UCC28700-Q1

正在供貨

汽車級、緊湊型初級測調節 PWM 控制器

產品詳情

Rating Automotive Topology Buck, Flyback Control mode Primary-side regulation Features Automotive qualified, DCM, Error amplifier, Green mode, Input line monitor, Leading edge blanking, Light load efficiency, Low power, Overcurrent protection, Primary-side regulated, Quasi-Resonant, Soft start, current limiting Operating temperature range (°C) -40 to 125 Duty cycle (max) (%) 99 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Rating Automotive Topology Buck, Flyback Control mode Primary-side regulation Features Automotive qualified, DCM, Error amplifier, Green mode, Input line monitor, Leading edge blanking, Light load efficiency, Low power, Overcurrent protection, Primary-side regulated, Quasi-Resonant, Soft start, current limiting Operating temperature range (°C) -40 to 125 Duty cycle (max) (%) 99 TI functional safety category Functional Safety-Capable
SOT-23 (DBV) 6 8.12 mm2 2.9 x 2.8
  • 符合汽車應用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 的下列結果：
    • 器件溫度等級 1：–40°C 至 125°C
    • 器件 HBM 分類等級 2：±2kV
    • 器件 CDM 分類等級 C4B：750 V
  • 功能安全型
    • 可提供用于功能安全系統設計的文檔
  • 小于 30mW 的待機功耗
  • 初級端調節 (PSR) 免除了對光耦合器的需要
  • ±5% 電壓和電流調節
  • 130kHz 最大開關頻率
  • 針對最高總體效率的準諧振谷值開關運行
  • 用來減少電磁干擾 (EMI) 兼容的頻率抖動機制（正在申請專利）
  • 寬 VDD 范圍允許使用小型偏置電容器
  • 針對金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 的已鉗制柵極驅動輸出
  • 保護功能：過壓、低壓線路和過流
  • 可編程電纜補償
  • 小外形尺寸晶體管 (SOT) 23-6 封裝
  • 符合汽車應用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 的下列結果：
    • 器件溫度等級 1：–40°C 至 125°C
    • 器件 HBM 分類等級 2：±2kV
    • 器件 CDM 分類等級 C4B：750 V
  • 功能安全型
    • 可提供用于功能安全系統設計的文檔
  • 小于 30mW 的待機功耗
  • 初級端調節 (PSR) 免除了對光耦合器的需要
  • ±5% 電壓和電流調節
  • 130kHz 最大開關頻率
  • 針對最高總體效率的準諧振谷值開關運行
  • 用來減少電磁干擾 (EMI) 兼容的頻率抖動機制（正在申請專利）
  • 寬 VDD 范圍允許使用小型偏置電容器
  • 針對金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 的已鉗制柵極驅動輸出
  • 保護功能：過壓、低壓線路和過流
  • 可編程電纜補償
  • 小外形尺寸晶體管 (SOT) 23-6 封裝

UCC28700-Q1 反激電源控制器無需使用光耦合器即可提供恒定電壓 (CV) 和恒定電流 (CC) 輸出穩壓。此器件處理來自一次側電源開關和輔助反激式繞組的信息，以對輸出電壓和電流進行精確控制。此器件具有低啟動電流、動態控制工作狀態以及定制調制配置文件諸多優勢，因此可實現超低功耗，并且不會影響啟動時間或輸出瞬態響應。

UCC28700-Q1 所采用的控制算法使得工作效率符合甚至超過現行標準。輸出驅動接至一個 MOSFET 電源開關。帶有谷值開關的斷續傳導模式 (DCM) 減少了開關損耗。開關頻率的調制和初級電流峰值振幅 (FM 和 AM) 在整個負載和線路范圍內保持較高的轉換效率。

此控制器有一個 130kHz 的最大開關頻率并且一直保持對變壓器內初級峰值電流的控制。保護特性有助于保持控制中的初級和次級應力分量。UCC28700-Q1 可對電纜補償的電平進行編程。

UCC28700-Q1 反激電源控制器無需使用光耦合器即可提供恒定電壓 (CV) 和恒定電流 (CC) 輸出穩壓。此器件處理來自一次側電源開關和輔助反激式繞組的信息，以對輸出電壓和電流進行精確控制。此器件具有低啟動電流、動態控制工作狀態以及定制調制配置文件諸多優勢，因此可實現超低功耗，并且不會影響啟動時間或輸出瞬態響應。

UCC28700-Q1 所采用的控制算法使得工作效率符合甚至超過現行標準。輸出驅動接至一個 MOSFET 電源開關。帶有谷值開關的斷續傳導模式 (DCM) 減少了開關損耗。開關頻率的調制和初級電流峰值振幅 (FM 和 AM) 在整個負載和線路范圍內保持較高的轉換效率。

此控制器有一個 130kHz 的最大開關頻率并且一直保持對變壓器內初級峰值電流的控制。保護特性有助于保持控制中的初級和次級應力分量。UCC28700-Q1 可對電纜補償的電平進行編程。
下載 觀看帶字幕的視頻 視頻

您可能感興趣的相似產品

open-in-new 比較替代產品
功能優于所比較器件的普遍直接替代產品
UCC28700 正在供貨 具有 PSR 和可編程電纜補償功能的恒壓、恒流 PWM This is the non-automotive variant

