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UCC27524A1-Q1

正在供貨

具有 5V UVLO 和負輸入電壓處理能力的汽車 5A/5A 雙通道柵極驅動器

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功能優于所比較器件的普遍直接替代產品
UCC27624-Q1 正在供貨 具有 4V UVLO、30V VDD 和低傳播延遲的汽車級 5A/5A 雙通道柵極驅動器 Next generation, Pin-to-Pin, and wider voltage range

產品詳情

Number of channels 2 Power switch GaNFET, IGBT, MOSFET Peak output current (A) 5 Input supply voltage (min) (V) 4.5 Input supply voltage (max) (V) 18 Features Enable pin Operating temperature range (°C) -40 to 140 Rise time (ns) 7 Fall time (ns) 6 Propagation delay time (μs) 0.013 Input threshold CMOS, TTL Channel input logic Dual, Non-Inverting Input negative voltage (V) -5 Rating Automotive Undervoltage lockout (typ) (V) 4 Driver configuration Dual, Non-Inverting
Number of channels 2 Power switch GaNFET, IGBT, MOSFET Peak output current (A) 5 Input supply voltage (min) (V) 4.5 Input supply voltage (max) (V) 18 Features Enable pin Operating temperature range (°C) -40 to 140 Rise time (ns) 7 Fall time (ns) 6 Propagation delay time (μs) 0.013 Input threshold CMOS, TTL Channel input logic Dual, Non-Inverting Input negative voltage (V) -5 Rating Automotive Undervoltage lockout (typ) (V) 4 Driver configuration Dual, Non-Inverting
HVSSOP (DGN) 8 14.7 mm2 3 x 4.9
  • 符合汽車應用 要求
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列結果：
    • 器件溫度 1 級
    • 器件人體放電模式 (HBM) 靜電放電 (ESD) 分類等級 H2
    • 器件組件充電模式 (CDM) ESD 分類等級 C4B
  • 工業標準引腳分配
  • 兩個獨立的柵極驅動通道
  • 5A 峰值驅動源電流和灌電流
  • 針對每個輸出的獨立支持功能
  • 與電源電壓無關的 TTL 和 CMOS 兼容邏輯閾值
  • 針對高噪聲抗擾度的滯后邏輯閾值
  • 在輸入端處理負電壓 (-5V) 的能力
  • 輸入和允許引腳電壓電平不受 VDD 引腳偏置電源電壓的限制
  • 4.5V 至 18V 單電源供電范圍
  • VDD 久壓閉鎖 (UVLO) 期間輸出保持低電平（確保加電和掉電時的無干擾運行）
  • 快速傳播延遲（典型值 13ns）
  • 快速上升和下降時間（典型值 7ns 和 6ns）
  • 兩通道間的延遲匹配時間典型值為 1ns
  • 能夠并聯兩個高驅動電流輸出
  • 當輸入浮動時，輸出保持低電平
  • MSOP-8 PowerPad?封裝
  • -40°C 至 +140°C 的運行溫度范圍
  • 符合汽車應用 要求
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列結果：
    • 器件溫度 1 級
    • 器件人體放電模式 (HBM) 靜電放電 (ESD) 分類等級 H2
    • 器件組件充電模式 (CDM) ESD 分類等級 C4B
  • 工業標準引腳分配
  • 兩個獨立的柵極驅動通道
  • 5A 峰值驅動源電流和灌電流
  • 針對每個輸出的獨立支持功能
  • 與電源電壓無關的 TTL 和 CMOS 兼容邏輯閾值
  • 針對高噪聲抗擾度的滯后邏輯閾值
  • 在輸入端處理負電壓 (-5V) 的能力
  • 輸入和允許引腳電壓電平不受 VDD 引腳偏置電源電壓的限制
  • 4.5V 至 18V 單電源供電范圍
  • VDD 久壓閉鎖 (UVLO) 期間輸出保持低電平（確保加電和掉電時的無干擾運行）
  • 快速傳播延遲（典型值 13ns）
  • 快速上升和下降時間（典型值 7ns 和 6ns）
  • 兩通道間的延遲匹配時間典型值為 1ns
  • 能夠并聯兩個高驅動電流輸出
  • 當輸入浮動時，輸出保持低電平
  • MSOP-8 PowerPad?封裝
  • -40°C 至 +140°C 的運行溫度范圍

