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LM62440-Q1

正在供貨

汽車 3V 至 36V、4A、低噪聲同步降壓轉(zhuǎn)換器

產(chǎn)品詳情

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 4 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 34 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 400 Switching frequency (max) (kHz) 2200 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (μA) 7 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 4 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 34 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 400 Switching frequency (max) (kHz) 2200 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (μA) 7 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
VQFN-HR (RJR) 14 14 mm2 4 x 3.5
  • 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)
    • 溫度等級(jí) 1：–40°C 至 +150°C，TJ
  • 提供功能安全
  • 針對(duì)超低 EMI 要求進(jìn)行了優(yōu)化
    • HotRod? 封裝和并行輸入路徑可最大限度地減少開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)振鈴
    • 擴(kuò)頻可降低峰值發(fā)射
    • 出廠時(shí)可選擇 2.1 MHz 和 400 kHz 頻率
    • 可調(diào)節(jié) SW 節(jié)點(diǎn)上升時(shí)間
    • 輕負(fù)載下可通過(guò)引腳可選 FPWM 模式提供恒定頻率
  • 專為汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)
    • 支持 42V 的汽車負(fù)載突降
    • ±1% 的總輸出穩(wěn)壓精度
    • VOUT 可在 1V 至 95% 的 VIN 之間調(diào)節(jié)，出廠時(shí)可選擇 5V 和 3.3V 固定輸出電壓
  • 可在所有負(fù)載下進(jìn)行高效電源轉(zhuǎn)換
    • 在 13.5VIN、3.3VOUT 下具有 7μA 的無(wú)負(fù)載電流
    • 在 1mA、13.5VIN、5VOUT 下 PFM 效率為 83%
    • 具有用于提升效率的外部偏置選項(xiàng)
  • 適用于可擴(kuò)展電源
    • 與以下器件引腳兼容：
      • LM61440-Q1（36V、4A、可調(diào)節(jié) fSW）
      • LM61460-Q1（36V、6A、可調(diào)節(jié) fSW）
      • LMQ62440-Q1（36V、4A、內(nèi)部電容器）
  • 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)
    • 溫度等級(jí) 1：–40°C 至 +150°C，TJ
  • 提供功能安全
  • 針對(duì)超低 EMI 要求進(jìn)行了優(yōu)化
    • HotRod? 封裝和并行輸入路徑可最大限度地減少開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)振鈴
    • 擴(kuò)頻可降低峰值發(fā)射
    • 出廠時(shí)可選擇 2.1 MHz 和 400 kHz 頻率
    • 可調(diào)節(jié) SW 節(jié)點(diǎn)上升時(shí)間
    • 輕負(fù)載下可通過(guò)引腳可選 FPWM 模式提供恒定頻率
  • 專為汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)
    • 支持 42V 的汽車負(fù)載突降
    • ±1% 的總輸出穩(wěn)壓精度
    • VOUT 可在 1V 至 95% 的 VIN 之間調(diào)節(jié)，出廠時(shí)可選擇 5V 和 3.3V 固定輸出電壓
  • 可在所有負(fù)載下進(jìn)行高效電源轉(zhuǎn)換
    • 在 13.5VIN、3.3VOUT 下具有 7μA 的無(wú)負(fù)載電流
    • 在 1mA、13.5VIN、5VOUT 下 PFM 效率為 83%
    • 具有用于提升效率的外部偏置選項(xiàng)
  • 適用于可擴(kuò)展電源
    • 與以下器件引腳兼容：
      • LM61440-Q1（36V、4A、可調(diào)節(jié) fSW）
      • LM61460-Q1（36V、6A、可調(diào)節(jié) fSW）
      • LMQ62440-Q1（36V、4A、內(nèi)部電容器）

LM62440-Q1 是一款汽車專用的高性能直流/直流同步降壓轉(zhuǎn)換器。該器件具有集成式高側(cè)和低側(cè) MOSFET，能夠在 3.0V 至 36V 的寬輸入電壓范圍內(nèi)提供高達(dá) 4A 的輸出電流；可耐受 42V 電壓，支持持續(xù)時(shí)間為 400 ms 的負(fù)載突降。LM62440-Q1 可對(duì)壓降進(jìn)行軟恢復(fù)，因此無(wú)需對(duì)輸出進(jìn)行過(guò)沖。

LM62440-Q1 專門設(shè)計(jì)用于降低 EMI。該器件具有假隨機(jī)展頻、可調(diào)節(jié) SW 節(jié)點(diǎn)上升時(shí)間和低 EMI，并采用具有低開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)振鈴和易用、優(yōu)化型引腳排列的 VQFN-HR 封裝。開(kāi)關(guān)頻率可在 200 kHz 至 2.2 MHz 范圍內(nèi)同步，從而避開(kāi)噪聲敏感頻段。另外，出廠時(shí)可選擇 2.1 MHz 或 400 kHz 頻率，從而在低工作頻率下提高效率，或在高工作頻率下縮小解決方案尺寸。

