ZHCSUT6L March 2000 – June 2025 LM2678
PRODUCTION DATA
在這個示例中,需要將雙電池汽車電源(電壓范圍為 20V 至 28V,常見于大型卡車應用)的電壓轉換為 14.8VDC 備用發電機電源,該電源通常在單電池 12V 車輛系統中用于為電子設備供電。需要的負載電流最大 3.5A。還需要全部使用表面貼裝元件來實現電源。
第 1 步:運行條件:
第 2 步:選擇一個 LM2678S-ADJ。要將輸出電壓設置為 14.9V,需要選擇兩個電阻器(圖 7-7 中的 R1 和 R2)。對于可調節器件,輸出電壓由 方程式 1 設置。

其中
R1 的建議值為 1k。在這個示例中,R2 通過 方程式 2 確定。

其中
要使用的最接近標準 1% 容差的值是 11.3kΩ。
這會將額定輸出電壓設置為 14.88V,在目標值的 0.5% 范圍內。
第 3 步:要使用可調節器件的列線圖 (圖 7-5),需要根據 方程式 3 計算電感器電壓?微秒常數(E?T 用 V?μS 表示)。

其中
在這個示例中,壓降通常為 0.12Ω × 3.5A 或 0.42V。VD 是正向偏置肖特基二極管兩端的壓降,通常為 0.5V。260kHz 的開關頻率是用于估算開關導通時間的標稱值,在導通期間,能量會存儲在電感器中。
在這個示例中,E?T 由 方程式 4 和 方程式 5 得出。


根據 圖 7-5,27V ? μS 水平線與 3.5A 垂直線(ILOAD 最大值)的交點表明,可以使用 47μH 電感器 L48 或 33μH 電感器 L49。任一電感器都適合,但在這個示例中,選擇較大的電感可以降低紋波電流。
根據 表 7-3,可以從 Pulse Engineering 獲得表面安裝元件形式的 L48(器件型號為 P0848)。
第 4 步:使用 表 7-9 確定輸出電容器。對于 14.8V 的輸出,使用 12.5 至 15V 行;而對于 47μH 電感器,有三種表面貼裝輸出電容器解決方案。表 7-1 根據 C 代碼編號提供了實際電容器特性。可以使用以下任意選擇:
在低壓應用(輸出小于 3V)中使用可調節器件時,如果列線圖 (圖 7-5) 選擇了 22μH 或更低的電感,表 7-9 和 表 7-10 沒有提供輸出電容器解決方案。在這些條件下,實現穩定運行所需的輸出電容器數量變得不切實際。TI 建議使用 33μH 或 47μH 電感器,以及 表 7-9 和 表 7-10 中的輸出電容器。
第 5 步:這個示例中的輸入電容器需要至少 35V 的 WV 額定值,
1.75A(IOUT 最大值的 1/2)的 RMS 電流額定值。表 7-1 顯示,來自 Sprague 的 33μF 35V 電容器 C12 具有表面貼裝元件中的最高額定電壓和額定電流,并且將兩個這樣的電容器并聯就夠了。
第 6 步:必須從 表 7-4 中選擇一個 5A 或更高電流的肖特基二極管。對于在額定電壓上具有安全裕度的表面貼裝二極管,可以使用兩個二極管中的一個:
第 7 步:使用 0.01μF 陶瓷電容器作為 CBOOST。