ZHCY212B September 2024 – January 2025 DP83TC817S-Q1 , DRA821U-Q1 , DRV81602-Q1 , DRV81620-Q1 , DRV8163-Q1 , DRV8245-Q1 , TCAN1043A-Q1 , TCAN3404-Q1 , TCAN3414 , TPS2HCS10-Q1
圖 4 軟件定義車輛連接到云和 V2X。軟件定義車輛為 OEM 提供了新技術和收入來源。隨著車輛不斷集成更多的電子器件和傳感器,車輛性能、故障場景和駕駛員偏好數據比以往任何時候都更容易獲得。軟件定義車輛可以簡化車輛數據的收集和安全共享能力(如 圖 4所示),有助于進一步改善數字孿生和車聯網 (V2X) 功能。
利用數字孿生功能(現實世界的虛擬表示),軟件定義車輛可將數據共享到云端以記錄現實世界的性能數據,如電動汽車電池隨時間變化的健康狀態、各種行駛條件下的 ADAS 傳感器信息,甚至是車輛功能的使用情況。這些數據可以幫助 OEM 優化車輛功能,并縮短解決新挑戰所需的時間,尤其是對于 ADAS 和自動駕駛等技術而言。此外,OEM 能夠識別特定車型的常見問題,并在出現重大問題之前提供修復方案。
除了數字孿生技術外,車輛數據對 V2X 通信也很有價值,因為它可實現車輛、人員和基礎設施之間的信息共享,從而提高安全性和交通流暢性。將車道偏離和車速等信息從中央計算機安全地共享到其他車輛,有助于提高防撞能力。
最后,OEM 正在繼續想方設法創造新的收入來源。軟件定義車輛使 OEM 能夠完全控制其車輛內的軟件,因此能夠實現與眾不同的用戶體驗。針對可通過軟件啟用的特定功能,OEM 可以提供訂閱模型。功能可以很簡單(例如加熱座椅),也可以更復雜(例如高級駕駛安全功能)。盡管訂閱可能對消費者沒有吸引力,但新功能可以通過軟件更新添加到現有車輛中,而不需要消費者購買最新款的車型。