軟體定義車輛帶來新技術(shù)

軟體定義車輛帶來新技術(shù)，並為 OEM 開創(chuàng)新的受益來源流。隨著車輛持續(xù)整合更多電子元件與感測器，車輛性能、故障情境與駕駛偏好的資料的比以往更易取得。軟體定義車輛透過簡化收集和安全分享車輛資料的能力，有助於進一步提升數(shù)位分身與汽車車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 功能，如圖 4中所示。

透過數(shù)位分身功能（真實系統(tǒng)的虛擬代表），軟體定義車輛可將資料分享至雲(yún)端來記錄實際性能，例如電動車電池長時間健康狀態(tài)、各種駕駛條件下的 ADAS 感測器資訊，甚至是車輛功能使用情況。此資料可協(xié)助 OEM 將車輛功能最佳化，並減少解決新挑戰(zhàn)所需的時間，特別是 ADAS 與自動駕駛這類的技術(shù)。此外，OEM 也可找出特定車型的常見問題，並在發(fā)生重大問題之前進行修復(fù)。

除了數(shù)位分身技術(shù)外，車輛資料對於 V2X 通訊也非常重要，因為這讓車輛能夠在車輛、人員和基礎(chǔ)設(shè)施間分享資訊，以改善安全和交通流量。將車道偏離和車速等資訊從中央電腦安全分享至其他車輛，有助於提升避免碰撞的能力。

最後，OEM 將繼續(xù)尋找創(chuàng)造新收益來源流的方法。軟體定義的車輛讓 OEM 能夠完全控制車輛內(nèi)的軟體，進而給予與眾不同的使用者體驗。OEM 可以為可透過軟體啟用的特定功能提供訂閱模型，像是加熱座椅這類簡單的功能，或是先進駕駛安全能力等較複雜的功能。儘管訂閱聽起來對消費者沒有吸引力，但透過軟體更新即可為現(xiàn)有車輛加入新功能，而不必要求消費者購買年度最新車款。