摘要

鑒于自動駕駛、高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和高級汽車信息娛樂系統等汽車電子產品出現了新的發展趨勢，系統設計人員將面臨全新的挑戰，特別是在設計汽車前端電源系統時。隨著電子控制單元 (ECU) 處理功率（通常在 100W–1000W 之間）的增加，由于效率低下、需要進行熱管理且 PCB 空間增加，傳統反極性保護解決方案（如肖特基二極管和 P-FET）不再是更高系統功率水平下的可行解決方案?？紤]到系統級安全，冗余要求（尤其是自動駕駛）正在推動對新型系統架構（例如基于雙電池的系統中的輸入電源 ORing 和電源多路復用）的需求。汽車電磁兼容性 (EMC) 嚴格測試期間的穩健保護要求無疑又在設計此類前端電源系統時增加了難度。

本應用手冊重點介紹了具有集成過壓和過流保護功能的新型 LM749x0-Q1 雙柵極驅動理想二極管控制器如何根據系統要求實現各種前端保護電路設計架構。