產品詳情

Control interface Hardware (GPIO), SPI Features Fault output, Overcurrent protection, Short circuit protection, Voltage monitoring Vs (max) (V) 28 Vs ABS (max) (V) 40 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Rating Automotive
Control interface Hardware (GPIO), SPI Features Fault output, Overcurrent protection, Short circuit protection, Voltage monitoring Vs (max) (V) 28 Vs ABS (max) (V) 40 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Rating Automotive
HVSSOP (DGQ) 28 34.79 mm2 7.1 x 4.9
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,T A
  • 符合功能安全標準
    • 專為功能安全應用開發
    • 幫助 ISO26262 系統設計達到 ASIL C 級要求的文檔
  • 針對電動汽車熱熔絲應用的高集成度爆管驅動器解決方案
    • 集成電源、電流調節、診斷和安全功能
    • 基于 SPI 或 HW 引腳的觸發,可實現靈活的接口選項和快速的觸發反應
    • 用于系統儲能電容器和爆管健康監測的診斷功能
    • 適用于電源、接口、驅動器和監測器的內置自檢和診斷功能
    • 通過冗余電源、低側和高側驅動器以及輔助監測邏輯實現可靠運行的架構
  • 最高 28V(40V 絕對最大電壓)工作電壓
  • 緊湊型 HVSSOP-28 (DGQ) 引線式封裝
  • 雙線負載接口,包括受保護的電流控制高側和受保護的輔助低側開關
  • 集成電荷泵可實現最小 MOSFET 壓降電壓
  • 4 線可尋址 24 位 SPI,帶 CRC 保護
    • 允許多個器件在同一 SPI 上運行
    • 允許向多個器件發送廣播命令。
  • 可配置的部署電流(1.2A/2ms、1.75A/0.5ms、最高 3.4A/0.5ms)
  • 可配置的部署接口選項
    • 2 引腳硬件觸發器,帶 PWM 或電平信令
    • 具有 CRC 的受保護 SPI 命令
  • 全面關斷狀態診斷
    • 器件內置自檢
    • 驅動器輸出和開關測試
    • 接口測試
    • 儲能電容器測試
    • 爆管電阻測試
  • 可配置故障指示器 (nFAULT)
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,T A
  • 符合功能安全標準
    • 專為功能安全應用開發
    • 幫助 ISO26262 系統設計達到 ASIL C 級要求的文檔
  • 針對電動汽車熱熔絲應用的高集成度爆管驅動器解決方案
    • 集成電源、電流調節、診斷和安全功能
    • 基于 SPI 或 HW 引腳的觸發,可實現靈活的接口選項和快速的觸發反應
    • 用于系統儲能電容器和爆管健康監測的診斷功能
    • 適用于電源、接口、驅動器和監測器的內置自檢和診斷功能
    • 通過冗余電源、低側和高側驅動器以及輔助監測邏輯實現可靠運行的架構
  • 最高 28V(40V 絕對最大電壓)工作電壓
  • 緊湊型 HVSSOP-28 (DGQ) 引線式封裝
  • 雙線負載接口,包括受保護的電流控制高側和受保護的輔助低側開關
  • 集成電荷泵可實現最小 MOSFET 壓降電壓
  • 4 線可尋址 24 位 SPI,帶 CRC 保護
    • 允許多個器件在同一 SPI 上運行
    • 允許向多個器件發送廣播命令。
  • 可配置的部署電流(1.2A/2ms、1.75A/0.5ms、最高 3.4A/0.5ms)
  • 可配置的部署接口選項
    • 2 引腳硬件觸發器,帶 PWM 或電平信令
    • 具有 CRC 的受保護 SPI 命令
  • 全面關斷狀態診斷
    • 器件內置自檢
    • 驅動器輸出和開關測試
    • 接口測試
    • 儲能電容器測試
    • 爆管電阻測試
  • 可配置故障指示器 (nFAULT)

DRV3901-Q1 是一款專為電動汽車熱熔絲應用而設計的高集成度爆管驅動器。該器件包括驅動爆管負載所需的電源、電流檢測和調節以及診斷和保護功能。該器件整合了特有的多種關鍵功能,這些功能不同于傳統爆管驅動器。這些功能包括硬件引腳觸發接口、儲能電容器診斷、可尋址 SPI 以及集成電荷泵和額外部署電流選項的優化驅動器級。

硬件引腳觸發 (TRGx) 接口允許在硬件中直接向 DRV3901-Q1 發出部署命令。這樣便可以通過以下方式靈活觸發部署:使用 MCU 硬件引腳,直接使用過流傳感器,或者通過其他外部硬件電路監測器。硬件觸發器引腳支持具有閾值選項或基于 PWM 的選項的 2 引腳接口,以確保針對部署缺失問題提供穩健性,同時仍提供靈活性以支持各種接口選項。此外,還有一種輔助方法是可以通過 SPI 總線發送受 CRC 保護的部署命令。

為了支持對系統儲能電容器進行診斷,DRV3901-Q1 集成了一個開關和監控電路,可對儲能電容器的放電電壓進行偏置和監控。這使得器件和外部 MCU 能夠在正常運行時檢測儲能電容器的缺失/故障或其近似值。

可尋址 SPI 允許在共享的 SPI 總線上控制多個器件。除了減少所需的 MCU 資源外,可尋址 SPI 還集成了廣播命令結構,允許協調多個驅動器同時觸發或交錯延遲觸發。該 SPI 具有多種穩健性功能,其中包括 CRC、地址回讀能力和各種總線故障檢測機制。

