BJB 詳細介紹

智能 BJB 通過電壓、電流和絕緣電阻電池包監測器幫助直接測量電池中的高電壓。典型的電池包監測器中提供多個電壓和電流測量通道，可測量保險絲和接觸器兩端的電壓，并檢查 BJB 中的隔離電壓。圖 6 為簡化版系統圖。

由于電池包監測器可以測量電池包電流，因此系統中采用了過流保護。BQ79731-Q1 等一些電池包監測器還具備用于荷電狀態計算的庫侖計數功能。

BQ79731-Q1 中實現了電壓和電流同步功能，可在 CSU 中測量電池電芯電壓的同時測量電池包電流和電壓?？梢詫⑼ㄟ^任一菊花鏈式通信接口捕獲的所有信息輪詢到 BCU。

智能 BJB 和傳統 BJB 之間的區別在于對接觸器驅動器和爆炸熔絲的數字控制，用于在碰撞過程中斷開電池包與電動汽車系統的連接。BQ79731-Q1 具有串行外設接口 (SPI) 控制器通道，可控制接觸器驅動器和爆炸熔絲，從而減少對 BCU 額外 SPI 資源的需求。

電池包使用由電池包監測器控制的機械接觸器來連接或斷開整個車輛的子系統。務必要防止這些接觸器發生任何潛在故障或接觸高壓連接，從而保護駕駛員免受危及生命的傷害。

如果出現不受控制的浪涌電流，機械高壓接觸器可能會因電弧和點蝕而焊接或損壞。為何高電壓系統需要預充電電路 介紹了如何使用 TPSI3050-Q1 隔離式開關驅動器來構成可靠的固態繼電器，以便在汽車 BJB 中進行預充電。由于沒有移動部件，因此在更換機械預充電接觸器時，TPSI3050-Q1 可提高系統級可靠性或降低時基故障率。

高壓電池包的正極端子和負極端子必須與車輛底盤完全分離，從而保護駕駛員或技術人員免受潛在電擊。對這種分離的定期監測稱為隔離檢查或絕緣電阻監測。TPSI2140-Q1 等固態繼電器用于連接和斷開與未知電阻值（電池端子和底盤接地之間的電阻值）并聯的已知電阻值（例如 1MΩ）。通過使用 BQ79731-Q1 等電池包監測器測量組合電阻，您可以確定電池分離是否在容差范圍內（根據聯邦機動車輛安全標準第 305 號規范，至少為 500?/V）或是否存在潛在危害。