產(chǎn)品詳情

Number of full bridges 1 Vs (min) (V) 5.5 Vs ABS (max) (V) 47 RDS(ON) (HS + LS) (mΩ) 0 Sleep current (μA) 14 Control mode Independent 1/2-Bridge, PH/EN, PWM Control interface Hardware (GPIO), SPI Features Current Regulation, Current sense Amplifier, Smart Gate Drive Topology External FET Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125
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VQFN (RHB) 32 25 mm2 5 x 5
  • 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)
    • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度范圍
  • 功能安全型
  • 單通道 H 橋柵極驅(qū)動器
    • 驅(qū)動 四個(gè)外部 N 溝道 MOSFET
    • 支持 100% 脈寬調(diào)制 (PWM) 占空比
  • 工作電源電壓范圍：5.5V 至 45V
  • 三個(gè)控制接口選項(xiàng)
    • PH/EN、獨(dú)立 H 橋和 PWM
  • 用于配置的串行接口 ( DRV8703-Q1)
  • 智能柵極驅(qū)動架構(gòu)
    • 可調(diào)壓擺率控制
  • 每個(gè) H 橋獨(dú)立控制
  • 支持 1.8V、3.3V 和 5V 邏輯輸入
  • 電流分流放大器
  • 集成 PWM 電流調(diào)節(jié)功能
  • 低功耗睡眠模式
  • 保護(hù)特性
    • 電源欠壓鎖定 (UVLO)
    • 電荷泵欠壓 (CPUV) 鎖定
    • 過流保護(hù) (OCP)
    • 柵極驅(qū)動器故障 (GDF)
    • 熱關(guān)斷 (TSD)
    • 監(jiān)視器計(jì)時(shí)器 ( DRV8703-Q1)
    • 故障調(diào)節(jié)輸出 (nFAULT)
  • 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)
    • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度范圍
  • 功能安全型
  • 單通道 H 橋柵極驅(qū)動器
    • 驅(qū)動 四個(gè)外部 N 溝道 MOSFET
    • 支持 100% 脈寬調(diào)制 (PWM) 占空比
  • 工作電源電壓范圍：5.5V 至 45V
  • 三個(gè)控制接口選項(xiàng)
    • PH/EN、獨(dú)立 H 橋和 PWM
  • 用于配置的串行接口 ( DRV8703-Q1)
  • 智能柵極驅(qū)動架構(gòu)
    • 可調(diào)壓擺率控制
  • 每個(gè) H 橋獨(dú)立控制
  • 支持 1.8V、3.3V 和 5V 邏輯輸入
  • 電流分流放大器
  • 集成 PWM 電流調(diào)節(jié)功能
  • 低功耗睡眠模式
  • 保護(hù)特性
    • 電源欠壓鎖定 (UVLO)
    • 電荷泵欠壓 (CPUV) 鎖定
    • 過流保護(hù) (OCP)
    • 柵極驅(qū)動器故障 (GDF)
    • 熱關(guān)斷 (TSD)
    • 監(jiān)視器計(jì)時(shí)器 ( DRV8703-Q1)
    • 故障調(diào)節(jié)輸出 (nFAULT)

DRV870x-Q1 器件是一款小型單通道 H 橋柵極驅(qū)動器，它使用四個(gè)外部 N 通道 MOSFET，旨在驅(qū)動一個(gè)雙向有刷直流電機(jī)。

PH/EN、獨(dú)立 H 橋或 PWM 接口允許輕松連接到控制器電路。內(nèi)部傳感放大器提供可調(diào)的電流控制。集成的電荷泵可提供 100% 占空比支持，而且可用于驅(qū)動外部反向電池開關(guān)。

獨(dú)立半橋模式支持半橋共享，能夠以具有成本效益的方式順序控制多個(gè)直流電機(jī)。這款柵極驅(qū)動器內(nèi)置有相應(yīng)的電路，能夠使用關(guān)斷時(shí)間固定的 PWM 電流斬波來調(diào)節(jié)繞組電流。

DRV870x-Q1 器件采用了智能柵極驅(qū)動技術(shù)，因此無需任何外部柵極組件（電阻器和齊納二極管），同時(shí)可為外部 FET 提供保護(hù)。智能柵極驅(qū)動架構(gòu)可優(yōu)化死區(qū)時(shí)間以避免出現(xiàn)任何擊穿問題，在通過可編程壓擺率控制技術(shù)降低電磁干擾 (EMI) 方面帶來了靈活性，而且可防止任何柵極短路問題。此外，該架構(gòu)中還包括主動和被動下拉特性，可防止任何 dv/dt 柵極導(dǎo)通。

DRV870x-Q1 器件是一款小型單通道 H 橋柵極驅(qū)動器，它使用四個(gè)外部 N 通道 MOSFET，旨在驅(qū)動一個(gè)雙向有刷直流電機(jī)。

PH/EN、獨(dú)立 H 橋或 PWM 接口允許輕松連接到控制器電路。內(nèi)部傳感放大器提供可調(diào)的電流控制。集成的電荷泵可提供 100% 占空比支持，而且可用于驅(qū)動外部反向電池開關(guān)。

獨(dú)立半橋模式支持半橋共享，能夠以具有成本效益的方式順序控制多個(gè)直流電機(jī)。這款柵極驅(qū)動器內(nèi)置有相應(yīng)的電路，能夠使用關(guān)斷時(shí)間固定的 PWM 電流斬波來調(diào)節(jié)繞組電流。

