LM5168-Q1

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具有 Fly-Buck? 能力的汽車類 6V 至 120V 寬輸入電壓、300mA 直流/直流轉換器

產品詳情

Rating Automotive Topology Buck, Flybuck Switch current limit (typ) (A) 0.3 Iout (max) (A) 0.3 Vin (max) (V) 120 Vin (min) (V) 6 Vout (max) (V) 90 Vout (min) (V) 1.2 Features Enable, Forced PWM, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification, UVLO adjustable Control mode Constant on-time (COT) Switching frequency (min) (kHz) 100 Switching frequency (max) (kHz) 1000 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (μA) 10 Duty cycle (max) (%) 99 Type Converter
Rating Automotive Topology Buck, Flybuck Switch current limit (typ) (A) 0.3 Iout (max) (A) 0.3 Vin (max) (V) 120 Vin (min) (V) 6 Vout (max) (V) 90 Vout (min) (V) 1.2 Features Enable, Forced PWM, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification, UVLO adjustable Control mode Constant on-time (COT) Switching frequency (min) (kHz) 100 Switching frequency (max) (kHz) 1000 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (μA) 10 Duty cycle (max) (%) 99 Type Converter
HSOIC (DDA) 8 29.4 mm2 4.9 x 6
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 的環境溫度范圍
  • 專為在嚴苛的應用中實現可靠性而設計
    • 6V 至 120V 的寬輸入電壓范圍
    • 結溫范圍：–40°C 至 +150°C
    • 固定 3ms 內部軟啟動計時器
    • 峰值和谷值電流限制保護
    • 輸入 UVLO 和熱關斷保護
  • 適用于可擴展的汽車 HEV/EV 電源
    • 最短導通時間和關閉時間低至 50ns
    • 高達 1MHz 的可調節開關頻率
    • 可實現高輕負載效率的二極管仿真
    • 自動模式下具有低靜態電流 (< 10μA)
    • FPWM 模式支持 Fly-Buck 轉換器功能
    • 3μA 關斷靜態電流
    • 與 LM5164-Q1、LM5163-Q1、LM5017、LM5013-Q1 和 LM34927 引腳對引腳兼容
  • 通過集成技術減小解決方案尺寸，降低成本
    • COT 模式控制架構
    • 集成式 1.9Ω NFET 降壓開關
    • 集成 0.71Ω NFET 同步整流器
    • 1.2V 內部電壓基準
    • 無環路補償組件
    • 內部 VCC 偏置穩壓器和自舉二極管
    • 開漏電源正常狀態指示器
    • SOIC PowerPAD? 集成電路封裝
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 的環境溫度范圍
  • 專為在嚴苛的應用中實現可靠性而設計
    • 6V 至 120V 的寬輸入電壓范圍
    • 結溫范圍：–40°C 至 +150°C
    • 固定 3ms 內部軟啟動計時器
    • 峰值和谷值電流限制保護
    • 輸入 UVLO 和熱關斷保護
  • 適用于可擴展的汽車 HEV/EV 電源
    • 最短導通時間和關閉時間低至 50ns
    • 高達 1MHz 的可調節開關頻率
    • 可實現高輕負載效率的二極管仿真
    • 自動模式下具有低靜態電流 (< 10μA)
    • FPWM 模式支持 Fly-Buck 轉換器功能
    • 3μA 關斷靜態電流
    • 與 LM5164-Q1、LM5163-Q1、LM5017、LM5013-Q1 和 LM34927 引腳對引腳兼容
  • 通過集成技術減小解決方案尺寸，降低成本
    • COT 模式控制架構
    • 集成式 1.9Ω NFET 降壓開關
    • 集成 0.71Ω NFET 同步整流器
    • 1.2V 內部電壓基準
    • 無環路補償組件
    • 內部 VCC 偏置穩壓器和自舉二極管
    • 開漏電源正常狀態指示器
    • SOIC PowerPAD? 集成電路封裝

LM5169 -Q1 和 LM5168 -Q1 同步降壓轉換器用于在寬輸入電壓范圍內進行調節，從而更大限度地減少對外部浪涌抑制元件的需求。50ns 的最短可控導通時間有助于實現較大的降壓轉換比，支持從 48V 標稱輸入到低電壓軌的直接降壓轉換，從而降低系統的復雜性并減少解決方案成本。LM516x -Q1 在輸入電壓突降至 6V 時，能夠根據需要以接近 100% 的占空比工作，非常適合具有寬輸入電源電壓范圍的工業和高電芯數電池包應用。

憑借集成式高側和低側功率 MOSFET，LM5169 -Q1 可提供高達 0.65A 的輸出電流，LM5168 -Q1 可提供高達 0.3A 的輸出電流。恒定導通時間 (COT) 控制架構可提供幾乎恒定的開關頻率，具有出色的負載和線路瞬態響應。LM516x -Q1 能夠以 FPWM 或自動模式運行。FPWM 模式在整個負載范圍內實現強制 CCM 運行，支持隔離式 Fly-Buck 轉換器應用。自動模式可實現超低 IQ 和二極管仿真模式運行，從而在輕負載下實現高效率。

LM5169 -Q1 和 LM5168 -Q1 同步降壓轉換器用于在寬輸入電壓范圍內進行調節，從而更大限度地減少對外部浪涌抑制元件的需求。50ns 的最短可控導通時間有助于實現較大的降壓轉換比，支持從 48V 標稱輸入到低電壓軌的直接降壓轉換，從而降低系統的復雜性并減少解決方案成本。LM516x -Q1 在輸入電壓突降至 6V 時，能夠根據需要以接近 100% 的占空比工作，非常適合具有寬輸入電源電壓范圍的工業和高電芯數電池包應用。

憑借集成式高側和低側功率 MOSFET，LM5169 -Q1 可提供高達 0.65A 的輸出電流，LM5168 -Q1 可提供高達 0.3A 的輸出電流。恒定導通時間 (COT) 控制架構可提供幾乎恒定的開關頻率，具有出色的負載和線路瞬態響應。LM516x -Q1 能夠以 FPWM 或自動模式運行。FPWM 模式在整個負載范圍內實現強制 CCM 運行，支持隔離式 Fly-Buck 轉換器應用。自動模式可實現超低 IQ 和二極管仿真模式運行，從而在輕負載下實現高效率。
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LM5168FEVM — LM5168 115V Fly-Buck 穩壓器評估模塊

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用戶指南: PDF | HTML
TI.com 上無現貨
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TI.com 上無現貨
仿真模型

LM5168F PSpice Unencrypted Transient Model

SNVMCA0.ZIP (262 KB) - PSpice Model
下載
計算工具

SNVR520 — LM5169 Quick Start Calculator

Quick Start Calculator for LM5169
支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
AC/DC 和 DC/DC 轉換器（集成 FET）
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封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
HSOIC (DDA) 8 Ultra Librarian

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