ZHCAD19A August 2023 – December 2024 DS320PR1601 , DS320PR410 , DS320PR810 , SN75LVPE5412 , SN75LVPE5421
2.3 帶有線性轉接驅動器的 PCIe 鏈路
PCI-Express (PCIe) 鏈路通常具有 4 通道 (x4)、8 通道 (x8) 和 16 通道 (x16) 等寬度類型。PCIe 根復合體 (RC) 和 PCIe 端點 (EP) 之間的雙向通信通過下游（從 RC 到 EP）和上游（從 EP 到 RC）通道進行。
圖 2-3 PCIe 鏈路圖PCIe 發送器 (TX) 和轉接驅動器之間的傳輸介質是前置通道，而轉接驅動器和 PCIe 接收器 (RX) 之間的通道是后置通道，這說明了通道相對于轉接驅動器的位置。需要注意的是，前置通道損耗補償通過 PCIe TX 均衡和轉接驅動器 CTLE 實現。
為了檢查 RX EQ 合規性，這里使用 Phoenix 實用程序進行后處理，以檢查眼圖裕度是否符合 PCIe Gen5 要求。該后處理涉及 PCIe Gen5 RX 封裝補償、行為 CTLE/DFE 和 CDR 實現。這需要 15mV 的垂直眼圖張開度和至少為 0.3UI 或 9.375ps 的水平眼圖張開度。這里使用具有 P9 預設和 800mVpp 振幅的 BERT 進行了一系列測試，以展示轉接驅動器 ISI 或 DJ 補償功能。這些測試中使用了不同的前置通道和后置通道損耗。
如圖 2-3 所示，當前置通道和后置通道損耗為 20dB 時，CTLE 設置為 0 的 Gen5 轉接驅動器可以滿足 PCI-SIG 要求。
- 前置通道損耗包括根復合體或端點封裝損耗加上器件之前的 PCB 跡線損耗。
- 在第二種情況下，我們使用相同的前置通道損耗，但使用了更高的 CTLE（EQ 指數 6）來補償 25dB 的后置通道損耗。后置通道損耗通常由 PCIe 接收器通過自適應 CTLE、DFE 和協商 TX 均衡功能來處理。在這種情況下，額外的增益可提供過均衡來補償更高的 25dB 后置通道損耗。
圖 2-4 具有 20dB 前置通道損耗、20dB 至 25dB 后置通道損耗的 PCIe 鏈路分析示例在圖 2-5 和圖 2-6 中，我們使用更高的前置通道損耗 (30dB)，而后置通道損耗變化范圍則與之前相同。轉接驅動器主要補償前置通道損耗，并可執行邊際過補償以解決前置通道損耗增加問題。
圖 2-5 具有 30dB 前置通道損耗、20dB 至 25dB 后置通道損耗的 PCIe 鏈路分析示例
圖 2-6 具有 35dB 前置通道損耗、20dB 至 25dB 后置通道損耗的 PCIe 鏈路分析示例如圖所示，轉接驅動器會補償輸入上因傳輸介質低通濾波效應而導致的 ISI（符號間干擾）。RC 或 EP 都可以補償其他因素導致的應力眼圖：隨機抖動 (RJ)、正弦抖動 (SJ)、阻抗不連續性引起的反射、布線長度不匹配引起的偏斜以及差模和共模干擾。