LM5140-Q1

正在供貨

寬輸入電壓、雙路 2.2MHz 低 Iq 同步降壓控制器

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功能與比較器件相同，但引腳排列有所不同
LM5143A-Q1 正在供貨 汽車類 3.5V 至 65V 低 IQ 雙路輸出可堆疊同步降壓直流/直流控制器 Recommended for new designs.
LM5148-Q1 正在供貨 具有超低 IQ 的汽車級 80V 同步降壓直流/直流控制器 Single output stackable to two?phases, smaller footprint, lower IQ, and greater efficiency.

產品詳情

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 40 Vin (max) (V) 65 Vin (min) (V) 3.8 Vout (max) (V) 15 Vout (min) (V) 1.5 Control mode current mode Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Multiple Outputs, Phase Interleaving, Power good, Pre-Bias Start-Up, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO Fixed Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (μA) 35 Duty cycle (max) (%) 96 Number of phases 2 EMI features Spread Spectrum
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 40 Vin (max) (V) 65 Vin (min) (V) 3.8 Vout (max) (V) 15 Vout (min) (V) 1.5 Control mode current mode Features Adjustable current limit, Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Multiple Outputs, Phase Interleaving, Power good, Pre-Bias Start-Up, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Tracking, UVLO Fixed Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (μA) 35 Duty cycle (max) (%) 96 Number of phases 2 EMI features Spread Spectrum
VQFNP (RWG) 40 36 mm2 6 x 6
  • 符合 AEC-Q100 1 級標準
    （TA = -40oC 至 125oC）
  • 輸入工作電壓范圍為 3.8V 至 65V（最高絕對電壓為 70V）
  • 兩個具有以下電壓特性的交錯式降壓控制器：
    • VOUT1：3.3V、5V 固定電壓或 1.5V 至 15V
      可調節電壓，精度為 ±1%
    • VOUT2：5V、8V 固定電壓或 1.5V 至 15V
      可調節電壓，精度為 ±1%
  • 2.2MHz 或 440kHz 固定開關頻率，精度為 ±7%
  • 可選擇與外部時鐘保持同步
  • 用于附加轉換器的 SYNC 輸出時鐘
  • 關斷模式電流：9μA（典型值）
  • 無負載待機電流：35μA（典型值）（單通道運行）
  • 電流限值閾值可編程為 50mV 或 75mV，精度為 ±10%
  • 用于 VOUT1 和 VOUT2 的獨立使能輸入
  • 針對持續過載條件的斷續模式保護
  • 獨立的電源正常輸出
  • 具有可調節轉換率控制的高側和低側柵極驅動器
  • 在輕負載條件下可選擇二極管仿真或連續導通
  • 具有可濕性側面的超薄型四方扁平無引線 (VQFN)-40 封裝

應用

  • 汽車電子產品
  • 信息娛樂系統
  • 儀表板
  • 高級駕駛員輔助系統 (ADAS)

All trademarks are the property of their respective owners.

  • 符合 AEC-Q100 1 級標準
    （TA = -40oC 至 125oC）
  • 輸入工作電壓范圍為 3.8V 至 65V（最高絕對電壓為 70V）
  • 兩個具有以下電壓特性的交錯式降壓控制器：
    • VOUT1：3.3V、5V 固定電壓或 1.5V 至 15V
      可調節電壓，精度為 ±1%
    • VOUT2：5V、8V 固定電壓或 1.5V 至 15V
      可調節電壓，精度為 ±1%
  • 2.2MHz 或 440kHz 固定開關頻率，精度為 ±7%
  • 可選擇與外部時鐘保持同步
  • 用于附加轉換器的 SYNC 輸出時鐘
  • 關斷模式電流：9μA（典型值）
  • 無負載待機電流：35μA（典型值）（單通道運行）
  • 電流限值閾值可編程為 50mV 或 75mV，精度為 ±10%
  • 用于 VOUT1 和 VOUT2 的獨立使能輸入
  • 針對持續過載條件的斷續模式保護
  • 獨立的電源正常輸出
  • 具有可調節轉換率控制的高側和低側柵極驅動器
  • 在輕負載條件下可選擇二極管仿真或連續導通
  • 具有可濕性側面的超薄型四方扁平無引線 (VQFN)-40 封裝

應用

  • 汽車電子產品
  • 信息娛樂系統
  • 儀表板
  • 高級駕駛員輔助系統 (ADAS)

All trademarks are the property of their respective owners.

