ZHCABR9A February 2018 – August 2022 SN65HVDA100-Q1 , SN65HVDA195-Q1 , TLIN1022-Q1 , TLIN1029-Q1 , TLIN2022-Q1 , TLIN2029-Q1
3 物理層要求
LIN 物理層基于 ISO 9141 標準，并針對汽車應(yīng)用做了一些調(diào)整，尤其是 EMC、ESD、瞬態(tài)脈沖響應(yīng)等等。它是一種雙向的總線通信接口，通過電阻器和二極管偏置到汽車的電池電壓（僅限指揮官節(jié)點），并會連接到 LIN 儀表組中每個節(jié)點的收發(fā)器。
收發(fā)器的作用是協(xié)助實現(xiàn)總線與網(wǎng)絡(luò)之間的通信。LIN 收發(fā)器將來自微控制器的位邏輯轉(zhuǎn)換到更高的電壓電平并通過總線傳輸，反之亦然。LIN 收發(fā)器的 TXD（發(fā)送）和 RXD（接收）通過電壓轉(zhuǎn)換促進總線的進出通信，其中電壓轉(zhuǎn)換發(fā)生在信號通過收發(fā)器時。TXD 連接到微控制器，負責(zé)發(fā)送并在 LIN 總線上廣播報文。RXD 會監(jiān)測總線并將 LIN 總線上的報文轉(zhuǎn)換為微控制器可以解析的電壓電平，然后響應(yīng)總線上發(fā)生的通信。TXD 和 RXD 的典型電壓電平是大多數(shù)微控制器的典型電平：3.3V 和 5V。LIN 總線和 LIN 收發(fā)器通常采用 9V 至 18V 范圍內(nèi)的電壓工作，但有些器件最高可以采用 30V 電壓（取決于具體應(yīng)用）。汽車系統(tǒng)通常采用 12V 電池，但有些大型汽車最高會采用 24V 電池。
圖 3-1 LIN 驅(qū)動器簡化原理圖