TPS7B4250-Q1

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汽車類 50mA、非電池電源 (40V)、可調節電壓跟蹤低壓降穩壓器

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TPS7B4255-Q1 正在供貨 具有 5mV 跟蹤容差的汽車級、70mA、40V 電壓跟蹤低壓降 (LDO) 穩壓器 Higher current, improved transient performance, tighter accuracy

產品詳情

Rating Automotive Vin (max) (V) 40 Vin (min) (V) 4 Iout (max) (A) 0.05 Output options Tracking Output Vout (max) (V) 18 Vout (min) (V) 1.5 PSRR at 100 KHz (dB) 60 Iq (typ) (mA) 0.04 Features Reverse Current Protection, Reverse voltage protection, Short-to-battery protection Thermal resistance θJA (°C/W) 172 TI functional safety category Functional Safety-Capable Load capacitance (min) (μF) 1 Regulated outputs (#) 1 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 250 Operating temperature range (°C) -40 to 125
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SOT-23 (DBV) 5 8.12 mm2 2.9 x 2.8
  • 適用于汽車電子 應用
  • 符合 AEC-Q100 標準的下列結果
    • 器件溫度等級 1：環境運行溫度范圍為 -40°C 至 125°C
    • 器件人體模型 (HBM) 靜電放電 (ESD) 分類等級3A
    • 器件帶電器件模型 (CDM） ESD 分類等級 C6
  • -20V 至 45V 寬范圍、最大輸入電壓范圍
  • 輸出電流，50mA
  • 極低輸出跟蹤容限，
    5mV（最大值）
  • 當 IOUT = 10mA 時，低壓降電壓為 150mV
  • 組合基準和使能輸入
  • 輕負載時，40μA 的低靜態電流
  • 極端、寬 ESD 范圍。
    • 與 1μF 至 50μF 陶瓷輸出電容器，1mΩ 至 20Ω 等效串聯電阻 (ESR) 一同使用時保持穩定
  • 反極性保護
  • 過熱保護
  • 對接地和電源的輸出短路保護
  • SOT-23 封裝

應用

  • 電路板外傳感器電源
  • 高精度電壓跟蹤

All trademarks are the property of their respective owners.

  • 適用于汽車電子 應用
  • 符合 AEC-Q100 標準的下列結果
    • 器件溫度等級 1：環境運行溫度范圍為 -40°C 至 125°C
    • 器件人體模型 (HBM) 靜電放電 (ESD) 分類等級3A
    • 器件帶電器件模型 (CDM） ESD 分類等級 C6
  • -20V 至 45V 寬范圍、最大輸入電壓范圍
  • 輸出電流，50mA
  • 極低輸出跟蹤容限，
    5mV（最大值）
  • 當 IOUT = 10mA 時，低壓降電壓為 150mV
  • 組合基準和使能輸入
  • 輕負載時，40μA 的低靜態電流
  • 極端、寬 ESD 范圍。
    • 與 1μF 至 50μF 陶瓷輸出電容器，1mΩ 至 20Ω 等效串聯電阻 (ESR) 一同使用時保持穩定
  • 反極性保護
  • 過熱保護
  • 對接地和電源的輸出短路保護
  • SOT-23 封裝

應用

  • 電路板外傳感器電源
  • 高精度電壓跟蹤

All trademarks are the property of their respective owners.

TPS7B4250-Q1 器件是一款單片、集成型低壓降跟蹤器。此器件采用 SOT-23 封裝。TPS7B4250-Q1 器件被設計用來為汽車環境中的電路板外傳感器供電。此集成電路 (IC) 具有針對過載、過熱、反向極性和電池與接地輸出短路的集成保護功能。

調節輸入引腳 ADJ 上施加的基準電壓用于對高達 VIN = 45V 的電源電壓進行穩壓，負載電流高達 50mA。

通過將調節/使能輸入引腳 (ADJ/EN) 置為低電平，TPS7B4250-Q1 器件可切換至待機模式，從而最大限度地降低靜態電流。

TPS7B4250-Q1 器件是一款單片、集成型低壓降跟蹤器。此器件采用 SOT-23 封裝。TPS7B4250-Q1 器件被設計用來為汽車環境中的電路板外傳感器供電。此集成電路 (IC) 具有針對過載、過熱、反向極性和電池與接地輸出短路的集成保護功能。

調節輸入引腳 ADJ 上施加的基準電壓用于對高達 VIN = 45V 的電源電壓進行穩壓，負載電流高達 50mA。

通過將調節/使能輸入引腳 (ADJ/EN) 置為低電平，TPS7B4250-Q1 器件可切換至待機模式，從而最大限度地降低靜態電流。
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技術文檔

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用戶指南 TPS7B4250 Evaluation Module 2013年 10月 17日

設計和開發

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評估板

TPS7B4250EVM — TPS7B4250QDBVRQ1 跟蹤 LDO EVM

TPS7B4250 是 SOT-23 封裝中的單片集成低壓差電壓跟蹤器。旨在提供汽車環境中的非板載傳感器。IC 整合了針對過載、過熱、反極性以及電池和接地輸出短路的保護

