DRV8163-Q1
- 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準：
- 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，TA
-
- 提供協助功能安全系統設計的文件
- 4.5V 至 65V（最大絕對值為 70V）工作電壓范圍
- DRV8163-Q1MOSFET 導通電阻 (HS + LS)：43mΩ
- 最大輸出電流 = 40A
- 2 個接口選項 - HW 或 SPI
- PWM 工作頻率高達 100kHz，具有自動死區時間斷言
- 可配置壓擺率和適用于低電磁干擾 (EMI) 的展頻時鐘
- 集成電流檢測（無需使用分流電阻器）
- IPROPI 引腳上的比例負載電流輸出
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IPROPI 引腳上的內核溫度監測（僅限 SPI）
- 可配置的電流調節
- 具有可配置故障反應（鎖存或重試）的保護和診斷性能
- 在斷開狀態和導通狀態下進行負載診斷，以檢測開路負載和短路
- 電源 (VM) 上的電壓監控
- 過流保護
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過熱警告（僅限 SPI）
- 過熱保護
- nFAULT 引腳上的故障指示
- 支持 1.8V、3.3V、5V 邏輯輸入
- 低睡眠電流：25°C 下的典型值為 7μA
- 器件系列比較表
DRV8163-Q1 是一款適用于 24V 和 48V 汽車應用的寬電壓、高功率、全集成半橋驅動器。該功率封裝器件采用 BiCMOS 大功率工藝技術節點設計，提供了出色的電源處理能力和熱性能，不僅封裝尺寸小巧、易于布局，還可提供 EMI 控制、精確電流檢測和診斷功能，穩健性較高。
器件集成了 N 溝道半橋、、電荷泵、高側電流檢測和調節、電流比例輸出以及保護電路。集成檢測采用電流鏡設計，無需分流電阻器，可節省電路板面積并降低系統成本。還提供了一種低功耗睡眠模式，以實現較低靜態電流。
器件提供電壓監測、負載診斷、過流和過熱保護功能。故障情況通過 nFAULT 引腳指示。該器件提供兩種型號：HW 接口和 SPI。SPI 型號可實現更加靈活的器件配置和故障監測。
技術文檔
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查看全部 5 | 類型 | 標題 | 下載最新的英語版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 數據表 | 具有集成電流檢測和診斷功能的 、 DRV8163-Q1 汽車級 65V 及 半橋 驅動器 數據表 (Rev. A) | PDF | HTML | 英語版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2025年 11月 3日 |
| 白皮書 | 軟體定義車輛將汽車電子的未來推入正軌 (Rev. B) | PDF | HTML | 2025年 1月 29日 | |||
| 白皮書 | 軟件定義車輛加速推進汽車電子技術的未來發展 (Rev. B) | PDF | HTML | 英語版 (Rev.B) | PDF | HTML | 2025年 1月 29日 | |
| 白皮書 | ??? ????? ??? ??? ????? ?? ?? (Rev. B) | PDF | HTML | 2025年 1月 29日 | |||
| 應用手冊 | 所選封裝材料的熱學和電學性質 | 2008年 10月 16日 |
設計和開發
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評估板
DRV8163H-Q1EVM — DRV8163-Q1 適用于硬件型號的評估模塊
DRV8163H-Q1 評估模塊 (EVM) 展示了 DRV8163H HotRod? 封裝的特性和性能。DRV8163H-Q1 采用完全集成的半橋驅動器，適用于多種汽車應用。H 橋驅動器非常適合工作電壓為 4.5V 至 65V 且最大輸出電流為 36A 的高電流應用。
評估板
DRV8163S-Q1EVM — 適用于 SPI 型號的 DRV8163-Q1 評估模塊
DRV8163H-Q1 評估模塊 (EVM) 展示了 DRV8163H HotRod? 封裝的特性和性能。DRV8163H-Q1 采用完全集成的半橋驅動器，適用于多種汽車應用。H 橋驅動器非常適合工作電壓為 4.5V 至 65V 且最大輸出電流為 36A 的高電流應用。
| 封裝 | 引腳 | CAD 符號、封裝和 3D 模型 |
|---|---|---|
| VQFN-HR (VAK) | 15 | Ultra Librarian |
訂購和質量
包含信息：
- RoHS
- REACH
- 器件標識
- 引腳鍍層/焊球材料
- MSL 等級/回流焊峰值溫度
- MTBF/時基故障估算
- 材料成分
- 鑒定摘要
- 持續可靠性監測
包含信息：
- 制造廠地點
- 封裝廠地點
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