UCC14141-Q1 器件提供隔離式輸出 VDD-VEE 作為其主輸出。它還使用 VDD-VEE 作為其電源，提供了另一個輸出 COM-VEE。由于兩個輸出都與輸入隔離，并且共用 VEE 作為公共參考點，因此 UCC14141-Q1 輸出可配置為兩個正輸出、兩個負輸出或一正一負兩個輸出，如圖 9-6 所示。

(a) 雙路輸出，雙正	(b) 雙路輸出，雙負
(c) 雙路輸出，一正一負

圖 9-6 雙路輸出配置

當模塊配置為雙路正輸出或雙路負輸出時，R_LIM 電阻器是真正的限流電阻器。使用方程式 14，將 R_LIM 電阻器值設置為 V_OUT2 需要最大負載電流時的值。I_{VOUT2_max} 是 V_OUT2 輸出的最大負載電流。

R_{LIM_INT} 是內部開關電阻值，典型值為 30Ω。

對于隔離式柵極驅動器應用，需要一個正輸出和一個負輸出。在這種情況下，VDD-VEE 是總輸出電壓，中間點成為參考點。由于 VDD 和 VEE 之間的總電壓始終通過 FBVDD 反饋進行調節，因此 RLIM 引腳只需調節中點電壓，以便能夠提供正確的正負電壓?？梢酝ㄟ^ FBVEE 引腳來實現 RLIM 控制，如COM-VEE 電壓調節中所述。

根據 UCC14141-Q1 汽車類 1.5W、12V V_IN、25V V_OUT、高密度、
> 5kV_RMS、隔離式直流/直流模塊功率級運行輸出電壓軟啟動ENA 和 PG 電容器選型單個 R_LIM 電阻器選型RDR 電路元件選型，選擇與電壓比成正比的輸出電容比時，電容器將形成分壓器。中點電壓必須自然提供正確的正負電壓。同時，對于柵極驅動器電路，導通期間從正電源軌電容器拉出的柵極電荷會在關斷期間反饋到負電源軌電容器，兩個輸出電源軌負載必須始終保持平衡。但是，由于柵極驅動器電路靜態電流不平衡以及兩個電源軌的電容容差，中點電壓可能會隨著時間的推移而發生偏移。RLIM 引腳提供相反的電流，可將中點電壓保持在正確的電平。

如圖 9-7 (a) 所示，在不考慮柵極電荷的情況下，柵極驅動器電路靜態電流會以不同的方式加載正電源軌和負電源軌。凈電流顯示為中點的直流失調電流。

如圖 9-7 (b) 所示，每次柵極驅動器電路打開主電源開關時，它都會將電荷從正負電源軌輸出電容器中拉出。當模塊功率級向次級側供電，使這些電容器刷新時，會將相同的電荷饋入這兩個電容器中。如果電容器值完全匹配，則電容中的電壓上升將成比例。正負電壓不會改變。但是，由于電容器容差，電容器值并不完全匹配。電壓將以不同的比率上升，其中較小的電容器上升得更快。隨著時間的推移，中點電壓 COM 將拉至另一個值。其中一個電容器上的負載將導致電壓不平衡。RLIM 功能可抵消電壓不平衡并使 COM 電壓恢復到穩壓狀態。

(a) 負載電流不平衡	(b) 電容不平衡

圖 9-7 電壓不平衡來源

使用以下 3 個公式選擇的 R_LIM 電阻器可為負載提供足夠的電流，其中值以這 3 個公式中的最低者為準。

• Q_{G_Total} 是電源開關的總柵極電荷。
• f_SW 是柵極驅動器負載的開關頻率。

• 當 I_COM-VEE>I_VDD-COM 時，?I_{COM_SOURCE}=I_COM-VEE-I_VDD-COM。否則，?I_{COM_SOURCE}=0A。

其中，當 I_COM-VEE<I_VDD-COM 時，?I_{COM_SINK}=I_VDD-COM-I_COM-VEE。否則，?I_{COM_SINK}=0A。

R_LIM 值決定 (COM–VEE) 調節的響應時間。R_LIM 值過低會導致振蕩并可能使 (VDD–VEE) 過載。R_LIM 值過高可能會因響應緩慢而導致失調電壓誤差。如果 R_LIM 大于上述計算值，則沒有足夠的電流來為輸出電容器充電，從而導致電荷不平衡，其中電壓無法保持調節，并最終超過 OVP 或 UVP 故障閾值，這時器件將關斷以提供保護。選擇的 R_LIM 值應當接近三個計算結果中的最小值但比最小值小。

R_LIM 的功率損耗可根據下式推導出