ZHCSQQ6A October 2023 – October 2025 TPS2HCS10-Q1
PRODUCTION DATA
請參考 PDF 數據表獲取器件具體的封裝圖。
MANUAL_LPM 狀態提供了一種模式,在該模式下,系統可以手動將器件置于低 IQ 狀態,同時根據需要使通道保持導通狀態并通過短路保護進行保護。若要進入 MANUAL_LPM 狀態,需要將 LPM 寄存器中的 LPM 位設置為 1。根據版本的不同,在寫入 LPM 命令以進入 MANUAL_LPM 之前,器件需要滿足以下條件:
如果不滿足上述條件,器件不會轉換到 MANUAL_LPM 狀態,MANUAL_LPM_ENTRY 位將設回 0,并且 SDO 幀中的 LPM_STATUS 位將保持為 0。如果滿足所有條件并將 1 寫入 LPM 位,器件將更新 SDO 幀中的 LPM_STATUS 位,然后在 tLPM_ENTRY 內轉換為 MANUAL_LPM 狀態。
在 MANUAL_LPM 狀態下,使用較小的內部 FET 來提供最低 IQ。較小 FET 的 RON 由電氣特性部分中的 RON,LPM_MAN 定義。由于 MANUAL_LPM 中使用較小的 FET,因此與使用較大內部 FET 的 AUTO_LPM 狀態相比,退出閾值和短路閾值將更低。
對于 TPS2HCS10A-Q1,MCU 或控制器可以向 LPM 寄存器中的 LPM 位寫入 0,以手動將器件從 MANUAL_LPM 狀態轉換為 ACTIVE 狀態。當向 LPM 位寫入 0 以退出 MANUAL_LPM 狀態時,器件會評估 AUTO_LPM_EXIT_CHx 位。如果 AUTO_LPM_EXIT_CHx 為 1,則會在器件處于 ACTIVE 狀態時啟用尚未啟用的相應通道。
對于 TPS2HCS10B-Q1,MCU 或控制器還可以向 LPM 寄存器中的 LPM 位寫入 0,以手動將器件從 MANUAL_LPM 狀態轉換為 ACTIVE 狀態,但 TPS2HCS10B-Q1 器件不會評估 AUTO_LPM_EXIT_CHx 位。AUTO_LPM_EXIT_CHx 位對 TPS2HCS10B-Q1 沒有影響。如果 DI1 或 DI2 在 MANUAL_LPM 狀態下發生狀態變化、TPS2HCS10B-Q1 還會從 MANUAL_LPM 狀態轉換為 ACTIVE 狀態。
處于 MANUAL_LPM 狀態時,如果負載電流增加到超過編程的 IEXIT_LPM_MAN 閾值,器件將自行喚醒并通過 FLT/WAKE_SIG 引腳喚醒系統。FLT/WAKE_SIG 引腳將產生低電平脈沖并持續 tWAKE_SIG,以提醒系統該器件已退出 MANUAL_LPM 并轉換到 ACTIVE 狀態。可通過 MAN_LPM_EXIT_CURR_CHx 位將每個通道的切換閾值編程為 表 8-12 中詳細介紹的以下喚醒設置。
如果 ECU 負載電流需求增加較大或輸出短路高于 ISCP_LPM_MAN,器件將關閉該通道的較小內部 FET,并在 tRETRY_LPM 內使用較大的 MOSFET 進行重試,同時將 IOCP 設置為過流保護閾值。
額外的負載電流需求和向 ACTIVE 狀態的轉換會通過 FLT 或 WAKE_SIG(連接到 VDD 的低電平有效上拉電阻器)的下降沿向 MCU 或系統基礎芯片 (SBC) 發送信號,這些信號可由 MCU 或 SBC 用作中斷信號以喚醒系統。然后可以通過 SPI 輪詢器件,以確定 FLT 或 WAKE_SIG 引腳轉換是由負載 ECU 電流需求還是短路引起的。僅在 ACTIVE 狀態下也確認過流時,該器件才會將故障記錄為過流保護故障。
根據負載階躍幅度,器件將以不同的方式轉換到 ACTIVE 狀態。圖 8-31、圖 8-32 和 圖 8-33 展示了器件如何響應不同的負載階躍幅度。
一旦器件由于負載電流增加而轉換為 ACTIVE 狀態,LPM 寄存器中的 LPM 位將始終設置為 1。若要再次進入 LPM 狀態,需要將 LPM 寄存器中的 LPM 位設置為 0,然后再次設置為 1。
| LPM 寄存器中的 MAN_LPM_EXIT_CURR_CHx | 典型值 | 單位 |
|---|---|---|
| 00(默認值) | 0.5 | A |
| 01 | 0.625 | A |
| 10 | 0.15 | A |
| 11 | 0.325 | A |