評估模塊 (EVM) 用 GUI
DRV3201-Q1
- 符合汽車應用 要求
- 具有下列結果的 AEC-Q100 測試指南：
- 器件溫度 1 級：-40°C 至 125°C 的環境工作溫度范圍
- 器件人體放電模式 (HBM) 靜電放電 (ESD) 分類等級 2
- 器件 CDM ESD 分類等級 C3
- 針對電機控制的 3 相位橋式驅動器
- 驅動 6 個單獨的 N 通道功率 MOSFET（柵極電荷高達 250nC）
- 可編程的 140mA 至 1A 柵極電流驅動能力（拉電流/灌電流），用于輕松調節輸出斜率
- 所有 FET 驅動器引腳上的電壓均符合 –7V 至 40V 標準以便處理電感下沖和過沖
- 針對每個功率 MOSFET 的單獨控制輸入
- 脈寬調制 (PWM) 頻率高達 30kHz
- 支持 100% 占空比運行
- 運行電壓：4.75V 至 30V
- 用于柵極驅動器電壓生成的集成升壓轉換器所帶來的正確低電源電壓運行
- 邏輯運行電壓低至 3V
- 具有 VDS 監視和可調檢測電平的短路保護
- 在低負載電流運行時實現更高分辨率的兩個集成高精度電流感測放大器（具有兩個增益可編程第二級）
- 過壓和欠壓保護
- 可設定死區時間的擊穿保護
- 三個實時相位比較器
- 過熱警告和關斷
- 通過串行外設接口 (SPI) 進行的精密故障檢測和處理
- 睡眠模式功能
- 復位和使能功能
- 封裝：64 引腳散熱薄型四方扁平封裝 (HTQFP) PowerPAD?
此橋式驅動器專門用于包括安全相關 應用在內的汽車三相位無刷直流電機控制。它提供 6 個用于正常電平 N 通道金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 晶體管的專用驅動器。此驅動器的功能被設計成處理 250nC 的柵極電荷，并且為了實現輕松的輸出斜率調節，可設定此驅動器的拉/灌電流。該器件還通過 SPI 接口集成了先進的診斷、保護和監控 特性 。一個具有集成 FET 的升壓轉換器提供過驅電壓，從而可實現對功率級的完全控制，即使當電池電壓低至 4.75V 時也是如此。
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查看全部 6 | 類型 | 標題 | 下載最新的英語版本 | 日期 | |||
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| * | 數據表 | 用于汽車安全應用的 DRV3201-Q1 三相電機 驅動器 IC 數據表 | PDF | HTML | 英語版 | PDF | HTML | 2017年 9月 26日 |
| 應用手冊 | DRV3201 Current Sense Amplifier | 2016年 2月 19日 | ||||
| 應用手冊 | DRV3201 Boost Converter | 2015年 11月 2日 | ||||
| 更多文獻資料 | TI's new Hercules? TMS570 ARM? | 2015年 8月 10日 | ||||
| EVM 用戶指南 | DRV3201EVM User's Guide (Rev. A) | 2013年 8月 23日 | ||||
| 應用手冊 | 所選封裝材料的熱學和電學性質 | 2008年 10月 16日 |
設計和開發
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| 封裝 | 引腳 | CAD 符號、封裝和 3D 模型 |
|---|---|---|
| HTQFP (PAP) | 64 | Ultra Librarian |
訂購和質量
包含信息：
- RoHS
- REACH
- 器件標識
- 引腳鍍層/焊球材料
- MSL 等級/回流焊峰值溫度
- MTBF/時基故障估算
- 材料成分
- 鑒定摘要
- 持續可靠性監測
包含信息：
- 制造廠地點
- 封裝廠地點