摘要

隨著當今汽車系統中鋰離子電池使用量的激增，電池管理系統 (BMS) 的設計變得越來越重要。電池管理系統可監測電池狀況和可能的故障狀況，防止電池出現性能下降、容量衰減甚至可能對用戶或周圍環境造成潛在危害的情況。BMS 負責提供準確的充電狀態 (SOC) 和運行狀況 (SOH) 估算，從而確保在電池的使用壽命內提供信息豐富且安全的用戶體驗。設計合適的 BMS 不僅從安全的角度而言至關重要，而且對于客戶滿意度也至關重要。此外，承包商也開始明確采用固態隔離開關，這為實現大電流隔離開關帶來了新的系統設計挑戰。在設計這些系統時，可在系統故障情況下提供強大的保護并滿足低 IQ 要求，這又增加了一層復雜性。

本應用手冊重點介紹了全新的 TPS1210-Q1 和 TPS4810-Q1 低 IQ 雙路高側驅動器如何簡化 BMS 系統的高電流斷開開關設計，并提供各種功能，例如在各種系統故障情況下的保護、容性負載驅動和外部 FET 的診斷以及用于安全應用的柵極驅動器。