計(jì)算工具
BLDC-MAX-QG-MOSFET-CALCULATOR — Calculate the maximum QG MOSFET for your motor driver
Calculate the maximum QG MOSFET that can be driven based on the PWM switching frequency, algorithm type, and additional external capacitance.
數(shù)據(jù)表
DRV8343-Q1
- 符合面向汽車(chē)應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)
- 溫度等級(jí) 1：-40°C ≤ TA ≤ 125°C
- 3 個(gè)獨(dú)立半橋柵極驅(qū)動(dòng)器
- 專用源極 (SHx) 與漏極 (DLx) 引腳支持獨(dú)立 MOSFET 控制
- 可驅(qū)動(dòng) 3 個(gè)高側(cè)和 3 個(gè)低側(cè) N 通道 MOSFET (NMOS)
- 智能柵極驅(qū)動(dòng)架構(gòu)
- 可調(diào)轉(zhuǎn)換率控制
- 1.5mA 至 1A 峰值源電流
- 3mA 至 2A 峰值灌電流
- 支持 100% 占空比的柵極驅(qū)動(dòng)器電荷泵
- 3 個(gè)集成式電流檢測(cè)放大器 (CSA)
- 可調(diào)增益（5、10、20、40 V/V）
- 雙向或單向支持
- 提供 SPI (S) 和硬件 (H) 接口
- 6x、3x、1x 和獨(dú)立的 PWM 模式
- 支持 3.3V 和 5V 邏輯輸入
- 電荷泵輸出可驅(qū)動(dòng)反向電源保護(hù) MOSFET
- 3.3V、30mA 線性穩(wěn)壓器
- 集成式保護(hù) 特性
- VM 欠壓鎖定 (UVLO)
- 電荷泵欠壓 (CPUV)
- 電池短路 (SHT_BAT)
- 接地短路 (SHT_GND)
- MOSFET 過(guò)流保護(hù) (OCP)
- 柵極驅(qū)動(dòng)器故障 (GDF)
- 熱警告和熱關(guān)斷 (OTW/OTSD)
- 故障狀態(tài)指示器 (nFAULT)
DRV8343-Q1 器件是一款適用于三相應(yīng)用的 集成式柵極驅(qū)動(dòng)器。此器件具有三個(gè)半橋柵極驅(qū)動(dòng)器，每個(gè)驅(qū)動(dòng)器都能夠驅(qū)動(dòng)高側(cè)和低側(cè) N 溝道功率 MOSFET。專用源極與漏極引腳支持對(duì)電磁閥應(yīng)用進(jìn)行獨(dú)立 MOSFET 控制。DRV8343-Q1 使用集成式電荷泵為高側(cè) MOSFET 生成足夠的柵極驅(qū)動(dòng)電壓，并使用線性穩(wěn)壓器為低側(cè) MOSFET 生成足夠的柵極驅(qū)動(dòng)電壓。此智能柵極驅(qū)動(dòng)架構(gòu)支持高達(dá) 1A 的峰值柵極驅(qū)動(dòng)拉電流和 2A 的峰值柵極驅(qū)動(dòng)灌電流。DRV8343-Q1 可由單一電源供電，支持適用于柵極驅(qū)動(dòng)器的 5.5 至 60V 寬輸入電源電壓范圍。
6x、3x、1x 和獨(dú)立輸入 PWM 模式可簡(jiǎn)化與控制器電路的連接。柵極驅(qū)動(dòng)器和器件的配置設(shè)置具有高度可配置性，可通過(guò) SPI 或硬件 (H/W) 接口實(shí)現(xiàn)。 DRV8343-Q1 器件集成了三個(gè)低側(cè)電流檢測(cè)放大器，可在驅(qū)動(dòng)級(jí)的全部三相位上進(jìn)行雙向電流檢測(cè)。
提供了低功耗睡眠模式，實(shí)現(xiàn)較低的靜態(tài)電流消耗。針對(duì)欠壓鎖定、電荷泵故障、MOSFET 過(guò)流、MOSFET 短路、相位節(jié)點(diǎn)電源和接地短路、柵極驅(qū)動(dòng)器故障和過(guò)熱情況提供內(nèi)部保護(hù)功能。故障狀況及故障詳情可通過(guò) SPI 器件型號(hào)的器件寄存器顯示在 nFAULT 引腳上。
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功能與比較器件相同，但引腳排列有所不同
功能與比較器件相似
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評(píng)估板
DRV8343H-Q1EVM — DRV8343H-Q1 汽車(chē)類(lèi)三相電機(jī)智能柵極驅(qū)動(dòng)器評(píng)估模塊
DRV8343H-Q1EVM 評(píng)估模塊是一個(gè)高度可配置的 6V 至 60V、20A 評(píng)估平臺(tái)，用于評(píng)估三相無(wú)刷直流 (BLDC) 電機(jī)的控制與驅(qū)動(dòng)性能，專為基于 DRV8343H-Q1 汽車(chē)智能柵極驅(qū)動(dòng)器的 12V 至 24V 汽車(chē)系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。? 該 EVM 具有板載反向電池保護(hù)、穩(wěn)壓 3.3V 電源 LDO、MSP430 微控制器和 CSD18540Q5B NexFET 功率 MOSFET。
用戶指南: PDF
評(píng)估板
DRV8343S-Q1EVM — DRV8343S-Q1 汽車(chē)類(lèi)三相電機(jī)智能柵極驅(qū)動(dòng)器評(píng)估模塊
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參考設(shè)計(jì)
TIDA-060030 — 汽車(chē)級(jí) 12V 至 24V 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載接口參考設(shè)計(jì)
此參考設(shè)計(jì)是具有獨(dú)立 FET 功能的三相半H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案，可與汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)（如汽車(chē)電磁閥、雙向有刷或無(wú)刷直流電機(jī)、單向有刷直流電機(jī)和繼電器）上的電磁閥負(fù)載交互。
在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)之前，內(nèi)燃機(jī) (ICE) 占據(jù)了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 (ECU) 的大部分市場(chǎng)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)可能需要多達(dá) 60 個(gè)通用輸出。此設(shè)計(jì)采用的 DRV8343-Q1 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，各支持多達(dá) 6 個(gè)獨(dú)立負(fù)載，且可配置為任何負(fù)載輸出配置架構(gòu)。
此參考設(shè)計(jì)采用 4 個(gè)不同的輸出來(lái)展示 DRV8343-Q1 的多功能性：具有推挽配置的電磁閥、具有高/低側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器的電磁閥以及獨(dú)立的高/低側(cè)負(fù)載。這些負(fù)載均可通過(guò)汽車(chē) (...)
| 封裝 | 引腳 | CAD 符號(hào)、封裝和 3D 模型 |
|---|---|---|
| HTQFP (PHP) | 48 | Ultra Librarian |
訂購(gòu)和質(zhì)量
包含信息：
- RoHS
- REACH
- 器件標(biāo)識(shí)
- 引腳鍍層/焊球材料
- MSL 等級(jí)/回流焊峰值溫度
- MTBF/時(shí)基故障估算
- 材料成分
- 鑒定摘要
- 持續(xù)可靠性監(jiān)測(cè)
包含信息：
- 制造廠地點(diǎn)
- 封裝廠地點(diǎn)