ZHCSPV4A January   2023  – October 2023 TPSF12C3-Q1

PRODUCTION DATA  

1.   1
2. 1 特性
3. 2 應用
4. 3 說明
5. 4 修訂歷史記錄
6. 5 器件比較表
7. 6 引腳配置和功能
8. 7 規(guī)格
   1. 7.1 絕對最大額定值
   2. 7.2 ESD Ratings
   3. 7.3 建議運行條件
   4. 7.4 熱性能信息
   5. 7.5 電氣特性
   6. 7.6 系統(tǒng)特性
   7. 7.7 典型特性
9. 8 詳細說明
   1. 8.1 概述
   2. 8.2 功能模塊圖
   3. 8.3 特性說明
      1. 8.3.1 有源 EMI 濾波
         1. 8.3.1.1 原理圖
      2. 8.3.2 電容放大
      3. 8.3.3 集成線路抑制濾波器
      4. 8.3.4 補償
      5. 8.3.5 遠程啟用
      6. 8.3.6 電源電壓 UVLO 保護
      7. 8.3.7 熱關斷保護
   4. 8.4 器件功能模式
      1. 8.4.1 關斷模式
      2. 8.4.2 運行模式
10. 9 應用和實施
    1. 9.1 應用信息
    2. 9.2 典型應用
       1. 9.2.1 設計 1 – 用于電動汽車 (EV) 中高密度車載充電器 (OBC) 的 AEF 電路
          1. 9.2.1.1 設計要求
          2. 9.2.1.2 詳細設計過程
             1. 9.2.1.2.1 檢測電容器
             2. 9.2.1.2.2 注入電容器
             3. 9.2.1.2.3 補償網(wǎng)絡
             4. 9.2.1.2.4 注入網(wǎng)絡
             5. 9.2.1.2.5 浪涌保護
          3. 9.2.1.3 應用曲線
    3. 9.3 電源相關建議
    4. 9.4 布局
       1. 9.4.1 布局指南
       2. 9.4.2 布局示例
11. 10器件和文檔支持
    1. 10.1 器件支持
       1. 10.1.1 第三方產(chǎn)品免責聲明
       2. 10.1.2 開發(fā)支持
    2. 10.2 文檔支持
       1. 10.2.1 相關文檔
    3. 10.3 接收文檔更新通知
    4. 10.4 支持資源
    5. 10.5 商標
    6. 10.6 靜電放電警告
    7. 10.7 術語表
12. 11機械、封裝和可訂購信息