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TPS4813-Q1

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具有低功耗模式和可調節短路保護功能的汽車級 100V 低 IQ 高側驅動器

產品詳情

Operating voltage (max) (V) 100 Operating voltage (min) (V) 3.5 Features Automatic load wake-up, Fault Diagnostics, Overcurrent protection with adjustable delay, Precharge FET driver, Short circuit protection, Undervoltage Lock Out (UVLO), VDS Sensing, high-side or Low-side current sense Reverse polarity protection (V) -65 IGate sink (typ) (A) 2 IGate source (typ) (A) 2 Short-circuit protection response time (μs) 4 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Rating Automotive
Operating voltage (max) (V) 100 Operating voltage (min) (V) 3.5 Features Automatic load wake-up, Fault Diagnostics, Overcurrent protection with adjustable delay, Precharge FET driver, Short circuit protection, Undervoltage Lock Out (UVLO), VDS Sensing, high-side or Low-side current sense Reverse polarity protection (V) -65 IGate sink (typ) (A) 2 IGate source (typ) (A) 2 Short-circuit protection response time (μs) 4 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Rating Automotive
VSSOP (DGX) 19 15.3 mm2 5.1 x 3
  • 符合 AEC-Q100 汽車級 1 級溫度標準
    • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 環境工作溫度范圍
  • 功能安全型
  • 3.5V 至 95V 輸入范圍（絕對最大值為 100V）
  • 反向輸入保護低至 –65V
  • 集成 11V 電荷泵
  • 低靜態電流，在低功耗模式下（LPM = 低電平時）為 35μA
  • 1μA（典型值）低關斷電流（EN/UVLO = 低電平）
  • 強柵極驅動（G1PU/G1PD：1.69A 拉電流和 2A 灌電流）
  • 可調節短路保護 (ISCP)，具有可調節響應時間 (TMR) 和故障標志輸出 (FLT)
  • 從低功耗模式快速轉換到工作模式，具有喚醒指示
    • 通過外部 LPM 觸發器從低功耗路徑切換到主路徑（低電平到高電平）的時間為 8μs
    • 可調節負載喚醒閾值 (ILWU)，可從低功耗路徑切換到主路徑（所需時間為 6μs）
  • 在短路故障、電荷泵欠壓和輸入欠壓期間提供故障指示 (FLT)
  • 可調節輸入欠壓鎖定 (UVLO)
  • 短路比較器診斷 (SCP_TEST)
  • 符合 AEC-Q100 汽車級 1 級溫度標準
    • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 環境工作溫度范圍
  • 功能安全型
  • 3.5V 至 95V 輸入范圍（絕對最大值為 100V）
  • 反向輸入保護低至 –65V
  • 集成 11V 電荷泵
  • 低靜態電流，在低功耗模式下（LPM = 低電平時）為 35μA
  • 1μA（典型值）低關斷電流（EN/UVLO = 低電平）
  • 強柵極驅動（G1PU/G1PD：1.69A 拉電流和 2A 灌電流）
  • 可調節短路保護 (ISCP)，具有可調節響應時間 (TMR) 和故障標志輸出 (FLT)
  • 從低功耗模式快速轉換到工作模式，具有喚醒指示
    • 通過外部 LPM 觸發器從低功耗路徑切換到主路徑（低電平到高電平）的時間為 8μs
    • 可調節負載喚醒閾值 (ILWU)，可從低功耗路徑切換到主路徑（所需時間為 6μs）
  • 在短路故障、電荷泵欠壓和輸入欠壓期間提供故障指示 (FLT)
  • 可調節輸入欠壓鎖定 (UVLO)
  • 短路比較器診斷 (SCP_TEST)

TPS48130-Q1 是一款具有保護和診斷功能的 100V 低 IQ 智能高側驅動器。該器件具有 3.5V 至 95V 的寬工作電壓范圍，適用于 12V、24V 和 48V 系統設計。該器件可以承受低至 –65V 的負電源電壓并保護負載免受這些電壓的影響。

TPS48130-Q1 集成了兩個柵極驅動器，在主路徑中具有驅動 MOSFET 的 1.69A 拉電流和 2A 灌電流能力，在低功耗路徑中具有 165µA 拉電流和 2A 灌電流能力。

在 LPM 為低電平的低功耗模式下，低功耗路徑 FET 保持導通，而主 FET 關斷。在此模式下，該器件具有低的 IQ 消耗，為 35µA（典型值）。可使用 ISCP/LWU 引腳調整進入工作狀態的自動負載喚醒閾值。在 EN/UVLO 處于低電平時，IQ 降至 1µA（典型值）。

該器件使用 MOSFET VDS 檢測或外部 RSNS 電阻器來提供可調節的短路保護。可以配置自動重試和鎖存故障行為。該器件還通過對 SCP_TEST 輸入的外部控制來診斷內部短路比較器。

