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UCC21530-Q1

正在供貨

適用于 IGBT/SiC 且具有 EN 和 DT 引腳的汽車級 4A/6A 5.7kVRMS 雙通道隔離式柵極驅動器

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功能與比較器件相同，且具有相同引腳
UCC21551-Q1 正在供貨 適用于 IGBT 和 SiC 切具有 EN 和 DT 引腳的汽車級 4A/6A 5kVRMS 雙通道隔離式柵極驅動器 Tighter VCCI range supporting digital controller thresholds. New DT equation. Increased CMTI and wider operating temperature range.

產品詳情

Number of channels 2 Isolation rating Reinforced Withstand isolation voltage (VISO) (Vrms) 5700 Working isolation voltage (VIOWM) (Vrms) 1500 Transient isolation voltage (VIOTM) (VPK) 8000 Power switch IGBT, MOSFET, SiCFET Peak output current (A) 6 Peak output current (source) (typ) (A) 4 Peak output current (sink) (typ) (A) 6 Features Enable, Programmable dead time Output VCC/VDD (min) (V) 14.7 Output VCC/VDD (max) (V) 25 Input supply voltage (min) (V) 3 Input supply voltage (max) (V) 18 Propagation delay time (μs) 0.019 Input threshold CMOS, TTL Operating temperature range (°C) -40 to 125 Rating Automotive Bootstrap supply voltage (max) (V) 2121 Rise time (ns) 6 Fall time (ns) 7 Undervoltage lockout (typ) (V) 8, 12 TI functional safety category Functional Safety Quality-Managed
Number of channels 2 Isolation rating Reinforced Withstand isolation voltage (VISO) (Vrms) 5700 Working isolation voltage (VIOWM) (Vrms) 1500 Transient isolation voltage (VIOTM) (VPK) 8000 Power switch IGBT, MOSFET, SiCFET Peak output current (A) 6 Peak output current (source) (typ) (A) 4 Peak output current (sink) (typ) (A) 6 Features Enable, Programmable dead time Output VCC/VDD (min) (V) 14.7 Output VCC/VDD (max) (V) 25 Input supply voltage (min) (V) 3 Input supply voltage (max) (V) 18 Propagation delay time (μs) 0.019 Input threshold CMOS, TTL Operating temperature range (°C) -40 to 125 Rating Automotive Bootstrap supply voltage (max) (V) 2121 Rise time (ns) 6 Fall time (ns) 7 Undervoltage lockout (typ) (V) 8, 12 TI functional safety category Functional Safety Quality-Managed
SOIC (DWK) 14 106.09 mm2 10.3 x 10.3
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性：
    • 器件溫度 1 級
  • 功能安全質量管理型
  • 通用：雙通道低側、雙通道高側或半橋驅動器
  • 寬體 SOIC-14 (DWK) 封裝
  • 驅動器通道之間具有 3.3mm 的間距
  • 開關參數：
    • 33ns 典型傳播延遲
    • 20ns 最小脈沖寬度
    • 6ns 最大脈寬失真
  • 共模瞬態抗擾度 (CMTI) 大于 125V/ns
  • 4A 峰值拉電流和 6A 峰值灌電流輸出
  • TTL 和 CMOS 兼容輸入
  • 輸入 VCCI 范圍為 3V 至 18V
  • 高達 25V 的 VDD 輸出驅動電源
    • 8V、12V 和 17V VDD UVLO 選項
  • 可編程的重疊和死區時間
  • 結溫范圍：–40°C 至 +150°C
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性：
    • 器件溫度 1 級
  • 功能安全質量管理型
  • 通用：雙通道低側、雙通道高側或半橋驅動器
  • 寬體 SOIC-14 (DWK) 封裝
  • 驅動器通道之間具有 3.3mm 的間距
  • 開關參數：
    • 33ns 典型傳播延遲
    • 20ns 最小脈沖寬度
    • 6ns 最大脈寬失真
  • 共模瞬態抗擾度 (CMTI) 大于 125V/ns
  • 4A 峰值拉電流和 6A 峰值灌電流輸出
  • TTL 和 CMOS 兼容輸入
  • 輸入 VCCI 范圍為 3V 至 18V
  • 高達 25V 的 VDD 輸出驅動電源
    • 8V、12V 和 17V VDD UVLO 選項
  • 可編程的重疊和死區時間
  • 結溫范圍：–40°C 至 +150°C

