ZHCSYJ1 June 2025 LM25137-Q1
PRODUCTION DATA
表 8-6 展示了此汽車電路示例的預期輸入、輸出和性能參數。
| 設計參數 | 值 |
|---|---|
| 輸入電壓范圍(穩態) | 8V 至 18V |
| 最小瞬態輸入電壓(冷啟動) | 6V |
| 最大瞬態輸入電壓(負載突降) | 36V |
| 輸出電壓 | 5V |
| 輸出電流 | 20A |
| 開關頻率 | 2.1MHz |
| 輸出電壓調節 | ±1% |
| 禁用相位 2 時的空載睡眠電流 | < 20μA |
| 關斷電流 | 4μA |
10.5kΩ 的電阻 RRT 會將開關頻率設置為 2.1MHz。在控制環路性能方面,目標環路交叉頻率為 80kHz 并且相位裕度大于 50°。使 RSS 引腳保持開路可將輸出電壓軟啟動時間設置為 6.5ms。
表 8-7 中列出了所選的降壓穩壓器動力總成系統器件,其中很多器件都可以從多個供應商處獲得。與電路示例 1 類似,此設計使用了 40V 邏輯電平 MOSFET、屏蔽降壓電感器、大寬高比、低 ESL 分流電阻器,以及全陶瓷輸入和輸出電容器實現。
| 參考位號 | 數量 | 規格(1) | 制造商 | 器件型號 |
|---|---|---|---|---|
| CIN1、CIN2 | 4 | 10μF,50V,X7R,1210,陶瓷,AEC-Q200 | TDK | CNA6P1X7R1H106K |
| 10μF,50V,X7S,1210,陶瓷,AEC-Q200 | Murata | GCM32EC71H106KA03 | ||
| TDK | CGA6P3X7S1H106M | |||
| COUT1、COUT2 | 8 | 47μF,6.3V,X7R,1210,陶瓷,AEC-Q200 | Murata | GCM32ER70J476KE19L |
| Taiyo Yuden | JMK325B7476KMHTR | |||
| 47μF,6.3V,X7S,1210,陶瓷,AEC-Q200 | TDK | CGA6P1X7S0J476M | ||
| LO1、LO2 | 2 | 0.47μH,2.2mΩ,26.5A,6.71mm × 6.51mm × 3.1mm,AEC-Q200 | Coilcraft | XGL6030-471MEC |
| 0.47μH,3mΩ,25A,6.95mm × 6.6mm × 4.3mm,AEC-Q200 | Cyntec | VCUW064ER47MS5 | ||
| 0.47μH,3.1mΩ,20A,7mm × 6.9mm × 3.8mm,AEC-Q200 | Würth Electronik | 744311047 | ||
| 0.56μH,3mΩ,29A,6.6mm × 6.4mm × 2.8mm,AEC-Q200 | Bourns | SRP6030CA-R56M | ||
| Q1、Q3 | 2 | 40V,4.7mΩ,7nC,SON 5 × 6,AEC-Q101 | Infineon | IAUC60N04S6L039ATMA |
| Q2、Q4 | 2 | 40V,3.6mΩ,9nC,SON 5 × 6,AEC-Q101 | Infineon | IAUCN04S7L028ATMA |
| RS1、RS2 | 2 | 分流器,4mΩ ±1%,±50ppm/°C,0612,1.5W,AEC-Q200標準 | Susumu | KRL3216E-C-R004-F |
| U1 | 1 | LM25137-Q1 42V 兩相同步降壓控制器、AEC-Q100 | 德州儀器 (TI) | LM25137QRHARQ1 |