技術文檔

star =有關此產品的 TI 精選熱門文檔
未找到結果。請清除搜索并重試。
查看全部 8
類型 標題 下載最新的英語版本 日期
* 數據表 UCC28700-Q1 具有初級側調節功能的恒壓、恒流控制器 數據表 (Rev. A) PDF | HTML 英語版 (Rev.A) PDF | HTML 2023年 5月 12日
白皮書 用于 HEV 和 EV 牽引逆變器的隔離式輔助電源架構 PDF | HTML 英語版 PDF | HTML 2024年 1月 22日
應用簡報 通過 800V 電池設計可靠的牽引逆變器冗余電源 (Rev. C) PDF | HTML 英語版 (Rev.C) PDF | HTML 2023年 3月 15日
功能安全信息 UCC28700-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution and Pin FMA PDF | HTML 2020年 8月 18日
應用手冊 Minimize Standby Consumption for UCC287XX Family 2019年 8月 1日
選擇指南 電源管理指南 2018 (Rev. R) 2018年 6月 25日
技術文章 Hybrid electric vehicles and electric vehicles need different isolated DC/DCs to w PDF | HTML 2017年 12月 27日
應用手冊 Troubleshooting TI PSR controllers 2016年 10月 3日

設計和開發

如需其他信息或資源，請點擊以下任一標題進入詳情頁面查看（如有）。

評估板

UCC28700EVM-068 — UCC28700 評估模塊

The Texas Instruments UCC28700EVM-068 evaluation module (EVM) helps designers evaluate the performance of the UCC28700 Constant-Voltage, Constant-Current PWM with Primary-Side Regulation. The 5W EVM is used for evaluating an off line adapter for USB applications. It converts a 90V to 265V RMS (...)
用戶指南: PDF
TI.com 上無現貨
仿真模型

UCC2870x PSPICE Transient Model

SLUM455.ZIP (131 KB) - PSpice Model
下載
仿真模型

UCC2870x TINA-TI Transient Reference Design

SLUM619.TSC (195 KB) - TINA-TI Reference Design
下載
仿真模型

UCC2870x TINA-TI Transient Spice Model

SLUM617.ZIP (101 KB) - TINA-TI Spice Model
下載
計算工具

SLUC381 — MathCAD Design Tool

支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
交流/直流和直流/直流控制器（外部 FET）
UCC28700 — 具有 PSR 和可編程電纜補償功能的恒壓、恒流 PWM UCC28700-Q1 — 汽車級、緊湊型初級測調節 PWM 控制器 UCC28701 — 具有 PSR、NTC 選項和 0mV 電纜補償功能的恒壓、恒流 PWM UCC28702 — 具有 PSR、NTC 選項和 150mV 電纜補償功能的恒壓、恒流 PWM UCC28703 — 具有 PSR、NTC 選項和 300mV 電纜補償功能的恒壓、恒流 PWM
計算工具

SLUC408 — UCC28700 Excel 97 Design Tool

支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
交流/直流和直流/直流控制器（外部 FET）
UCC28700 — 具有 PSR 和可編程電纜補償功能的恒壓、恒流 PWM UCC28700-Q1 — 汽車級、緊湊型初級測調節 PWM 控制器 UCC28701 — 具有 PSR、NTC 選項和 0mV 電纜補償功能的恒壓、恒流 PWM UCC28702 — 具有 PSR、NTC 選項和 150mV 電纜補償功能的恒壓、恒流 PWM UCC28703 — 具有 PSR、NTC 選項和 300mV 電纜補償功能的恒壓、恒流 PWM
參考設計

TIDA-01604 — 效率為 98.6% 且適用于 HEV/EV 車載充電器的 6.6kW 圖騰柱 PFC 參考設計

此參考設計基于多個碳化硅 (SiC) MOSFET 而構建，該 MOSFET 由 C2000 微控制器 (MCU) 通過 SiC 隔離式柵極驅動器進行驅動。此設計采用了三相交錯技術并在連續導通模式 (CCM) 中運行，并且在 240V 輸入電壓和 6.6kW 全功率下效率高達 98.46%。C2000 控制器可實現切相和自適應死區時間控制，從而改善輕負載條件下的功率因數。柵極驅動器板（請參閱 TIDA-01605）能夠提供 4A 峰值拉電流和 6A 峰值灌電流。柵極驅動器板能進行增強型隔離，可承受超過 100V/ns 的共模瞬態抗擾度 (...)
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

PMP20583 — 適用于電動汽車電池監測的初級側調節反激式轉換器參考設計

PMP20583 是初級側調節反激式參考設計，采用 37V 至 125V 的輸入電壓，提供 5V 接地參考輸出和隔離式 5V 輸出（每個輸出電流均高達 80mA）。此設計使用 UCC28700-Q1 反激式控制器對輸出進行恒壓和恒流控制。變頻工作模式可有效限度降低空載時的待機功耗。此設計的特性包括通過準諧振谷底開關實現高效率，以及通過頻率抖動提高 EMI 性能。
測試報告: PDF
原理圖: PDF
參考設計

PMP10739 — 90V 至 110V 輸入、12V/0.3A 輸出非同步降壓轉換器參考設計

PMP10739 是一款采用 UCC28700 控制器集成電路的 3.6 W 降壓轉換器。此設計接受 90 Vin 至 110 Vin 輸入電壓，可實現 12 Vout 輸出，并且能夠為負載提供 0.3 A 電流。UCC28700 擁有頻率抖動特性，以減少 EMI。
測試報告: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
SOT-23 (DBV) 6 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

推薦產品可能包含與 TI 此產品相關的參數、評估模塊或參考設計。

支持和培訓

視頻