當輸入電源電壓高達 45 V 時，將精確調節為應用于調整輸入“ADJ”的基準電壓，并將負載調節至 50 mA。

用戶指南: PDF
TI.com 上無現貨
仿真模型

TPS7B4250 PSpice Transient Model

SLVM976.ZIP (20 KB) - PSpice Model
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仿真模型

TPS7B4250 TINA-TI Transient Reference Design

SLVMC73.TSC (502 KB) - TINA-TI Reference Design
下載
仿真模型

TPS7B4250 TINA-TI Transient Spice Model

SLVMC72.ZIP (7 KB) - TINA-TI Spice Model
下載
仿真模型

TPS7B4250 Unencrypted PSpice Transient Model

SLVMC87.ZIP (1 KB) - PSpice Model
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參考設計

TIDA-020010 — 帶 HMI 的汽車 HVAC 控制參考設計

本參考設計為暖通空調 (HVAC) 人機界面 (HMI) 應用提供了一種具有成本效益的解決方案。本參考設計包含同步降壓轉換器、用于有刷直流電機 (BDC) 的多通道半橋電機驅動器、多通道發光二極管 (LED) 驅動器（根據環境光傳感器測量的環境光強度設置 LED 光強）。本參考設計的高側開關驅動各種負載，多個霍爾傳感器用于以非接觸方式測量旋鈕，跟蹤電壓穩壓器為非板載傳感器供電，并且使用多路復用器對連接至微控制器模數轉換器 (ADC) 的多個模擬傳感器輸出進行多路復用。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

PMP22322 — 65W USB Type-C? ZVS 反激式參考設計

此參考設計是一款低成本、高密度 USB 適配器，在 ZVS 反激式拓撲中使用了 UCC28782 有源鉗位反激式控制器和 UCC5304 隔離式驅動器。輸出電壓為 20V 時，最大額定功率是 65W，但可調節為 20V/15V/9V/5V 輸出電壓和 3A 電流。此設計的峰值效率可達 93.4%。平均效率和待機功耗等級符合 DoE VI 級和 CoC 2 級限值。該設計外型緊湊，尺寸僅 44mm × 54mm × 20mm（48cc 開放式框架）。
用戶指南: PDF
原理圖: PDF
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PMP21479 — 采用 Si FET 的 65W 有源鉗位反激式參考設計，適用于高功率密度 5V-20V AC/DC 適配器

此參考設計使用 UCC28780 有源鉗位反激式控制器生成 20V/15V/9V/5V 可調節輸出電壓。在 20V 輸出電壓下，最大額定功率為 65W；在所有其他輸出電壓設置下，電流最高可達 3A。此設計使用硅 FET，通過零電壓開關 (ZVS) 和重新捕捉泄漏能量，達到 93% 的峰值效率。? 高效率有助于實現小巧的外形尺寸和高功率密度。
測試報告: PDF
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TIDA-010047 — 功率密度為 22W/in3、峰值效率為 93.1% 且具有 Si MOSFET 的 100W USB-PD 3.0 交流/直流適配器參考設計

這一經過全面測試的參考設計是一款高效、高功率密度的交流/直流適配器解決方案，具有寬輸入電壓范圍（100VAC 至 240VAC），適用于筆記本電腦適配器和智能手機充電器應用。此設計包括基于 UCC28056 器件的前端連續導通模式 (TM) 功率因數校正 (PFC) 電路，后跟基于 UCC28780 器件、用于隔離式直流/直流轉換的有源鉗位反激式電路。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
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PMP11136 — 汽車無線 USB 電源端口 (5V/2.1A) 和 LED 背光驅動器參考設計

PMP11136 參考設計提供 5V/2.1A 和 5V/1A 的電纜壓降補償 USB 輸出。此外，還配有一個 3.3V/2.5A 的降壓轉換器輸出和一個 12V/0.163A 的電流穩定 LED 升壓轉換器。
測試報告: PDF
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參考設計

TIDA-00745 — 適用于汽車車身控制模塊的 15W 系統級電源參考設計

TIDA-00745 是一款適用于汽車車身控制模塊的 14W 系統優化型（CISPR25 4 類）SMPS 設計。本設計中使用的所有降壓轉換器均以 2.1MHz 頻率開關工作。

該設計分為四大模塊：

  1. EMI 濾波器：用于抑制傳導 EMI 的共模和差分濾波器
  2. 預升壓 (TPS40210-Q1)：適用于 15W 應用場景的高效低成本非同步預升壓設計。輸出電壓穩定維持在 7.5V，并且當 Vin > Vout（設定的升壓輸出）時，輸出電壓將跟隨輸入電壓變化，同時實現旁路工作模式（當 Vin 高于設定的 7.5V 升壓輸出時，通過導通的 PFET 實現旁路）。
  3. (...)
設計指南: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
SOT-23 (DBV) 5 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

推薦產品可能包含與 TI 此產品相關的參數、評估模塊或參考設計。

支持和培訓

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