TPS48130-Q1 可采用 19 引腳 VSSOP 封裝。

TPS48130-Q1 是一款具有保護和診斷功能的 100V 低 IQ 智能高側驅動器。該器件具有 3.5V 至 95V 的寬工作電壓范圍，適用于 12V、24V 和 48V 系統設計。該器件可以承受低至 –65V 的負電源電壓并保護負載免受這些電壓的影響。

TPS48130-Q1 集成了兩個柵極驅動器，在主路徑中具有驅動 MOSFET 的 1.69A 拉電流和 2A 灌電流能力，在低功耗路徑中具有 165µA 拉電流和 2A 灌電流能力。

在 LPM 為低電平的低功耗模式下，低功耗路徑 FET 保持導通，而主 FET 關斷。在此模式下，該器件具有低的 IQ 消耗，為 35µA（典型值）。可使用 ISCP/LWU 引腳調整進入工作狀態的自動負載喚醒閾值。在 EN/UVLO 處于低電平時，IQ 降至 1µA（典型值）。

該器件使用 MOSFET VDS 檢測或外部 RSNS 電阻器來提供可調節的短路保護。可以配置自動重試和鎖存故障行為。該器件還通過對 SCP_TEST 輸入的外部控制來診斷內部短路比較器。

TPS48130-Q1 可采用 19 引腳 VSSOP 封裝。
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* 數據表 TPS4813-Q1 具有低功耗模式和可調節負載喚醒觸發器的 100V 低 IQ 汽車級高側驅動器 數據表 PDF | HTML 英語版 PDF | HTML 2022年 6月 16日

設計和開發

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計算工具

FET-INRUSH-SOA-CALC — FET SOA margin calculator for dvdt based startup

The design calculator allows user to estimate the FET SOA margin while starting up with dVdt based startup for inrush current control
支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
理想二極管/ORing 控制器
LM74502 — 具有負載斷開和高柵極驅動功能的 3.2V 至 65V 工業 RPP 控制器 LM74502-Q1 — 汽車類反極性保護控制器，過壓保護，柵極驅動強度 60μA LM74502H — 具有負載斷開、OVP 和高柵極驅動功能的 3.2V 至 65V 工業 RPP 控制器 LM74502H-Q1 — 汽車類反極性保護控制器，過壓保護，柵極驅動強度 11mA LM74720-Q1 — 具有有源整流和負載突降保護功能的汽車類低 IQ 理想二極管控制器 LM74721-Q1 — 具有有源整流功能的汽車類無 TVS、低 IQ 反向電池保護理想二極管控制器 LM74722-Q1 — 具有 200kHz 有源整流和負載突降保護功能的汽車類低 IQ 理想二極管控制器 LM7480 — 具有 -55°C 至 125°C 工作溫度范圍的 3V 至 65V 背對背 NFET 理想二極管控制器 LM7480-Q1 — 用于驅動背對背 NFET 的 3V 至 65V、汽車理想二極管控制器 LM7481 — 具有高柵極驅動、溫度范圍為 -55°C 至 125°C 的 3V 至 65V 背對背 NFET 理想二極管控制器 LM7481-Q1 — 具有有源整流功能、可驅動 B2B NFET 的汽車類理想二極管控制器
高側開關控制器
TPS1200-Q1 — 具有保護和診斷功能的汽車級 45V 低 Iq 高側驅動器 TPS1210-Q1 — 具有短路保護和診斷功能的汽車級 45V 低 Iq 雙通道高側驅動器 TPS1211-Q1 — 具有保護和診斷功能的汽車級 3.5V 至 45V 高側驅動器 TPS1213-Q1 — 具有低功耗模式和可調節短路保護功能的汽車級 45V 低 Iq 高側驅動器 TPS1214-Q1 — 具有低 Iq、低功率、負載喚醒、I2t 和診斷功能的汽車級 74V 高側開關控制器 TPS4800-Q1 — 具有保護和診斷功能的汽車級 100V 低 Iq 高側驅動器 TPS4810-Q1 — 具有短路保護和診斷功能的汽車級 100V 低 Iq 雙通道高側驅動器 TPS4811-Q1 — 具有保護和診斷功能的汽車級 3.5V 至 100V 高側驅動器 TPS4813-Q1 — 具有低功耗模式和可調節短路保護功能的汽車級 100V 低 IQ 高側驅動器
模擬工具

PSPICE-FOR-TI — PSpice? for TI 設計和仿真工具

PSpice? for TI 可提供幫助評估模擬電路功能的設計和仿真環境。此功能齊全的設計和仿真套件使用 Cadence? 的模擬分析引擎。PSpice for TI 可免費使用，包括業內超大的模型庫之一，涵蓋我們的模擬和電源產品系列以及精選的模擬行為模型。

借助?PSpice for TI 的設計和仿真環境及其內置的模型庫，您可對復雜的混合信號設計進行仿真。創建完整的終端設備設計和原型解決方案，然后再進行布局和制造，可縮短產品上市時間并降低開發成本。?

在?PSpice for TI 設計和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
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VSSOP (DGX) 19 Ultra Librarian

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  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
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  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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