ZHCSYJ1 June 2025 LM25137-Q1
PRODUCTION DATA
- 1
- 1 特性
- 2 應用
- 3 說明
- 4 相關產品
- 5 引腳配置和功能
- 6 規格
-
7 詳細說明
- 7.1 概述
- 7.2 功能方框圖
- 7.3
特性說明
- 7.3.1 輸入電壓范圍 (VIN)
- 7.3.2 輔助電源穩壓器（VCC、BIAS1/VOUT1、VDDA）
- 7.3.3 精密啟用端（EN1、EN2）
- 7.3.4 開關頻率 (RT)
- 7.3.5 脈沖頻率調制和同步 (PFM/SYNC)
- 7.3.6 同步輸出 (SYNCOUT)
- 7.3.7 雙隨機展頻 (DRSS)
- 7.3.8 可配置軟啟動 (RSS)
- 7.3.9 輸出電壓設定點（FB1、FB2）
- 7.3.10 超短可控導通時間
- 7.3.11 誤差放大器和 PWM 比較器（FB1、FB2、COMP1、COMP2）
- 7.3.12 電感器電流檢測（ISNS1+、BIAS1/VOUT1、ISNS2+、VOUT2）
- 7.3.13 MOSFET 柵極驅動器（HO1、HO2、LO1、LO2）
- 7.3.14 輸出配置 (CNFG)
- 7.4 器件功能模式
- 8 應用和實施
- 9 器件和文檔支持
- 10修訂歷史記錄
- 11機械、封裝和可訂購信息
7.3.1 輸入電壓范圍 (VIN)
LM25137-Q1 的輸入電壓工作范圍為 4V 至 42V。該器件用于從 12V 和 24V 汽車電源軌進行降壓轉換。圖 7-1 中的電路展示了實現基于 LM25137-Q1 且采用單輸入電源的寬 VIN 雙路輸出降壓穩壓器所需的基本元件。
LM25137-Q1 使用內部 LDO 子穩壓器來為柵極驅動和控制電路提供 5V VCC 偏置電壓軌（假定輸入電壓高于 5V 以及必要的子穩壓器壓降規格）。當 VIN 接近 VOUT 設定點時，LM25137-Q1 會激活集成電荷泵以保持高側 MOSFET 導通，從而實現真正的 100% 占空比。此操作可在輸出端實現盡可能低的壓降電壓。
圖 7-1 LM25137-Q1 雙路輸出穩壓器原理圖在高輸入電壓應用中，確保 VIN、SW1 和 SW2 引腳電壓在線路或負載瞬態事件下不超過 47V 的絕對最大額定電壓。如果電壓偏移超過絕對最大額定值，則可能會損壞 IC。在進行 PCB 電路板布局布線時要小心謹慎，并使用高質量的輸入旁路電容器，以更大限度地減少開關電壓過沖和振鈴。