1 引言

展頻技術（或“抖動”）多年來用于各種應用，在無線電和有線通信領域的使用由來已久。在開關穩壓器環境中，展頻可用于在基本開關頻率及其諧波下，降低固定頻率開關產生的 EMI 影響 [1]。這種 EMI 可能表現為輻射發射和傳導發射，這兩種情況都需要加以解決。本應用手冊的重點在于優化用于汽車應用的展頻，主要的關注頻率遵循 CISPR-25 傳導 EMI 測試標準 [2]。此處所述的方法也可適用于其他測試標準。

優化展頻時面臨的最大挑戰之一是尋找在多個頻段中均適用的解決方案，因為大多數調制方案只在一個頻段中表現最佳，但在其他頻段中存在缺點 [1]。這是因為業界通用 EMI 測試對不同的頻段有不同的頻譜分析儀 RBW 設置要求，而 RBW 對抖動性能有重大影響 [3]。本應用手冊將介紹一種新穎的數字展頻方案 DRSS，該方案在汽車傳導 EMI 測試中使用的高 (120kHz) 和低 (9kHz) CISPR-25 RBW 下均表現良好 [4]。LM5156x(-Q1) 和 LM5157x(-Q1) 均使用此方案，這兩種器件分別是電流模式、可編程頻率、非同步升壓/SEPIC/反激式控制器和轉換器。

將使用常見的展頻設計參數（如 f_C、Δf_C、f_m 和 m），審查優化展頻時所面臨的各項權衡并討論 RBW 濾波器的時域影響。本應用手冊的大部分內容側重于考察最新技術和展頻理論。這是有意為之，因為最容易了解 DRSS 價值的方式就是深刻剖析各種權衡因素。