DRV870x-Q1 器件采用了智能柵極驅(qū)動技術(shù)，因此無需任何外部柵極組件（電阻器和齊納二極管），同時(shí)可為外部 FET 提供保護(hù)。智能柵極驅(qū)動架構(gòu)可優(yōu)化死區(qū)時(shí)間以避免出現(xiàn)任何擊穿問題，在通過可編程壓擺率控制技術(shù)降低電磁干擾 (EMI) 方面帶來了靈活性，而且可防止任何柵極短路問題。此外，該架構(gòu)中還包括主動和被動下拉特性，可防止任何 dv/dt 柵極導(dǎo)通。
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DRV8705-Q1 正在供貨 具有離線診斷功能的汽車級、40V、H 橋智能柵極驅(qū)動器 Improved diagnostics, bidirectional current sensing and lower sleep current. Allows more granular configuration of various specs such as gate driver current.
DRV8706-Q1 正在供貨 具有離線診斷功能和直列式電流檢測放大器的汽車級 40V H 橋智能柵極驅(qū)動器 Improved diagnostics and specs along with more configurability. Inline current sensing allows 100% current sensing and enables support for ripple counting.

技術(shù)文檔

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設(shè)計(jì)和開發(fā)

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評估板

DRV8703-Q1EVM — DRV8703-Q1 汽車類有刷直流柵極驅(qū)動器評估模塊

DRV8703-Q1EVM（評估模塊）作為一款評估套件，可用于演示 TI 的 DRV8703-Q1 H 橋柵極驅(qū)動器。MSP430G2553 用于控制電機(jī)的占空比和方向，同時(shí)還監(jiān)測 DRV8703-Q1 報(bào)告的電機(jī)電流。該功率級采用 DRV8703-Q1 汽車級 H 橋柵極驅(qū)動器和 CSD18540Q5B N 通道 NexFETTM 功率 MOSFET 構(gòu)建而成。此 EVM 是一種高性能、受保護(hù)且具有成本效益的平臺，可降低開發(fā)成本，從而縮短面市時(shí)間。憑借一個(gè)用戶友好的應(yīng)用，只需極少的外部設(shè)備，就能快速讓 EVM 投入運(yùn)行。
用戶指南: PDF
TI.com 上無現(xiàn)貨
支持軟件

SLVC673 — DRV8703-Q1EVM Software

支持的產(chǎn)品和硬件

支持的產(chǎn)品和硬件

產(chǎn)品
有刷直流 (BDC) 電機(jī)驅(qū)動器
DRV8703-Q1 — 具有 SPI 控制功能的汽車類 47V H 橋智能柵極驅(qū)動器
硬件開發(fā)
評估板
DRV8703-Q1EVM — DRV8703-Q1 汽車類有刷直流柵極驅(qū)動器評估模塊
仿真模型

DRV8701E Transient Simulation Model (Rev. A)

SLVMAR3A.ZIP (90 KB) - PSpice Model
下載
參考設(shè)計(jì)

TIDA-01389 — 小尺寸天窗電機(jī)模塊參考設(shè)計(jì)

此參考設(shè)計(jì)是一款小尺寸電機(jī)控制模塊，可用于天窗和車窗升降應(yīng)用。此設(shè)計(jì)采用 DRV8703-Q1 柵極驅(qū)動器，集成了一個(gè)電流分流放大器與兩個(gè)汽車級雙封裝 MOSFET，與典型繼電器解決方案相比，能實(shí)現(xiàn)尺寸超小的功率級布局。它還包含兩個(gè)用于對電機(jī)位置進(jìn)行編碼的 DRV5013-Q1 鎖存型霍爾傳感器。
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TIDA-020008 — 汽車電動座椅參考設(shè)計(jì)

此參考設(shè)計(jì)提供了使用雙向和單向電機(jī)驅(qū)動器的電機(jī)驅(qū)動應(yīng)用（如汽車電動座椅）的驅(qū)動和控制電路。它演示了如何驅(qū)動具有小電路板尺寸、高度可靠性和完整診斷特性的有刷直流電機(jī)。該設(shè)計(jì)介紹了用于增加電機(jī)驅(qū)動舒適性和便利性選項(xiàng)，以及使用更智能的全功能器件替代基于繼電器的電路的解決方案。
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TIDA-060009 — 汽車電動后備箱升降電機(jī)驅(qū)動參考設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)介紹如何驅(qū)動汽車后備箱升降器或后門升降器。

該設(shè)計(jì)采用了有刷 BD 升降電機(jī)和電磁離合器驅(qū)動機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了典型的齒輪驅(qū)動升降功能。該設(shè)計(jì)包含警告蜂鳴器、LED 指示燈和方向控制模塊，其中方向控制模塊使用汽車電機(jī)驅(qū)動器和高側(cè)開關(guān)。帶壓擺率控制功能的電流控制型柵極驅(qū)動器有助于提高 MOSFET 效率和降低開關(guān)尖峰。

該設(shè)計(jì)是一款可輕松實(shí)現(xiàn)的穩(wěn)健設(shè)計(jì)，與繼電器解決方案相比，該設(shè)計(jì)減少了組件數(shù)量并且節(jié)省了布板空間。
設(shè)計(jì)指南: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
VQFN (RHB) 32 Ultra Librarian

訂購和質(zhì)量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標(biāo)識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時(shí)基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續(xù)可靠性監(jiān)測
包含信息：
  • 制造廠地點(diǎn)
  • 封裝廠地點(diǎn)

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