UCC5870-Q1
- 分離輸出驅動器,以提供峰值為 30A 的拉電流和峰值為 30A 的灌電流
- 柵極驅動強度動態可調
- 具有 150ns(最大值)傳播延遲和可編程最小脈沖抑制的互鎖和擊穿保護
- 支持初級側和次級側主動短路 (ASC)
- 可配置功率晶體管保護
- 基于 DESAT 的短路保護
- 基于分流電阻器的過流和短路保護
- 基于 NTC 的過熱保護
- 在功率晶體管發生故障時提供可編程軟關斷 (STO) 和兩級關斷 (2LTOFF) 保護
- 功能安全合規型
- 集成型診斷:
- 針對保護比較器的內置自檢 (BIST)
- IN+ 至晶體管柵極路徑完整性
- 功率晶體管閾值監測
- 內部時鐘監測
- 故障警報 (nFLT1) 和警告 (nFLT2) 輸出
- 集成式 4A 有源米勒鉗位或可選的米勒鉗位晶體管外部驅動器
- 高級高壓鉗位控制
- 內部和外部電源欠壓和過壓保護
- 有源輸出下拉特性,在低電源或輸入懸空的情況下默認輸出低電平
- 提供內核溫度檢測和過熱保護
- 在 V CM = 1000V 時,共模瞬態抗擾度 (CMTI) 的最小值為 100 kV/μs
- 可通過 SPI 對器件進行重新配置、驗證、監控和診斷
- 用于功率晶體管溫度、電壓、電流監測的集成式 10 位 ADC
- 安全相關認證:
- 符合 UL 1577 標準且長達 1 分鐘的 3750V RMS 隔離(計劃)
- 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性:
- 器件溫度等級 0:–40°C 至 125°C 環境工作溫度
- 器件 HBM ESD 分類等級 2
- 器件 CDM ESD 分類等級 C4b
UCC5870-Q1 器件是一款高度可配置的隔離式單通道柵極驅動器,在電動汽車/混合動力汽車應用中用于驅動高功率 SiC MOSFET 和 IGBT。該器件提供功率晶體管保護,例如基于分流電阻器的過流保護、基于 NTC 的過熱保護以及 DESAT 檢測,還在這些故障期間提供可選的軟關斷或兩級關斷。為了進一步縮小應用尺寸, UCC5870-Q1 集成了在開關期間可用的 4A 有源米勒鉗位,以及在驅動器未通電時可用的有源柵極下拉電阻。集成的 10 位 ADC 可用于監控多達六個模擬輸入以及柵極驅動器溫度,從而增強系統管理。集成的診斷和檢測功能可簡化符合 ASIL-D 標準的系統的設計。這些功能的參數和閾值可使用 SPI 接口進行配置,因此該器件幾乎可與任何 SiC MOSFET 或 IGBT 一同使用。
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技術文檔
設計和開發
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訂購和質量
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