UCC21530-Q1 是一款隔離式雙通道柵極驅動器，具有 4A 峰值拉電流和 6A 峰值灌電流。該驅動器可用于驅動高達 5MHz 的 IGBT、Si MOSFET 和 SiC MOSFET。

輸入側通過一個 5.7kVRMS 增強型隔離柵與兩個輸出驅動器相隔離，其共模瞬態抗擾度 (CMTI) 的最小值為 125V/ns。兩個次級側驅動器之間的內部功能隔離支持高達 1850V 的工作電壓。

該器件可配置為兩個低側驅動器、兩個高側驅動器或一個死區時間 (DT) 可編程的半橋驅動器。EN 引腳拉至低電平時會同時關閉兩個輸出，懸空或拉高時可使器件恢復正常運行。作為一種失效防護機制，初級側邏輯故障會強制兩個輸出為低電平。

該器件接受的 VDD 電源電壓高達 25V。憑借 3V 至 18V 寬輸入 VCCI 電壓范圍，該驅動器適用于連接模擬和數字控制器。所有電源電壓引腳都具有欠壓鎖定 (UVLO) 保護功能。

UCC21530-Q1 是一款隔離式雙通道柵極驅動器，具有 4A 峰值拉電流和 6A 峰值灌電流。該驅動器可用于驅動高達 5MHz 的 IGBT、Si MOSFET 和 SiC MOSFET。

輸入側通過一個 5.7kVRMS 增強型隔離柵與兩個輸出驅動器相隔離，其共模瞬態抗擾度 (CMTI) 的最小值為 125V/ns。兩個次級側驅動器之間的內部功能隔離支持高達 1850V 的工作電壓。

該器件可配置為兩個低側驅動器、兩個高側驅動器或一個死區時間 (DT) 可編程的半橋驅動器。EN 引腳拉至低電平時會同時關閉兩個輸出，懸空或拉高時可使器件恢復正常運行。作為一種失效防護機制，初級側邏輯故障會強制兩個輸出為低電平。

該器件接受的 VDD 電源電壓高達 25V。憑借 3V 至 18V 寬輸入 VCCI 電壓范圍，該驅動器適用于連接模擬和數字控制器。所有電源電壓引腳都具有欠壓鎖定 (UVLO) 保護功能。
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* 數據表 UCC21530-Q1 具有 3.3mm 通道到通道間距的 4A、6A、5.7kVRMS 隔離式雙通道柵極驅動器 數據表 (Rev. F) PDF | HTML 英語版 (Rev.F) PDF | HTML 2024年 12月 18日
證書 VDE Certificate for Reinforced Isolation for DIN EN IEC 60747-17 (Rev. Y) 2025年 9月 22日
證書 UL Certification E181974 Vol 4. Sec 7 (Rev. D) 2025年 9月 8日
白皮書 ??? ? ?? ??? ???? ?? ?? ??? ??? ??? ?? ??? ?? (Rev. C) PDF | HTML 2024年 5月 16日
白皮書 以可靠且經濟實惠的隔離技術解決高電壓設計挑戰 (Rev. C) PDF | HTML 2024年 3月 7日
白皮書 利用可靠且性價比高的隔離技術應對高電壓設計挑戰。 (Rev. C) PDF | HTML 英語版 (Rev.C) PDF | HTML 2024年 2月 22日
應用手冊 柵極驅動器電路中窄脈沖寬度的影響 (Rev. A) PDF | HTML 英語版 (Rev.A) PDF | HTML 2024年 1月 26日
證書 UCC21540 CQC Certificate of Product Certification 2023年 8月 17日
證書 UCC215xx CQC Certificate of Product Certification 2023年 8月 17日
應用手冊 OBC DC/DC SiC MOSFET驅動選型及供電設計要點 2023年 1月 13日
應用簡報 柵極驅動電路中鐵氧體磁珠的使用和優勢 PDF | HTML 英語版 PDF | HTML 2022年 11月 14日
證書 CSA Product Certificate (Rev. A) 2019年 8月 15日
技術文章 Searching for the newest innovations in power? Find them at APEC PDF | HTML 2019年 2月 9日

