FPD-Link ADAS 正向通道協(xié)議將視頻有效載荷數(shù)據(jù)以及其他信息（包括 GPIO、I2C、狀態(tài)、時鐘等）打包到串行幀，并發(fā)送到下游解串器。為了正確解碼傳入的數(shù)據(jù)幀，F(xiàn)PD-Link 接收器必須通過確定正確的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換率來鎖定到傳入的高速信號，并且接收器必須正確確定傳入數(shù)據(jù)幀的對齊方式（例如，每個串行幀的開頭和結(jié)尾）。為了完成對齊任務(wù)，F(xiàn)PD-Link ADAS 串行器會在正向通道數(shù)據(jù)流中插入一個稱為解碼周期數(shù)組 (DCA) 序列（長度為 130 個字符）的多幀同步數(shù)據(jù)模式，同時在每幀中添加兩個專用時鐘位 (CLK0/CLK1)。

在初始鎖定建立后，解串器會持續(xù)監(jiān)控傳入的串行幀，以檢測每個幀內(nèi)兩個時鐘位的預(yù)期位置以及 130 幀 DCA 編碼位模式。默認(rèn)情況下，當(dāng)在 130 個傳入幀范圍內(nèi)檢測到時鐘和編碼位中存在三個錯誤時，F(xiàn)PD-Link 鎖定信號會下降。雖然這種默認(rèn)行為能有效指示鏈路中 BER 的增加，但也會導(dǎo)致鏈路對 ESD 沖擊等瞬態(tài)錯誤事件非常敏感。此外，請注意，F(xiàn)PD 幀的時鐘或編碼位可能會出現(xiàn)瞬態(tài)錯誤，而不會影響任何應(yīng)用級功能。只要這些錯誤是瞬態(tài)的，F(xiàn)PD-Link 接收器就會自動保持運行和對齊狀態(tài)。

為了提高鏈路在 ESD 應(yīng)力下的穩(wěn)健性，TI 建議增加解串器內(nèi)的 LINK_ERR_THRESH 設(shè)置，這將增加在每個 130 幀周期內(nèi)必須檢測到的錯誤數(shù)量，才能使解串器失鎖并開始重新采集。這個閾值配置可以在寄存器 0xB9 (LINK_ERROR_COUNT) 中找到。為了使配置的閾值生效，還必須將 LINK_ERR_COUNT_EN 設(shè)置為 1。

另一種可降低失鎖算法靈敏度的優(yōu)化方法是在鏈路錯誤計數(shù)器中禁用時鐘位錯誤檢測。通過配置寄存器 0xB6 = 0x1C，時鐘位的檢測將不再用作失鎖的標(biāo)記。在此設(shè)置下，僅使用重復(fù)的 130 幀 DCA 編碼模式來檢測失鎖。