數(shù)據(jù)表
UCC35131-Q1
- 采用隔離平面變壓器的完全集成高密度隔離式直流/直流模塊
- 寬輸入范圍:5.5V 至 28V(具有 22V OVLO)
- 在 TA ≤ 85°C 的條件下,VVIN = 12V ±10%、12V ≤ VVDD-COM ≤ 18V 時的典型輸出為 ≥ 2.0W
- 在 TA ≤ 85°C 的條件下,8V ≤ VVIN ≤ 18V、12V ≤ VVDD-COM ≤ 18V 時的典型輸出為 ≥ 1.6W
- 在 TA ≤ 105°C 的條件下,6V ≤ VVIN ≤ 7V 時的典型輸出為 ≥ 0.6W,VVIN = 5.5V 時的典型輸出為 ≥ 0.5W
- 可編程的 (VDD–COM) 輸出電壓
- 12V 至 18V、總穩(wěn)壓精度為 ≤ ±1.5%
- 可編程的 (VEE–COM) 輸出電壓
- -2V 至 -8V、總穩(wěn)壓精度為 ≤ ±5%
- 自適應展頻調(diào)制 (SSM)
- 強大的磁場和輻射場抗擾度
- 通過軟啟動功能降低浪涌電流
- ENA 引腳用于邏輯使能和 UVLO 輸入編程
- 用于故障指示的開漏電源良好
- 集成式保護:UVLO、OVLO、短路、OVP、UVP 和熱關(guān)斷。
- 隔離電容 < 3pF
- 靜態(tài)和動態(tài) CMTI > ±250kV/μs
- 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
- 溫度等級 1:–40°C ≤ TA ≤ 125°C
- 安全相關(guān)認證(計劃):
- 符合 DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) 標準的增強型絕緣
- UL 1577/CSA 元件認證計劃
- 16 引腳寬體 SOIC 封裝
UCC35131-Q1 是一款符合汽車標準的高隔離電壓直流/直流電源模塊,旨在 IGBT、SiC、Si 和 GaN 隔離式柵極驅(qū)動器以及 UIR 傳感器。其專有的集成變壓器、倒裝芯片封裝和高級控制架構(gòu)可實現(xiàn)高功率密度、低噪聲和最低的系統(tǒng) BOM。該器件能夠在 85oC 環(huán)境溫度下提供 2.0W 的典型輸出功率。高精度雙路輸出電壓可通過電阻分壓器輕松設置,為 SiC、IGBT 和 GaN 器件 實現(xiàn)低導通電阻、快速可靠的開關(guān)控制。低延遲反饋控制可降低用于快速負載瞬態(tài)的輸出電容,并支持動態(tài)電壓編程。寬輸入電壓和可調(diào) VIN UVLO 支持電動汽車的寬電池電壓和穩(wěn)壓輸入導軌。它可在 5.5V 至 20V VIN 范圍內(nèi)運行,且可承受高達 28V 的 VIN 瞬態(tài)過壓。
集成保護特性、故障報告電源正常引腳和使能功能可提高系統(tǒng)穩(wěn)健性,減少外部元件數(shù)量。具有 8.2mm 爬電距離和間隙的 SOIC 封裝可確保高隔離能力。
技術(shù)文檔
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查看全部 3 | 類型 | 標題 | 下載最新的英語版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 數(shù)據(jù)表 | UCC35131-Q1 汽車級 2.0 W、 12 V VIN 、高密度、 > 5kVRMS 、隔離式 DC/DC 模塊 數(shù)據(jù)表 | PDF | HTML | 英語版 | PDF | HTML | 2025年 10月 23日 |
| EVM 用戶指南 | 適用于汽車和工業(yè)偏置電源應用的 UCC35131-Q1 評估模塊 (Rev. A) | PDF | HTML | 英語版 (Rev.A) | PDF | HTML | 2025年 11月 11日 | |
| 證書 | UCC35131EVM-118 EU Declaration of Conformity (DoC) | 2024年 11月 8日 |
設計和開發(fā)
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計算工具
Design calculator tool to generate external BOM based on system requirement
| 封裝 | 引腳 | CAD 符號、封裝和 3D 模型 |
|---|---|---|
| SO-MOD (DHA) | 16 | Ultra Librarian |
訂購和質(zhì)量
包含信息:
- RoHS
- REACH
- 器件標識
- 引腳鍍層/焊球材料
- MSL 等級/回流焊峰值溫度
- MTBF/時基故障估算
- 材料成分
- 鑒定摘要
- 持續(xù)可靠性監(jiān)測
包含信息:
- 制造廠地點
- 封裝廠地點
推薦產(chǎn)品可能包含與 TI 此產(chǎn)品相關(guān)的參數(shù)、評估模塊或參考設計。