有兩種典型的對(duì)齊方式可以直接實(shí)現(xiàn)。傳感器 PCB 位于與旋轉(zhuǎn)磁體的旋轉(zhuǎn)平面共面的位置，或者安裝 PCB 時(shí)傳感器平行于旋轉(zhuǎn)平面。常見(jiàn)的控制桿對(duì)齊方式展示了兩種對(duì)齊方式。雖然在使用 3D 霍爾效應(yīng)傳感器時(shí)可以自由調(diào)整 PCB 的方向，但為簡(jiǎn)單起見(jiàn)，將使用該約定。

在許多情況下，共面安裝需要更大的系統(tǒng)占用空間。因此，將在以下示例中探討平行安裝，以在轉(zhuǎn)向燈控制柄中保持最小的設(shè)計(jì)尺寸。

另一個(gè)需要考慮的因素是控制桿的行程范圍。控制桿運(yùn)動(dòng)類(lèi)型展示了常見(jiàn)的汽車(chē)應(yīng)用。與使用傳統(tǒng)控制桿實(shí)現(xiàn)電子換擋器設(shè)計(jì) 時(shí)可能遇到的情況類(lèi)似，全向控制桿只能?chē)@單個(gè)軸旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向柱控制桿（例如轉(zhuǎn)向燈或擋風(fēng)玻璃雨刮器控制桿）通常能夠沿兩個(gè)方向傾斜，支持兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。

在未使用時(shí)，轉(zhuǎn)向燈控制桿位于中間位置，但在任何時(shí)候都可以將控制桿拉向駕駛員，以切換超車(chē)閃光燈功能。該超車(chē)閃光燈功能會(huì)暫時(shí)啟用遠(yuǎn)光前照燈，直到駕駛員松開(kāi)控制桿。該示例將演示如何使用轉(zhuǎn)向燈控制柄中所示的單個(gè)霍爾效應(yīng)傳感器對(duì)量產(chǎn)轉(zhuǎn)向燈模塊進(jìn)行改造。