ZHCSSP0 February 2024 TPS54KC23
PRODUCTION DATA
在 VCC 引腳上施加與主 VIN 總線電平不同的外部輔助電源時,可通過利用主 VIN 總線和 VCC 輔助電源將該器件配置為分離軌模式。將有效的 VCC 輔助電源連接到 VCC 引腳會覆蓋內部 LDO,從而減少內部 LDO 上的功率損耗。該配置有助于提高整體系統級效率,但需要有效的 VCC 輔助電源。3.3V 或 5.0V 電源軌是 VCC 輔助電源的常見選擇。借助穩定的 VCC 輔助電源,該配置下建議的 VIN 輸入范圍保持不變,為 4.0V 至 16V。
外部輔助電源的噪聲會影響內部模擬電路。為了確保正常運行,需要一個純凈、低噪聲的外部輔助電源,并需要在 VCC 引腳和 PGND 引腳之間連接良好的局部去耦電容器。圖 6-8 展示了這種分離軌配置的示例。
標稱運行期間,VCC 外部輔助電源電流隨輔助電源電壓電平和工作頻率的變化而變化。例如,通過將該器件設置為跳躍模式,當輕負載條件下頻率降低時,VCC 引腳從外部輔助電源汲取的電流較小。電氣特性 中列出了 FCCM 運行模式下的典型 VCC 外部輔助電源電流。外部輔助電源必須能夠提供該電流,否則外部輔助電源電壓可能會下降,從而不再覆蓋內部 LDO。
在分離軌配置下,VIN、VCC 輔助電源和 EN 是用于啟用器件的信號。對于啟動序列,TI 建議在滿足 VCC UVLO 上升閾值后,滿足 VIN UVLO 上升閾值或 EN 上升閾值中的至少一個條件。一個實際的啟動序列示例是:
同樣,對于斷電序列,TI 建議在外部 VCC 輔助電源關閉之前,滿足 VIN UVLO 下降閾值或 EN 下降閾值中的至少一個條件。如果外部 VCC 輔助電源先關閉,則器件的內部 LDO 會防止 VCC 電壓降至 3.0V 以下,并由通過外部 VCC 輔助電源供電的其他電路加載。