ZHCSXR2A May 2024 – January 2025 BQ25186
PRODUCTION DATA
請參考 PDF 數(shù)據(jù)表獲取器件具體的封裝圖。
連接有效輸入源后,電源路徑管理電路會持續(xù)監(jiān)控輸入電壓和電流。流入 IN 的電流分成電池充電電流和 SYS 系統(tǒng)負(fù)載的供電電流。如果充電電流和負(fù)載電流之和超過預(yù)設(shè)的最大輸入電流,則輸入 DPM 環(huán)路會降低輸入電流。如果 SYS 降至 DPPM 電壓閾值以下,則充電電流將由 DPPM 環(huán)路通過 BATFET 降低。在 BATFET 充電電流降至零后,如果 SYS 降至低于補(bǔ)充模式閾值,則器件將進(jìn)入補(bǔ)充模式。當(dāng) DPPM 環(huán)路受控時(shí),SYS 電壓保持在電池電壓以上。當(dāng) DPPM 環(huán)路激活時(shí)會禁用電池終止。
VDPPM 閾值通常比 VBAT 高 100mV。VDPPM 禁用位 (VDPPM_DIS = b1) 將允許充電器在 VSYS 上以較低的余量運(yùn)行。當(dāng) SYS 和 BAT 之間的電壓低于 VDPPM 閾值時(shí),不會發(fā)生電流降低的情況。在 VSYS 為 VBAT+225mV 的 VBAT 跟蹤模式下,禁用該位將不起作用。