LM5163-Q1

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具有超低 IQ 的汽車類 6V 至 100V 輸入、0.5A 同步降壓直流/直流轉換器

產品詳情

Rating Automotive Topology Buck Switch current limit (typ) (A) 0.5 Iout (max) (A) 0.5 Vin (max) (V) 100 Vin (min) (V) 6 Vout (max) (V) 90 Vout (min) (V) 1.2 Features Enable, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification Control mode Constant on-time (COT) Switching frequency (min) (kHz) 75 Switching frequency (max) (kHz) 1000 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (μA) 10.5 Duty cycle (max) (%) 99 Type Converter
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HSOIC (DDA) 8 29.4 mm2 4.9 x 6
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 的環境溫度范圍
  • 專為可靠耐用的應用而設計
    • 6V 至 100V 的寬輸入電壓范圍
    • 結溫范圍：?–40°C 至 +150°C
    • 固定 3ms 內部軟啟動計時器
    • 峰值和谷值電流限制保護
    • 輸入 UVLO 和熱關斷保護
  • 針對超低 EMI 要求進行了優化
  • 適用于可擴展的汽車電源
    • 最短導通時間和關閉時間低：50ns
    • 高達 1MHz 的可調節開關頻率
    • 可實現高輕負載效率的二極管仿真
    • 10.5μA 空載輸入靜態電流
    • 3μA 關斷靜態電流
  • 通過集成技術減小設計尺寸，降低成本
    • COT 模式控制架構
    • 集成式 0.725Ω NFET 降壓開關
    • 集成式 0.34Ω NFET 同步整流器省去了外部肖特基二極管
    • 1.2V 內部電壓基準
    • 無環路補償組件
    • 內部 VCC 偏置穩壓器和自舉二極管
  • 使用 WEBENCH Power Designer 創建定制穩壓器設計
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 的環境溫度范圍
  • 專為可靠耐用的應用而設計
    • 6V 至 100V 的寬輸入電壓范圍
    • 結溫范圍：?–40°C 至 +150°C
    • 固定 3ms 內部軟啟動計時器
    • 峰值和谷值電流限制保護
    • 輸入 UVLO 和熱關斷保護
  • 針對超低 EMI 要求進行了優化
  • 適用于可擴展的汽車電源
    • 最短導通時間和關閉時間低：50ns
    • 高達 1MHz 的可調節開關頻率
    • 可實現高輕負載效率的二極管仿真
    • 10.5μA 空載輸入靜態電流
    • 3μA 關斷靜態電流
  • 通過集成技術減小設計尺寸，降低成本
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    • 1.2V 內部電壓基準
    • 無環路補償組件
    • 內部 VCC 偏置穩壓器和自舉二極管
  • 使用 WEBENCH Power Designer 創建定制穩壓器設計

LM5163-Q1 同步降壓轉換器用于在寬輸入電壓范圍內進行調節，從而最大限度地減少對外部浪涌抑制組件的需求。50ns 的最短可控導通時間有助于實現較大的降壓比，支持從 48V 標稱輸入到低電壓軌的直接降壓轉換，從而降低系統的復雜性并減少解決方案成本。LM5163-Q1 在輸入電壓突降至 6V 時，能夠根據需要以接近 100% 的占空比工作，因此非常適合高性能 48V 電池汽車應用和 MHEV/EV 系統。

LM5163-Q1 具有集成式高側和低側功率 MOSFET，可提供高達 0.5A 的輸出電流。恒定導通時間 (COT) 控制架構可提供幾乎恒定的開關頻率，具有出色的負載和線路瞬態響應。LM5163-Q1 的其他特性包括超低 IQ 和二極管仿真模式運行（可實現高輕負載效率）、創新的峰值和谷值過流保護、集成式 VCC 輔助電源和自舉二極管、精密使能和輸入 UVLO 以及具有自動恢復功能的熱關斷保護。開漏 PGOOD 指示器提供時序控制、故障報告和輸出電壓監視功能。

LM5163-Q1 符合汽車 AEC-Q100 1 級標準并采用 8 引腳 SO PowerPAD™ 封裝。該器件的 1.27mm 引腳間距可以為高電壓應用提供足夠的間距。

LM5163-Q1 同步降壓轉換器用于在寬輸入電壓范圍內進行調節，從而最大限度地減少對外部浪涌抑制組件的需求。50ns 的最短可控導通時間有助于實現較大的降壓比，支持從 48V 標稱輸入到低電壓軌的直接降壓轉換，從而降低系統的復雜性并減少解決方案成本。LM5163-Q1 在輸入電壓突降至 6V 時，能夠根據需要以接近 100% 的占空比工作，因此非常適合高性能 48V 電池汽車應用和 MHEV/EV 系統。

LM5163-Q1 具有集成式高側和低側功率 MOSFET，可提供高達 0.5A 的輸出電流。恒定導通時間 (COT) 控制架構可提供幾乎恒定的開關頻率，具有出色的負載和線路瞬態響應。LM5163-Q1 的其他特性包括超低 IQ 和二極管仿真模式運行（可實現高輕負載效率）、創新的峰值和谷值過流保護、集成式 VCC 輔助電源和自舉二極管、精密使能和輸入 UVLO 以及具有自動恢復功能的熱關斷保護。開漏 PGOOD 指示器提供時序控制、故障報告和輸出電壓監視功能。

LM5163-Q1 符合汽車 AEC-Q100 1 級標準并采用 8 引腳 SO PowerPAD™ 封裝。該器件的 1.27mm 引腳間距可以為高電壓應用提供足夠的間距。
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設計和開發

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評估板

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用戶指南: PDF
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仿真模型

LM5163-Q1 PSPICE TRANS MODEL

SNVMBS8.ZIP (21 KB) - PSpice Model
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仿真模型

LM5163-Q1 TINA-TI Transient Model

SNVMBV2.TSC (631 KB) - TINA-TI Reference Design
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LM5163-LM5164DESIGN-CALC — LM5163 和 LM5164 轉換器快速入門設計工具

歡迎使用 LM5163 和 LM5164 快速入門設計工具。此獨立工具幫助電源工程師設計基于 LM5163 和 LM5164 低 IQ 同步降壓直流/直流穩壓器的直流/直流降壓轉換器。這樣，用戶可以快速實現優化的設計，從而滿足應用要求。
用戶指南: PDF
下載
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
HSOIC (DDA) 8 Ultra Librarian

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包含信息：
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包含信息：
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