TCAN3404-Q1

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具有關斷和待機模式的汽車級 3.3V CAN 靈活數據速率 (FD) 收發器

產品詳情

Protocols CAN, CAN FD Number of channels 1 Supply voltage (V) 3 to 3.6 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (Mbps) 8 Rating Automotive
Protocols CAN, CAN FD Number of channels 1 Supply voltage (V) 3 to 3.6 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (Mbps) 8 Rating Automotive
SOIC (D) 8 29.4 mm2 4.9 x 6 SOT-23-THN (DDF) 8 8.12 mm2 2.9 x 2.8 VSON (DRB) 8 9 mm2 3 x 3
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
  • 3.3V 單電源工作
    • 無需使用 5V 穩壓器，從而節省 BOM 成本并減小 PCB 空間
  • 在同構和異構網絡中實現出色的 EMC 運行
  • 符合 ISO 11898-2:2016 物理層標準要求
  • 功能安全型
  • 支持傳統 CAN 和經優化的 CAN FD 性能（數據速率為 2Mbps、5Mbps 和 8Mbps）
    • 具有較短的對稱傳播延遲時間，可增加時序裕量
  • TCANC3403-Q1：I/O 電壓范圍支持：1.7V 至 3.6V
  • 接收器共模輸入電壓：±30V
  • 保護特性：
    • 總線故障保護：±58V
    • 總線引腳上提供 ISO 10605 ESD：±8kV
    • 欠壓保護
    • TXD 顯性超時 (DTO)
    • 熱關斷保護 (TSD)
  • 工作模式：
    • 正常模式
    • 支持遠程喚醒請求功能的低功耗待機模式
    • 超低功耗關斷模式：僅限 TCANC3404-Q1
  • 優化了未上電時的性能
    • 總線和邏輯引腳為高阻抗（運行總線或應用上無負載）
    • 支持熱插拔：在總線和 RXD 輸出上可實現上電和斷電無干擾運行
  • 具有可濕性側面的小型 8 引腳 SOIC SOT-23 和無引線 VSON-8 封裝，可實現自動光學檢測 (AOI)
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
  • 3.3V 單電源工作
    • 無需使用 5V 穩壓器，從而節省 BOM 成本并減小 PCB 空間
  • 在同構和異構網絡中實現出色的 EMC 運行
  • 符合 ISO 11898-2:2016 物理層標準要求
  • 功能安全型
  • 支持傳統 CAN 和經優化的 CAN FD 性能（數據速率為 2Mbps、5Mbps 和 8Mbps）
    • 具有較短的對稱傳播延遲時間，可增加時序裕量
  • TCANC3403-Q1：I/O 電壓范圍支持：1.7V 至 3.6V
  • 接收器共模輸入電壓：±30V
  • 保護特性：
    • 總線故障保護：±58V
    • 總線引腳上提供 ISO 10605 ESD：±8kV
    • 欠壓保護
    • TXD 顯性超時 (DTO)
    • 熱關斷保護 (TSD)
  • 工作模式：
    • 正常模式
    • 支持遠程喚醒請求功能的低功耗待機模式
    • 超低功耗關斷模式：僅限 TCANC3404-Q1
  • 優化了未上電時的性能
    • 總線和邏輯引腳為高阻抗（運行總線或應用上無負載）
    • 支持熱插拔：在總線和 RXD 輸出上可實現上電和斷電無干擾運行
  • 具有可濕性側面的小型 8 引腳 SOIC SOT-23 和無引線 VSON-8 封裝，可實現自動光學檢測 (AOI)

TCANC3403-Q1 和 TCANC3404-Q1 是 3.3V 控制器局域網 (CAN) FD 收發器，滿足 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 規范的物理層要求。

此類收發器具有經過認證的電磁兼容性 (EMC)，適用于數據速率高達 5 兆位/秒 (Mbps) 的傳統 CAN 和 CAN FD 網絡。這些器件可以在更簡單的網絡中實現高達 8Mbps 的運行速度。TCANC3403-Q1 包括通過 VIO 引腳實現的內部邏輯電平轉換功能，能夠將收發器 I/O 直接連接到 1.8V、2.5V 或 3.3V 邏輯電平。TCANC3404-Q1 具有關斷功能，可將所有塊斷電并使器件進入超低功耗模式。此類收發器支持低功耗待機模式，并且可通過符合 ISO 11898-2:2016 所定義喚醒模式 (WUP) 的 CAN 來喚醒。

此類收發器可進行熱關斷 (TSD)、TXD 顯性超時 (DTO) 和電源欠壓檢測。這些器件定義了電源欠壓或浮動引腳情況下的失效防護行為。這些器件采用業界通用的 SOIC-8、VSON-8 和節省空間的小尺寸 SOT-23 封裝。