LM5140-Q1 是一款雙路同步降壓控制器，用于高電壓、寬 VIN 降壓轉換器 應用. 此控制方法基于電流模式控制。電流模式控制可提供固有線路前饋、逐周期電流限制和簡化的環路補償。

LM5140-Q1 具有 可調節轉換率控制功能，能夠簡化 CISPR 和汽車級電磁干擾 (EMI) 要求的合規性。LM5140-Q1 可在 2.2MHz 或 440kHz 的可選開關頻率下運行，兩條控制器通道發生 180º 出相。在輕負載或無負載條件下，LM5140-Q1 通過在跳周期模式下運行來提升低功耗效率。LM5140-Q1 具備一個自動切換至外部偏置電源的高電壓偏置穩壓器，能夠提升效率并降低輸入電流。其他 功能 包括頻率同步、逐周期電流限制、針對持續過載條件的斷續模式保護、獨立的電源正常輸出以及獨立的使能輸入。

LM5140-Q1 是一款雙路同步降壓控制器，用于高電壓、寬 VIN 降壓轉換器 應用. 此控制方法基于電流模式控制。電流模式控制可提供固有線路前饋、逐周期電流限制和簡化的環路補償。

LM5140-Q1 具有 可調節轉換率控制功能，能夠簡化 CISPR 和汽車級電磁干擾 (EMI) 要求的合規性。LM5140-Q1 可在 2.2MHz 或 440kHz 的可選開關頻率下運行，兩條控制器通道發生 180º 出相。在輕負載或無負載條件下，LM5140-Q1 通過在跳周期模式下運行來提升低功耗效率。LM5140-Q1 具備一個自動切換至外部偏置電源的高電壓偏置穩壓器，能夠提升效率并降低輸入電流。其他 功能 包括頻率同步、逐周期電流限制、針對持續過載條件的斷續模式保護、獨立的電源正常輸出以及獨立的使能輸入。

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技術文檔

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類型 標題 下載最新的英語版本 日期
* 數據表 LM5140-Q1 具有寬輸入范圍的雙路同步降壓控制器 數據表 PDF | HTML 最新英語版本 (Rev.A) PDF | HTML 2016年 3月 7日
模擬設計期刊 控制模式快速參考指南 (Rev. B) PDF | HTML 英語版 (Rev.B) PDF | HTML 2023年 9月 5日
選擇指南 Automotive Infotainment EE Buck Converter/Controller Selection Guide (Rev. B) 2021年 4月 15日
選擇指南 Buck Converter Quick Reference Guide (Rev. B) 2021年 4月 8日
白皮書 Valuing wide VIN, low EMI synchronous buck circuits for cost-driven, demanding a (Rev. A) 2019年 4月 10日
應用簡報 Improve DC/DC Regulator EMI for Free with Optimized Power Stage Layout 2017年 11月 13日
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模擬設計期刊 Designing the front-end DC/DC conversion stage to withstand automotive transient 2017年 1月 18日
模擬設計期刊 Reduce buck-converter EMI and voltage stress by minimizing inductive parasitics 2016年 7月 21日
技術文章 How to use slew rate for EMI control PDF | HTML 2016年 3月 21日
技術文章 How to extend a controller’s output-voltage range PDF | HTML 2016年 3月 20日
EVM 用戶指南 LM5140-Q1 High Density EVM User’s Guide 2016年 2月 17日
應用手冊 Maintaining Output Voltage Regulation During Automotive Cold-Crank with LM5140 2016年 1月 13日
EVM 用戶指南 LM5140 EVM User's Guide 2016年 1月 12日

設計和開發

如需其他信息或資源，請點擊以下任一標題進入詳情頁面查看（如有）。

評估板

LM5140RWGEVM — LM5140RWGEVM 雙路同步降壓轉換器 EVM

LM5140RWGEVM 評估板利用峰值電流模式控制提供了功能齊全的降壓電源。該評估板有兩個獨立輸出：3.3V @ 6A 和 5.0V @ 5A。正常輸入電壓范圍為 8V 至 18V，擴展工作電壓范圍為 3.8V 至 42V。? 額定開關頻率為 2.2MHz。

用戶指南: PDF
TI.com 上無現貨
評估板

LM5140RWGEVMHD — LM5140QRWGRQ1 雙路同步降壓轉換器高密度評估模塊 (EVM)

LM5140RWGEVMHD 評估板利用峰值電流模式控制提供了功能齊全的降壓電源。該評估板有兩個獨立輸出：3.3V @ 5.0A 和 5.0V @ 5A。
用戶指南: PDF
TI.com 上無現貨
仿真模型

LM5140 PSpice Transient Model (Rev. B)

SNVMAJ7B.ZIP (91 KB) - PSpice Model
下載
計算工具

LM5140ADESIGN-CALC — LM5140 Dual Synchronous Buck Controller Design Tool - Quick Start Calculator

Welcome to the LM5140-1 quickstart design tool. This standalone tool facilitates and assists the power supply engineer with the design of a DC/DC synchronous buck converter based on the LM5140-Q1 current-mode controller. As such, the user can expeditiously arrive at an optimized design to meet (...)