自動(dòng)模式可在輕負(fù)載運(yùn)行時(shí)進(jìn)行頻率折返，實(shí)現(xiàn)僅 7µA（典型值）的空載電流消耗和高輕負(fù)載效率。PWM 和 PFM 模式之間的無(wú)縫轉(zhuǎn)換，以及超低的 MOSFET 導(dǎo)通電阻和外部偏置輸入，可在整個(gè)負(fù)載范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)卓越的效率。

LM62440-Q1 是一款汽車專用的高性能直流/直流同步降壓轉(zhuǎn)換器。該器件具有集成式高側(cè)和低側(cè) MOSFET，能夠在 3.0V 至 36V 的寬輸入電壓范圍內(nèi)提供高達(dá) 4A 的輸出電流；可耐受 42V 電壓，支持持續(xù)時(shí)間為 400 ms 的負(fù)載突降。LM62440-Q1 可對(duì)壓降進(jìn)行軟恢復(fù)，因此無(wú)需對(duì)輸出進(jìn)行過(guò)沖。

LM62440-Q1 專門設(shè)計(jì)用于降低 EMI。該器件具有假隨機(jī)展頻、可調(diào)節(jié) SW 節(jié)點(diǎn)上升時(shí)間和低 EMI，并采用具有低開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)振鈴和易用、優(yōu)化型引腳排列的 VQFN-HR 封裝。開(kāi)關(guān)頻率可在 200 kHz 至 2.2 MHz 范圍內(nèi)同步，從而避開(kāi)噪聲敏感頻段。另外，出廠時(shí)可選擇 2.1 MHz 或 400 kHz 頻率，從而在低工作頻率下提高效率，或在高工作頻率下縮小解決方案尺寸。

自動(dòng)模式可在輕負(fù)載運(yùn)行時(shí)進(jìn)行頻率折返，實(shí)現(xiàn)僅 7µA（典型值）的空載電流消耗和高輕負(fù)載效率。PWM 和 PFM 模式之間的無(wú)縫轉(zhuǎn)換，以及超低的 MOSFET 導(dǎo)通電阻和外部偏置輸入，可在整個(gè)負(fù)載范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)卓越的效率。
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評(píng)估板

LM62440EVM — 36V、低 EMI 4A、5V 同步、2MHz 降壓轉(zhuǎn)換器評(píng)估模塊

LM62440 評(píng)估模塊 (EVM) 是一款經(jīng)全面封裝測(cè)試的電路，用于評(píng)估 LM62440 同步降壓轉(zhuǎn)換器。? LM62440 采用小尺寸解決方案，提供出色的效率、低 Iq 和低 EMI。
用戶指南: PDF
TI.com 上無(wú)現(xiàn)貨
評(píng)估板

LP877451Q1EVM — 適用于 LP8774x-Q1 具有低噪配置、3 個(gè)降壓轉(zhuǎn)換器和一個(gè) 5V 升壓轉(zhuǎn)換器的 ADAS PMIC 的評(píng)估模塊

LP8774x-Q1 器件旨在滿足各種汽車和工業(yè)雷達(dá)應(yīng)用中 AWR 和 IWR MMIC 電源管理要求。該器件包含三個(gè)降壓直流/直流轉(zhuǎn)換器、一個(gè) 5V 升壓轉(zhuǎn)換器以及一個(gè) 1.8V/3.3V LDO。LDO 由升壓轉(zhuǎn)換器供電，用于 xWR 和外圍器件 IO 電源。該器件由 SPI 串行接口和使能信號(hào)進(jìn)行控制。

直流/直流降壓轉(zhuǎn)換器支持 17.6MHz、8.8MHz 或 4.4MHz 的可編程開(kāi)關(guān)頻率，在寬頻率范圍內(nèi)具有低噪聲，從而可實(shí)現(xiàn)僅需少量或無(wú)需額外無(wú)源濾波的無(wú) LDO 電源解決方案。LP8774x-Q1 (...)

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仿真模型

LM62440APP-Q1 PSpice Transient Model

SNVMC36.ZIP (142 KB) - PSpice Model
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仿真模型

LM62440BPP-Q1 PSpice Transient Model

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LM62440CPP-Q1 PSpice Transient Model

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LM62440 EVM Design files Upload

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封裝 引腳 CAD 符號(hào)、封裝和 3D 模型
VQFN-HR (RJR) 14 Ultra Librarian

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包含信息：
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  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級(jí)/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時(shí)基故障估算
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包含信息：
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