TCANC3403-Q1 和 TCANC3404-Q1 是 3.3V 控制器局域網 (CAN) FD 收發器，滿足 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 規范的物理層要求。

此類收發器具有經過認證的電磁兼容性 (EMC)，適用于數據速率高達 5 兆位/秒 (Mbps) 的傳統 CAN 和 CAN FD 網絡。這些器件可以在更簡單的網絡中實現高達 8Mbps 的運行速度。TCANC3403-Q1 包括通過 VIO 引腳實現的內部邏輯電平轉換功能，能夠將收發器 I/O 直接連接到 1.8V、2.5V 或 3.3V 邏輯電平。TCANC3404-Q1 具有關斷功能，可將所有塊斷電并使器件進入超低功耗模式。此類收發器支持低功耗待機模式，并且可通過符合 ISO 11898-2:2016 所定義喚醒模式 (WUP) 的 CAN 來喚醒。

此類收發器可進行熱關斷 (TSD)、TXD 顯性超時 (DTO) 和電源欠壓檢測。這些器件定義了電源欠壓或浮動引腳情況下的失效防護行為。這些器件采用業界通用的 SOIC-8、VSON-8 和節省空間的小尺寸 SOT-23 封裝。
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功能安全信息 TCAN340x-Q1 Functional safety FIT Rate, FMD and Pin FMA PDF | HTML 2024年 6月 27日

設計和開發

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評估板

TCAN-SOIC8-EVM — 采用 8 引腳 SOIC 或 SOT 封裝的 CAN 收發器通用評估模塊

TCAN-SOIC8-EVM 的旨在為用戶提供評估德州儀器 (TI) 8 引腳 CAN 收發器器件的選擇。該評估板通過不同的元件尺寸和跳線選項提供評估靈活性。

用戶指南: PDF | HTML
英語版 (Rev.A): PDF | HTML
TI.com 上無現貨
評估板

TCAN332EVM — TCAN33x 雙位點工業 CAN 評估模塊 (EVM)

該 EVM 在出廠前已安裝 TCAN332 CAN 收發器。CAN EVM?可由用戶重新配置為與所有 TI CAN 收發器系列配合使用：SN65HVD23x、SN65HVD25x、SN65HVD10x0 和 SN65HVDA54x，方法為替換收發器并在 EVM 上固定跳線。該 EVM 具有用于基本 CAN 評估的配置，包括評估 CAN 收發器性能所需的各種負載和終端設置。

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仿真模型

TCAN341x and TCAN340x-Q1 IBIS Model

SLLM508.ZIP (19 KB) - IBIS Model
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模擬工具

PSPICE-FOR-TI — PSpice? for TI 設計和仿真工具

PSpice? for TI 可提供幫助評估模擬電路功能的設計和仿真環境。此功能齊全的設計和仿真套件使用 Cadence? 的模擬分析引擎。PSpice for TI 可免費使用，包括業內超大的模型庫之一，涵蓋我們的模擬和電源產品系列以及精選的模擬行為模型。

借助?PSpice for TI 的設計和仿真環境及其內置的模型庫，您可對復雜的混合信號設計進行仿真。創建完整的終端設備設計和原型解決方案，然后再進行布局和制造，可縮短產品上市時間并降低開發成本。?

在?PSpice for TI 設計和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
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模擬工具

TINA-TI — 基于 SPICE 的模擬仿真程序

TINA-TI 提供了 SPICE 所有的傳統直流、瞬態和頻域分析以及更多。TINA 具有廣泛的后處理功能，允許您按照希望的方式設置結果的格式。虛擬儀器允許您選擇輸入波形、探針電路節點電壓和波形。TINA 的原理圖捕獲非常直觀 - 真正的“快速入門”。

TINA-TI 安裝需要大約 500MB。直接安裝，如果想卸載也很容易。我們相信您肯定會愛不釋手。

TINA 是德州儀器 (TI) 專有的 DesignSoft 產品。該免費版本具有完整的功能，但不支持完整版 TINA 所提供的某些其他功能。

如需獲取可用 TINA-TI 模型的完整列表，請參閱：SpiceRack - 完整列表 

需要 HSpice (...)

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英語版 (Rev.A): PDF
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參考設計

TIDEP-01037 — 低功耗車內參考設計

此設計是基于 AWRL6432（TI 的單芯片 60GHz 汽車雷達傳感器）的一個低功耗、小外形參考設計。該設計使用高射頻性能 PCB 材料、適用于車內感應終端應用，例如車內兒童檢測 (CPD) 和入侵檢測 (ID)。AWRL6432 器件運行基于機械學習的存在和檢測算法，以對車輛乘員進行檢測和分類。
設計指南: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
SOIC (D) 8 Ultra Librarian
SOT-23-THN (DDF) 8 Ultra Librarian
VSON (DRB) 8 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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