DRV8340-Q1
- 具有符合面向汽車 標準
- 溫度等級 1:-40°C ≤ TA ≤ 125°C
- 3 個獨立半橋柵極驅動器
- 專用源極 (SHx) 與漏極 (DLx) 引腳支持獨立 MOSFET 控制
- 可驅動 3 個高側和 3 個低側 N 通道 MOSFET (NMOS)
- 智能柵極驅動架構
- 可調轉換率控制
- 1.5mA 至 1A 峰值源電流
- 3mA 至 2A 峰值灌電流
- 支持 100% 占空比的柵極驅動器電荷泵
- 提供 SPI (S) 和硬件 (H) 接口
- 6x、3x、1x 和獨立的 PWM 模式
- 支持 3.3V 和 5V 邏輯輸入
- 電荷泵輸出可驅動反向電源保護 MOSFET
- 3.3V、30mA 線性穩壓器
- 集成式保護 特性
- VM 欠壓鎖定 (UVLO)
- 電荷泵欠壓 (CPUV)
- 電池短路 (SHT_BAT)
- 接地短路 (SHT_GND)
- MOSFET 過流保護 (OCP)
- 柵極驅動器故障 (GDF)
- 熱警告和熱關斷 (OTW/OTSD)
- 故障狀態指示器 (nFAULT)
DRV8340-Q1 器件是一款適用于三相應用的 集成式柵極驅動器。此器件具有三個半橋柵極驅動器,每個驅動器都能夠驅動高側和低側 N 溝道功率 MOSFET。專用源極與漏極引腳支持對電磁閥應用進行獨立 MOSFET 控制。DRV8340-Q1 使用集成式電荷泵為高側 MOSFET 生成足夠的柵極驅動電壓,并使用線性穩壓器為低側 MOSFET 生成足夠的柵極驅動電壓。此智能柵極驅動架構支持高達 1A 的峰值柵極驅動拉電流和 2A 的峰值柵極驅動灌電流。DRV8340-Q1 可由單一電源供電,支持適用于柵極驅動器的 5.5 至 60V 寬輸入電源電壓范圍。
6x、3x、1x 和獨立輸入 PWM 模式可簡化與控制器電路的連接。柵極驅動器和器件的配置設置具有高度可配置性,可通過 SPI 或硬件 (H/W) 接口實現。
提供了低功耗睡眠模式,實現較低的靜態電流消耗。針對欠壓鎖定、電荷泵故障、MOSFET 過流、MOSFET 短路、相位節點電源和接地短路、柵極驅動器故障和過熱情況提供內部保護功能。故障狀況及故障詳情可通過 SPI 器件型號的器件寄存器顯示在 nFAULT 引腳上。
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| * | 數據表 | DRV8340-Q1 12V/24V 汽車柵極驅動器單元 (GDU),帶有獨立半橋控制裝置 數據表 | PDF | HTML | 英語版 | PDF | HTML | 2019年 6月 3日 |
| 應用手冊 | 大功率電機驅動器應用的系統設計注意事項 | PDF | HTML | 英語版 | PDF | HTML | 2021年 11月 24日 | |
| 應用手冊 | Switched Reluctance Motor (SRM) Inverter Design With the DRV8343-Q1 | 2020年 1月 30日 | ||||
| 應用手冊 | 所選封裝材料的熱學和電學性質 | 2008年 10月 16日 |
設計和開發
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評估板
DRV8343H-Q1EVM — DRV8343H-Q1 汽車類三相電機智能柵極驅動器評估模塊
DRV8343H-Q1EVM 評估模塊是一個高度可配置的 6V 至 60V、20A 評估平臺,用于評估三相無刷直流 (BLDC) 電機的控制與驅動性能,專為基于 DRV8343H-Q1 汽車智能柵極驅動器的 12V 至 24V 汽車系統而設計。? 該 EVM 具有板載反向電池保護、穩壓 3.3V 電源 LDO、MSP430 微控制器和 CSD18540Q5B NexFET 功率 MOSFET。
用戶指南: PDF
評估板
DRV8343S-Q1EVM — DRV8343S-Q1 汽車類三相電機智能柵極驅動器評估模塊
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計算工具
Calculate the maximum QG MOSFET that can be driven based on the PWM switching frequency, algorithm type, and additional external capacitance.
| 封裝 | 引腳 | CAD 符號、封裝和 3D 模型 |
|---|---|---|
| HTQFP (PHP) | 48 | Ultra Librarian |
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