設計和開發

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評估板

UCC21530EVM-286 — UCC21530 隔離式雙通道驅動器評估模塊

UCC21530EVM-286 適用于評估 UCC21530DWK，后者是一種可實現 4A 峰值拉電流和 6A 峰值灌電流、12V UVLO、使能（高電平有效）功能和 3.3mm 通道間爬電距離的隔離式雙通道柵極驅動器。此 EVM 可用作在電源系統中驅動 IGBT 和 SiC MOSFET 的參考設計。
用戶指南: PDF | HTML
英語版 (Rev.C): PDF | HTML
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驅動程序或庫

UCC21520-Q1-DESIGN — UCC21520-Q1 design resources

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支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
隔離式柵極驅動器
UCC21520-Q1 — 具有雙輸入、禁用引腳、死區時間的汽車級 4A、6A、5.7kVRMS 隔離式雙通道柵極驅動器 UCC21530-Q1 — 適用于 IGBT/SiC 且具有 EN 和 DT 引腳的汽車級 4A/6A 5.7kVRMS 雙通道隔離式柵極驅動器
驅動程序或庫

UCC21530-Q1-DESIGN — UCC21530-Q1 design resources

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支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
隔離式柵極驅動器
UCC21530-Q1 — 適用于 IGBT/SiC 且具有 EN 和 DT 引腳的汽車級 4A/6A 5.7kVRMS 雙通道隔離式柵極驅動器
仿真模型

UCC21530 PSpice Transient Model

SLUM655.ZIP (23 KB) - PSpice Model
下載
模擬工具

PSPICE-FOR-TI — PSpice? for TI 設計和仿真工具

PSpice? for TI 可提供幫助評估模擬電路功能的設計和仿真環境。此功能齊全的設計和仿真套件使用 Cadence? 的模擬分析引擎。PSpice for TI 可免費使用，包括業內超大的模型庫之一，涵蓋我們的模擬和電源產品系列以及精選的模擬行為模型。

借助?PSpice for TI 的設計和仿真環境及其內置的模型庫，您可對復雜的混合信號設計進行仿真。創建完整的終端設備設計和原型解決方案，然后再進行布局和制造，可縮短產品上市時間并降低開發成本。?

在?PSpice for TI 設計和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
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參考設計

TIDM-02002 — 針對 HEV/EV 車載充電器的雙向 CLLLC 諧振、雙有源電橋 (DAB) 參考設計

具有雙向功率流功能和軟開關特性的 CLLLC 諧振 DAB 是混合動力電動汽車/電動汽車 (HEV/EV) 車載充電器和能量存儲應用的理想候選器件。此設計演示了在閉合電壓和閉合電流環路模式中使用 C2000? MCU 控制此電源拓撲。供該設計使用的硬件和軟件可幫助縮短產品
上市時間。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDM-02012 — MathWorks? 高壓 HEV/EV HVAC 電動壓縮機電機控制參考設計

TIDM-02012 是一種高壓 5kW 參考設計，專為由中等性能 C2000? TMS320F28003x 實時 MCU 控制的混合動力汽車/電動汽車壓縮機 (eCompressor) 應用而構建。它旨在評估 400V 和 800V 直流母線，迎合更高電池電壓的市場趨勢。  基于 controlCARD 的設計使用戶能夠評估多個 MCU 和柵極驅動器選項，并可進行擴展以支持 C2000? 產品系列中的其他器件，包括未來規劃的器件，從而滿足不斷增長的網絡安全、功能安全和其他汽車市場需求。

基于 MathWorks (...)

