ZHCAF70 April 2025 LM2005 , LM2101 , LM2103 , LM2104 , LM2105 , UCC27200 , UCC27200-Q1 , UCC27200A , UCC27201 , UCC27201A , UCC27201A-Q1 , UCC27211 , UCC27211A , UCC27211A-Q1 , UCC27212 , UCC27212A-Q1 , UCC27282 , UCC27282-Q1 , UCC27284 , UCC27284-Q1 , UCC27288 , UCC27289 , UCC27301A , UCC27301A-Q1 , UCC27302A , UCC27302A-Q1 , UCC27311A , UCC27311A-Q1
隨著汽車技術的進步,制造商集成了更多功能,為駕駛員和乘客提供便利并確保安全。車身電子和照明系統的其中一個組成部分包括用于天窗、遮陽板、側窗和駕駛員抬頭顯示器的智能玻璃。在許多此類應用中,都使用聚合物分散液晶 (PDLC) 玻璃。這些 PDLC 通常在 40Vac 至 80Vac 的激勵電壓下工作,因此 PDLC 有可能成為 120V 半橋柵極驅動器的候選器件。圖 2-7 顯示 PDLC 智能玻璃方框圖示例。
在這些 PDLC 智能玻璃系統中,功率級使用帶有 LC 濾波器的 H 橋,以 50Hz 至 60Hz 的頻率產生驅動 PDLC 所需的波形。這是通過使用由 MCU 控制的 PWM 信號以 100kHz 至 500kHz 的頻率切換來完成。為了實現高開關頻率,需要一個具有快速開關特性的半橋驅動器。UCC27282-Q1 具有快速開關功能,典型傳播延遲為 16ns,典型延遲匹配能力為 1ns。UCC27282-Q1 還能在 1nF 負載下實現 12ns 的上升時間和 10ns 的下降時間。圖 2-8 顯示 PDLC 系統中使用兩個 UCC27282-Q1 的 H 橋配置示例。