UCC27524A1-Q1 器件是一款雙通道、高速、低側柵極驅動器器件，能夠高效地驅動金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 和絕緣柵雙極型功率管 (IGBT) 電源開關。UCC27524A1-Q1 器件是 UCC2752x 系列的一個型號。為了增加穩定耐用性，UCC27524A1-Q1 器件在輸入引腳上增加了直接處理 –5V 電壓的能力。UCC27524A1-Q1 器件是一款雙路非反相驅動器。UCC27524A1-Q1 器件采用的設計方案可最大程度減少擊穿電流，從而為電容負載提供高達 5A 的峰值拉/灌電流脈沖，以及軌到軌驅動能力和極小的傳播延遲（典型值為 13ns）。除此之外，此驅動器的特性使得兩個通道間的內部傳播延遲相匹配，這一特性使得此驅動器非常適合于 諸如 同步整流器等對于雙柵極驅動有嚴格時間設置要求的應用。這還使得兩個通道可以并聯，以有效地增加電流驅動能力或者使用一個單一輸入信號驅動兩個并聯開關。輸入引腳閾值基于 TTL 和 CMOS 兼容低壓邏輯，此邏輯是固定的并且與 VDD 電源電壓無關。高低閾值間的寬滯后提供出色的抗擾度。

出于保護目的，當輸入引腳處于懸空狀態時，UCC27524A1-Q1 期間的輸入引腳上的內部上拉和下拉電阻器確保輸出被保持在低電平。UCC27524A1-Q1 器件 采用 特有使能引腳（ENA 和 ENB）以更好地控制此驅動器的運行 濾波器的理想選擇。這些引腳內部上拉至 VDD 電源以實現高電平有效邏輯運行，并且可保持斷開連接狀態以實現標準運行。

UCC27524A1-Q1 器件采用 MSOP-PowerPAD-8 和暴露焊盤 (DGN) 封裝。

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出于保護目的，當輸入引腳處于懸空狀態時，UCC27524A1-Q1 期間的輸入引腳上的內部上拉和下拉電阻器確保輸出被保持在低電平。UCC27524A1-Q1 器件 采用 特有使能引腳（ENA 和 ENB）以更好地控制此驅動器的運行 濾波器的理想選擇。這些引腳內部上拉至 VDD 電源以實現高電平有效邏輯運行，并且可保持斷開連接狀態以實現標準運行。

UCC27524A1-Q1 器件采用 MSOP-PowerPAD-8 和暴露焊盤 (DGN) 封裝。
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設計和開發

如需其他信息或資源，請點擊以下任一標題進入詳情頁面查看（如有）。

仿真模型

UCC27524 Unencrypted PSpice Transient Model

SLUM510.ZIP (1 KB) - PSpice Model
下載
計算工具

SLURB22 — UCC2752X Schematic Review Template

支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
低側驅動器
UCC27523 — 具有 5V UVLO、反相輸入和使能功能的 5A/5A 雙通道柵極驅動器 UCC27524 — 具有 5V UVLO、使能功能和 1ns 延遲匹配的 5A/5A 雙通道柵極驅動器 UCC27524A — 具有 5V UVLO、使能功能和負輸入電壓處理能力的 5A/5A 雙通道柵極驅動器 UCC27524A-Q1 — 具有 5V UVLO 和負輸入電壓處理能力的汽車 5A/5A 雙通道柵極驅動器 UCC27524A1-Q1 — 具有 5V UVLO 和負輸入電壓處理能力的汽車 5A/5A 雙通道柵極驅動器 UCC27525 — 具有 5V UVLO、使能功能和反相/同相輸入的 5A/5A 雙通道柵極驅動器 UCC27526 — 具有 5V UVLO、使能功能和雙 TTL 輸入的 5A/5A 雙通道柵極驅動器 UCC27527 — 具有 5V UVLO、使能功能和雙 CMOS 輸入的 5A/5A 雙通道柵極驅動器 UCC27528 — 具有 5V UVLO、CMOS 輸入和使能功能的 5A/5A 雙通道柵極驅動器 UCC27528-Q1 — 具有 5V UVLO 和 CMOS 輸入的汽車類 5A/5A 雙通道柵極驅動器
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