設計指南: PDF
參考設計

TIDM-02009 — 經過 ASIL D 等級功能安全認證的高速牽引和雙向直流/直流轉換參考設計

此參考設計演示了如何通過一個 TMS320F28388D 實時 C2000? MCU 控制 HEV/EV 牽引逆變器和雙向直流/直流轉換器。牽引控制利用基于軟件的旋轉變壓器數字轉換器 (RDC)，使電機轉速高達 20,000RPM。直流/直流轉換器結合了峰值電流模式控制 (PCMC) 技術、相移全橋 (PSFB) 拓撲以及同步整流 (SR) 機制。牽引逆變器級采用碳化硅 (SiC) 功率級，由 UCC5870-Q1 智能柵極驅動器驅動。利用比較器子系統 (CMPSS) 中先進的 PWM 模塊和內置斜坡補償功能，可生成 PCMC 波形。該系統基于 ASIL 分解的功能安全概念已通過 TüV (...)
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-01605 — 具有兩級關斷保護功能的汽車級雙通道 SiC MOSFET 柵極驅動器參考設計

此參考設計是一種通過汽車認證的隔離式柵極驅動器解決方案，可在半橋配置中驅動碳化硅 (SiC) MOSFET。該設計包括兩個推挽式偏置電源，分別用于雙通道隔離式柵極驅動器，其中每個電源提供 +15V 和 -4V 輸出電壓以及 1W 輸出功率。柵極驅動器能夠提供 4A 峰值拉電流和 6A 峰值灌電流。它實現了增強型隔離，可承受 8kV 峰值隔離電壓和 5.7kV RMS 隔離電壓，共模瞬態抗擾度 (CMTI) 大于 100V/ns。該參考設計還包含兩級關斷電路，其可在短路情況下保護 MOSFET 免受電壓過沖的影響。DESAT 檢測閾值和第二級關斷的延遲時間可以配置。部署 ISO7721-Q1 (...)
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

PMP21999 — 具有 PCB 繞組變壓器的 6.6kW、雙向 CLLLC 諧振轉換器參考設計

此 6.6kW、雙向、雙有源電橋諧振轉換器參考設計支持 380VDC 至 600VDC 輸出和 280VDC 至 450VDC 輸出。本設計采用了 PCB 繞組變壓器和 Rogowski 線圈同步整流器 (SR) 控制，實現了對功率密度和效率的優化。本設計實現了一個子卡方法，包括 C2000? 控制器 (TMDSCNCD280049C)、SiC 驅動器（PMP22001 和 PMP22002）和偏置電源 (PMP22003)。此設計擁有 500kHz 諧振頻率和 300kHz 至 700kHz 操作頻率，峰值效率可達到 98%。
測試報告: PDF
原理圖: PDF
參考設計

PMP21561 — 安全隔離式次級 SiC MOSFET 驅動器參考設計

此參考設計為汽車電池充電系統提供集成的高側和低側隔離式次級柵極驅動器解決方案，采用兩個推挽式 SN6505B 變壓器驅動器和隔離式雙通道柵極驅動器 UCC21521C。
測試報告: PDF
原理圖: PDF
參考設計

PMP21553 — 安全隔離式初級 SiC MOSFET 驅動器參考設計

此參考設計為汽車電池充電系統提供了集成高側和低側隔離式初級柵極驅動器解決方案，采用兩個推挽 SN6505B 變壓器驅動器和一個隔離式雙通道柵極驅動器 UCC21521C。
測試報告: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
SOIC (DWK) 14 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

推薦產品可能包含與 TI 此產品相關的參數、評估模塊或參考設計。

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