支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
交流/直流和直流/直流控制器（外部 FET）
LM5140-Q1 — 寬輸入電壓、雙路 2.2MHz 低 Iq 同步降壓控制器
硬件開發
評估板
LM5140RWGEVM — LM5140RWGEVM 雙路同步降壓轉換器 EVM LM5140RWGEVMHD — LM5140QRWGRQ1 雙路同步降壓轉換器高密度評估模塊 (EVM)
軟件
計算工具
LM5140ADESIGN-CALC — 適合用于 LM5140-Q1 的快速入門計算器
參考設計

PMP30267 — 適用于信息娛樂系統的汽車電源參考設計

該參考設計展示了一款適用于汽車信息娛樂系統的完整電源樹。LM74700-Q1 為系統提供反向電池保護，并可按照 ISO 7637-2 和 ISO 16750-2 規范為汽車瞬變提供抗擾度。帶有 LM5150-Q1 的預升壓器可在啟動期間為帶有 LM5140-Q1 的雙同步降壓轉換器提供 10.5V 的穩定電源電壓，該雙同步降壓轉換器為 6.0A 的負載電流提供 3.3V 的輸出電壓，為 2.5A 的負載電流提供 7.5V 輸出電壓。
測試報告: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-01534 — 汽車類非電池電源雙相升壓轉換器參考設計

此參考設計是一種大功率、寬輸入電壓范圍的電路，它在雙相配置中使用同步升壓控制器，輸出四 (4) 個可切換的 12V 電壓軌（每個電壓軌可提供高達 2.5A 的電流并具有診斷功能）以及一個可生成兩個高電流、低電壓軌的雙同步降壓。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-01553 — 支持 2.5V 冷啟動配置的汽車級非電池 VCM 參考設計

本參考設計是一個具有高電流和寬輸入電壓范圍的電路，可以應對低至 2.5V 的發動機冷啟動配置。雙路輸出電壓為 5V 和 3.3V，每路輸出最高支持 10A 電流。此設計適用于需要支持低至 2.5V 的極苛刻啟動電壓的汽車級非電池信息娛樂應用。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

PMP15032 — 采用 LM5140-Q1 的汽車級大電流、寬輸入電壓同步降壓控制器參考設計

PMP15032 演示了 LM5140-Q1 同步降壓控制器在一個大電流雙相應用中的工作情況和性能。PMP15032 可在 5.5V 至 42V 的輸入電壓范圍內工作。該 EVM 可提供 5.0V 輸出，最大負載電流為 45A（每相22.5A）。? LM5140-Q1 的開關頻率設為 440kHz，以最大限度地降低?開關損耗并實現最高效率。
測試報告: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-00744 — 適用于汽車信息娛樂系統的 50W 系統級電源參考設計

TIDA-00744 是一款 50W 系統級 SMPS 設計，適用于中等功率的汽車信息娛樂系統。
該設計具有各種保護功能，例如通過 TVS（ISO 脈沖測試）實現負載轉儲，以及反向電壓（具有極低 Iq 的創新型智能二極管）保護。此外，所有控制器（升壓和雙降壓）均同步，以實現 EMI 優化設計。
該設計分為四大模塊：
  1. 保護：通過高效智能二極管實現電池反向保護，并通過 TVS 實現汽車瞬態保護
  2. EMI 濾波器：用于抑制傳導 EMI 的差分濾波器
  3. 預升壓：適用于 50W 應用場景的高效低成本非同步預升壓設計。輸出電壓穩定維持在 10V，并且當 Vin > (...)
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

PMP10749 — 適用于汽車信息娛樂系統的 100W 系統級電源參考設計

PMP10749 是一款 100W 系統級 SMPS 設計，適用于更高功率的汽車信息娛樂系統。該設計具有各種保護功能，例如通過 TVS（ISO 脈沖測試）實現負載轉儲，以及反向電壓（具有極低 Iq 的創新型智能二極管）保護。此外，所有控制器（升壓和雙降壓）均同步，以實現 EMI 優化設計。


該設計分為四大模塊：

  1. 保護：通過高效智能二極管實現電池反向保護，并通過 TVS 實現汽車瞬態保護。
  2. EMI 濾波器：14A 前端共模扼流圈和差分濾波器，用于抑制傳導 EMI。
  3. 預升壓：適用于 100W 應用的高效同步預升壓設計。輸出保持在 10V，當 Vin > Vout 時，輸出跟隨輸入，實現真正的旁路操作。
  4. (...)
測試報告: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
VQFNP (RWG) 40 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

推薦產品可能包含與 TI 此產品相關的參數、評估模塊或參考設計。

支持和培訓

視頻