產品詳情

Number of full bridges 1 Vs (min) (V) 5.5 Vs ABS (max) (V) 47 Sleep current (μA) 14 Control mode Independent 1/2-Bridge, PH/EN, PWM Control interface Hardware (GPIO) Features Current Regulation, Current sense Amplifier, Smart Gate Drive Topology External FET Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125
Number of full bridges 1 Vs (min) (V) 5.5 Vs ABS (max) (V) 47 Sleep current (μA) 14 Control mode Independent 1/2-Bridge, PH/EN, PWM Control interface Hardware (GPIO) Features Current Regulation, Current sense Amplifier, Smart Gate Drive Topology External FET Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125
VQFN (RHB) 32 25 mm2 5 x 5
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • 器件溫度等級 1:–40°C 至 +125°C 環境工作溫度范圍
  • 功能安全型
  • 單通道 H 橋柵極驅動器
    • 驅動 四個外部 N 溝道 MOSFET
    • 支持 100% 脈寬調制 (PWM) 占空比
  • 工作電源電壓范圍:5.5V 至 45V
  • 三個控制接口選項
    • PH/EN、獨立 H 橋和 PWM
  • 用于配置的串行接口 ( DRV8703-Q1)
  • 智能柵極驅動架構
    • 可調壓擺率控制
  • 每個 H 橋獨立控制
  • 支持 1.8V、3.3V 和 5V 邏輯輸入
  • 電流分流放大器
  • 集成 PWM 電流調節功能
  • 低功耗睡眠模式
  • 保護特性
    • 電源欠壓鎖定 (UVLO)
    • 電荷泵欠壓 (CPUV) 鎖定
    • 過流保護 (OCP)
    • 柵極驅動器故障 (GDF)
    • 熱關斷 (TSD)
    • 監視器計時器 ( DRV8703-Q1)
    • 故障調節輸出 (nFAULT)
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • 器件溫度等級 1:–40°C 至 +125°C 環境工作溫度范圍
  • 功能安全型
  • 單通道 H 橋柵極驅動器
    • 驅動 四個外部 N 溝道 MOSFET
    • 支持 100% 脈寬調制 (PWM) 占空比
  • 工作電源電壓范圍:5.5V 至 45V
  • 三個控制接口選項
    • PH/EN、獨立 H 橋和 PWM
  • 用于配置的串行接口 ( DRV8703-Q1)
  • 智能柵極驅動架構
    • 可調壓擺率控制
  • 每個 H 橋獨立控制
  • 支持 1.8V、3.3V 和 5V 邏輯輸入
  • 電流分流放大器
  • 集成 PWM 電流調節功能
  • 低功耗睡眠模式
  • 保護特性
    • 電源欠壓鎖定 (UVLO)
    • 電荷泵欠壓 (CPUV) 鎖定
    • 過流保護 (OCP)
    • 柵極驅動器故障 (GDF)
    • 熱關斷 (TSD)
    • 監視器計時器 ( DRV8703-Q1)
    • 故障調節輸出 (nFAULT)

DRV870x-Q1 器件是一款小型單通道 H 橋柵極驅動器,它使用四個外部 N 通道 MOSFET,旨在驅動一個雙向有刷直流電機。

PH/EN、獨立 H 橋或 PWM 接口允許輕松連接到控制器電路。內部傳感放大器提供可調的電流控制。集成的電荷泵可提供 100% 占空比支持,而且可用于驅動外部反向電池開關。

獨立半橋模式支持半橋共享,能夠以具有成本效益的方式順序控制多個直流電機。這款柵極驅動器內置有相應的電路,能夠使用關斷時間固定的 PWM 電流斬波來調節繞組電流。

DRV870x-Q1 器件采用了智能柵極驅動技術,因此無需任何外部柵極組件(電阻器和齊納二極管),同時可為外部 FET 提供保護。智能柵極驅動架構可優化死區時間以避免出現任何擊穿問題,在通過可編程壓擺率控制技術降低電磁干擾 (EMI) 方面帶來了靈活性,而且可防止任何柵極短路問題。此外,該架構中還包括主動和被動下拉特性,可防止任何 dv/dt 柵極導通。

DRV870x-Q1 器件是一款小型單通道 H 橋柵極驅動器,它使用四個外部 N 通道 MOSFET,旨在驅動一個雙向有刷直流電機。

PH/EN、獨立 H 橋或 PWM 接口允許輕松連接到控制器電路。內部傳感放大器提供可調的電流控制。集成的電荷泵可提供 100% 占空比支持,而且可用于驅動外部反向電池開關。

獨立半橋模式支持半橋共享,能夠以具有成本效益的方式順序控制多個直流電機。這款柵極驅動器內置有相應的電路,能夠使用關斷時間固定的 PWM 電流斬波來調節繞組電流。

DRV870x-Q1 器件采用了智能柵極驅動技術,因此無需任何外部柵極組件(電阻器和齊納二極管),同時可為外部 FET 提供保護。智能柵極驅動架構可優化死區時間以避免出現任何擊穿問題,在通過可編程壓擺率控制技術降低電磁干擾 (EMI) 方面帶來了靈活性,而且可防止任何柵極短路問題。此外,該架構中還包括主動和被動下拉特性,可防止任何 dv/dt 柵極導通。

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設計和開發

如需其他信息或資源,請點擊以下任一標題進入詳情頁面查看(如有)。

評估板

DRV8702-Q1EVM — DRV8702-Q1 汽車類有刷直流電機柵極驅動器評估模塊

DRV8702-Q1EVM(評估模塊)作為一款評估套件,可用于演示 TI 的 DRV8702-Q1 H 橋柵極驅動器。MSP430G2553 用于控制電機的占空比和方向,同時還監測 DRV8702-Q1 報告的電機電流。該功率級采用 DRV8702-Q1 汽車級 H 橋柵極驅動器和 CSD18540Q5B N 通道 NexFETTM 功率 MOSFET 構建而成。此 EVM 是一種高性能、受保護且具有成本效益的平臺,可降低開發成本,從而縮短面市時間。憑借一個用戶友好的應用,只需極少的外部設備,就能快速讓 EVM 投入運行。
用戶指南: PDF
TI.com 上無現貨
支持軟件

SLVC672 DRV8702-Q1EVM Software

支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
有刷直流 (BDC) 電機驅動器
DRV8702-Q1 汽車類 47V H 橋智能柵極驅動器
硬件開發
評估板
DRV8702-Q1EVM DRV8702-Q1 汽車類有刷直流電機柵極驅動器評估模塊
仿真模型

DRV8701E Transient Simulation Model (Rev. A)

SLVMAR3A.ZIP (90 KB) - PSpice Model
參考設計

TIDA-01530 — 汽車擋風玻璃雨刮器驅動參考設計

該參考設計可驅動汽車中的一個兩速前擋風玻璃雨刮器、一個或兩個后雨刮器以及前后擋風玻璃噴洗泵。除了控制用于雨刮器和噴洗泵的有刷電機之外,該設計還包含雨刮器停止信號輸入以及診斷和保護功能。測試數據通過典型的汽車雨刮器機構展示設計的性能,完整的設計文件可以幫助汽車設計人員加快新項目的開發。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
VQFN (RHB) 32 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息:
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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