功率級采用受保護的高側和低側開關來確保穩健性,防止各種故障情況導致的意外驅動。集成電荷泵可確保在部署期間將開關上的壓降電壓降至最低,從而支持器件在低電源電壓下運行。多種部署選項可以針對不同類型的爆管負載或特定應用要求進行優化。

DRV3901-Q1 是一款專為電動汽車熱熔絲應用而設計的高集成度爆管驅動器。該器件包括驅動爆管負載所需的電源、電流檢測和調節以及診斷和保護功能。該器件整合了特有的多種關鍵功能,這些功能不同于傳統爆管驅動器。這些功能包括硬件引腳觸發接口、儲能電容器診斷、可尋址 SPI 以及集成電荷泵和額外部署電流選項的優化驅動器級。

硬件引腳觸發 (TRGx) 接口允許在硬件中直接向 DRV3901-Q1 發出部署命令。這樣便可以通過以下方式靈活觸發部署:使用 MCU 硬件引腳,直接使用過流傳感器,或者通過其他外部硬件電路監測器。硬件觸發器引腳支持具有閾值選項或基于 PWM 的選項的 2 引腳接口,以確保針對部署缺失問題提供穩健性,同時仍提供靈活性以支持各種接口選項。此外,還有一種輔助方法是可以通過 SPI 總線發送受 CRC 保護的部署命令。

為了支持對系統儲能電容器進行診斷,DRV3901-Q1 集成了一個開關和監控電路,可對儲能電容器的放電電壓進行偏置和監控。這使得器件和外部 MCU 能夠在正常運行時檢測儲能電容器的缺失/故障或其近似值。

可尋址 SPI 允許在共享的 SPI 總線上控制多個器件。除了減少所需的 MCU 資源外,可尋址 SPI 還集成了廣播命令結構,允許協調多個驅動器同時觸發或交錯延遲觸發。該 SPI 具有多種穩健性功能,其中包括 CRC、地址回讀能力和各種總線故障檢測機制。

功率級采用受保護的高側和低側開關來確保穩健性,防止各種故障情況導致的意外驅動。集成電荷泵可確保在部署期間將開關上的壓降電壓降至最低,從而支持器件在低電源電壓下運行。多種部署選項可以針對不同類型的爆管負載或特定應用要求進行優化。

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證書 DRV3901Q1EVM EU Declaration of Conformity (DoC) 2023年 9月 27日
應用手冊 所選封裝材料的熱學和電學性質 2008年 10月 16日

設計和開發

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評估板

DRV3901-Q1EVM — DRV3901-Q1 評估模塊

DRV3901-Q1 是一款完全集成的器件,用于驅動 12V 汽車系統中的熱熔絲啟動器。DRV3901-Q1EVM 展示了兩個 DRV3901-Q1 器件,可靈活測試并行或冗余系統。該器件支持高達 28V 的輸入電壓,并在 5V 邏輯電源電壓下運行。
用戶指南: PDF | HTML
英語版 (Rev.A): PDF | HTML
驅動程序或庫

DRV3901-Q1-SAFETY-DOCS DRV3901-Q1 safety documentation

DRV3901-Q1 safety documentation which includes safety manual, FMEDAs, and FS summary.
支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
電磁閥驅動器
DRV3901-Q1 汽車類 40V 3.4A 單通道熱熔絲驅動器
固件

DRV3901-Q1EVM-FW DRV3901-Q1EVM firmware

Zipped folder containing manifest and firmware source code for the evaluation modules of the DRV3901-Q1.
支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
電磁閥驅動器
DRV3901-Q1 汽車類 40V 3.4A 單通道熱熔絲驅動器
硬件開發
評估板
DRV3901-Q1EVM DRV3901-Q1 評估模塊
下載選項
評估模塊 (EVM) 用 GUI

DRV3901-Q1EVM-GUI DRV3901-Q1EVM GUI

Zipped folder containing the installers for the GUI. Detailed instructions on how to use the GUI can be found in the User's Guide of the DRV3901-Q1EVM GUI.
支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
電磁閥驅動器
DRV3901-Q1 汽車類 40V 3.4A 單通道熱熔絲驅動器
硬件開發
評估板
DRV3901-Q1EVM DRV3901-Q1 評估模塊
啟動 下載選項
設計工具

DRV3901-Q1EVM-GUI-FW-DF DRV3901-Q1EVM GUI, MCU FW on EVM, and EVM design files

DRV3901-Q1 evaluation module
支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
電磁閥驅動器
DRV3901-Q1 汽車類 40V 3.4A 單通道熱熔絲驅動器
硬件開發
評估板
DRV3901-Q1EVM DRV3901-Q1 評估模塊
參考設計

TIDA-020075 — 汽車級高電壓電池管理系統 2 通道熱熔絲驅動器電路板參考設計

全混合動力電動汽車 (FHEV)、插電式混合動力汽車 (PHEV) 和電池式電動車 (BEV) 的電池接線盒集成了斷開電池包的核心功能,可保護電池免受過流、永久損壞或熱失控的影響。此參考設計展示了如何構建符合功能安全標準的汽車級單個雙爆管驅動器設計。

電路板尺寸為 44mm × 130mm。

設計指南: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
HVSSOP (DGQ) 28 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息:
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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支持和培訓

視頻