電感式觸控按鈕測量傳感器上方金屬目標的偏轉引起的電感變化，可用于需要無縫觸控按鈕（根據表面施加的力大小來工作）的應用。

圖 2-5 電感式感應基本操作

電感式感應根據施加的力大小來工作，因此無需像某些電容式觸控按鈕那樣為表面接地，并且采用此設置時，即使用戶佩戴手套或觸控表面潮濕，也能正常進行電感式感應。LDC3114-Q1 等器件會處理電感式傳感器中的變化，并提供表示按鈕按壓操作的數字輸出，從而使 MCU 無需對按鈕數據進行任何數據處理。處理按鈕按壓操作的算法還包括基線跟蹤，有助于消除因灰塵、損壞或環境變化（溫度變化等）而導致的誤檢。

圖 2-6 基線跟蹤

即使傳感器需要金屬目標，也無需使用金屬觸控表面。TIDA-060039 等示例使用塑料觸控表面并以下方的金屬帶作為目標。

圖 2-7 具有非導電觸控表面的電感式觸控按鈕層疊

電感式觸控按鈕可以使用許多不同的材料作為目標，并提供可靠的檢測特性，因此這些按鈕可用于車內和車外來檢測用戶的觸控輸入。

汽車內部的許多按鈕都帶有照明組件。電感式觸控按鈕使用金屬目標，因此需要額外考慮如何處理照明。處理按鈕照明的最簡單方法是使照明燈偏離按鈕的觸控表面。將照明燈置于按鈕側面、上方或下方可將照明與觸控按鈕層疊分離開來，但在設計中，這種方法并不總是可以接受的。要將照明燈置于觸控表面的中間，一種方法是將 LED 置于傳感器線圈的任一側，并使用照明導光板使光像在以下層疊中那樣分散到金屬目標上方。

圖 2-8 帶照明導光板的照明 LDC 觸控按鈕

可以在外部觸控表面上提供所需的照明切口，在此實現中，金屬目標迭代與傳感器線圈保持完好無損。但是，此設計需要一層薄薄的照明導光板以及一個可產生足夠變形的金屬目標來實現穩健的按鈕按壓檢測。此設計的替代方案是移動金屬目標和傳感器線圈之間的照明導光板，并在金屬目標中開一個切口，以便光線穿過。

圖 2-9 照明 LDC 觸控按鈕照明導光板替代方案

如果可以改用 LED 作為隔塊，則此應用中不需要照明導光板。此實現可能會使金屬目標遠離傳感器線圈，并需要在金屬目標上開一個孔或切口。孔的形狀和尺寸會破壞目標上形成的渦流，從而對目標和傳感器耦合產生影響。通過仿真圓形傳感器線圈在方形目標上產生的渦流，可以得到流動的電流。

圖 2-10 渦流形成

目標上形成的渦流呈圓形，因此金屬中心的小孔不會對按鈕性能產生很大影響。孔的尺寸是一個重要因素，因為較大的孔會減少目標和傳感器線圈之間的耦合。

圖 2-11 孔尺寸比較

如上圖所示，當目標處于近距離時，小孔不會造成傳感器頻率發生顯著變化，但當孔變大時，傳感器上的變化量會減小。頻率變化較小會導致需要讓按鈕產生更多的運動或需要用更大的力按壓按鈕，才能檢測到按鈕按壓操作。此外，如果按鈕在金屬目標中心變形，則較大的孔會對目標耦合產生更顯著的影響，因為朝向傳感器的金屬變形會更少。或者，可以將 LED 置于傳感器線圈內部，而不是外部，以免需要使用照明導光板來分散光線，如圖 2-12 所示。

圖 2-12 具有中央 LED 的電感式觸控按鈕層疊

此實現方案將 LED 跡線向下布放到第四層并遠離傳感器線圈，將其影響降至最低。LED 添加的金屬將導致傳感器和金屬目標之間的耦合發生輕微變化，但當目標靠近傳感器線圈時，該變化不足以影響按鈕性能。如果設計需要該功能，設計人員可以用彈簧代替導電目標，以便支持機械運動。使用彈簧作為目標時，設計人員必須考慮應用中引入一組新的問題。首先，必須將彈簧與線圈分開，使它們不會接觸，方法是展開墊圈來覆蓋部分電感線圈。彈簧的形狀和樣式也是一個問題。傳統的壓縮彈簧可能無法為按鈕應用提供太多的電感變化。為了解決此問題，可以使用第一層在彈簧被壓縮之前不與自身接觸的彈簧。彈簧有間隙，不會形成完整的圓，因此彈簧上通常不會形成渦流。當彈簧被壓縮并形成一個完整的圓或環形目標時，會形成渦流，情況更類似于圖 2-10，并且會發生較大的電感變化。或者，如果使用錐形彈簧，目標中心的孔會減小，并使電感隨著孔尺寸減小而發生變化。電感式觸控按鈕的實現可能并不僅限于這些方法。使用金屬作為目標可讓設計人員在設計中自由地利用現有的機械結構，前提是該實現可在用戶與觸控表面交互時為金屬提供一種使傳感器線圈產生電感變化的方法。