TCAN4550-Q1

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具有集成 CAN FD 控制器和收發器的汽車類系統基礎芯片 (SBC)

產品詳情

Type Advanced Protocols CAN, CAN FD Number of channels 1 Signaling rate (max) (Mbps) 8 Supply voltage (V) 5.5 to 30 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Iout (max) (mA) 70 Regulated outputs (#) 1 Step-down DC/DC converter 0 LDO 1 LDO Vout (typ) (V) 5 Watchdog type Integrated, Timeout Low-power mode Sleep Rating Automotive
Type Advanced Protocols CAN, CAN FD Number of channels 1 Signaling rate (max) (Mbps) 8 Supply voltage (V) 5.5 to 30 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Iout (max) (mA) 70 Regulated outputs (#) 1 Step-down DC/DC converter 0 LDO 1 LDO Vout (typ) (V) 5 Watchdog type Integrated, Timeout Low-power mode Sleep Rating Automotive
VQFN (RGY) 20 15.75 mm2 4.5 x 3.5
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • 溫度等級 1：–40°C 至 125°C，TA
  • 功能安全質量管理型
  • 帶有集成 CAN FD 收發器和串行外設接口 (SPI) 的 CAN FD 控制器
  • CAN FD 控制器支持 ISO 11898-1:2015 和 Bosch M_CAN 修訂版 3.2.1.1
  • 符合 ISO 11898-2:2016 的要求
  • 支持 CAN FD 數據速率高達 8Mbps，且 SPI 時鐘速率高達 18MHz
  • 向后兼容經典 CAN
  • 工作模式：正常、待機、睡眠和失效防護
  • 為微處理器提供 3.3V 至 5V 輸入/輸出邏輯支持
  • 在 CAN 總線上具有寬工作范圍
    • ±58V 總線故障保護
    • ±12V 共模電壓
  • 集成的低壓降穩壓器為 CAN 收發器提供 5V 電壓，并為外部器件提供高達 70mA 的電流
  • 優化了未上電時的性能
    • 總線和邏輯終端為高阻抗 （運行總線或應用上無負載）
    • 上電和斷電無干擾運行
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • 溫度等級 1：–40°C 至 125°C，TA
  • 功能安全質量管理型
  • 帶有集成 CAN FD 收發器和串行外設接口 (SPI) 的 CAN FD 控制器
  • CAN FD 控制器支持 ISO 11898-1:2015 和 Bosch M_CAN 修訂版 3.2.1.1
  • 符合 ISO 11898-2:2016 的要求
  • 支持 CAN FD 數據速率高達 8Mbps，且 SPI 時鐘速率高達 18MHz
  • 向后兼容經典 CAN
  • 工作模式：正常、待機、睡眠和失效防護
  • 為微處理器提供 3.3V 至 5V 輸入/輸出邏輯支持
  • 在 CAN 總線上具有寬工作范圍
    • ±58V 總線故障保護
    • ±12V 共模電壓
  • 集成的低壓降穩壓器為 CAN 收發器提供 5V 電壓，并為外部器件提供高達 70mA 的電流
  • 優化了未上電時的性能
    • 總線和邏輯終端為高阻抗 （運行總線或應用上無負載）
    • 上電和斷電無干擾運行

TCAN4550-Q1 是帶有集成 CAN FD 收發器的 CAN FD 控制器，支持高達 8Mbps 的數據速率。此 CAN FD 控制器符合 ISO11898-1:2015 高速控制器局域網 (CAN) 數據鏈路層的規范，并滿足 ISO11898–2:2016 高速 CAN 規范的物理層要求。

TCAN4550-Q1 通過串行外設接口 (SPI) 在 CAN 總線和系統處理器之間提供了一個接口，同時支持經典 CAN 和 CAN FD，并為不支持 CAN FD 的處理器提供端口擴展或 CAN 支持。 TCAN4550-Q1 提供 CAN FD 收發器功能：傳輸到總線的差分傳輸能力和從總線接收的差分接收能力。該器件支持通過本地喚醒 (LWU) 進行喚醒以及使用實現 ISO11898-2:2016 喚醒模式 (WUP) 的 CAN 總線進行總線喚醒。

為了保證器件和 CAN 總線的穩健耐用性，此器件包括很多保護特性。這些特性包括失效防護 模式、內部顯性狀態超時 、寬總線工作范圍 和超時看門狗，等等。

TCAN4550-Q1 是帶有集成 CAN FD 收發器的 CAN FD 控制器，支持高達 8Mbps 的數據速率。此 CAN FD 控制器符合 ISO11898-1:2015 高速控制器局域網 (CAN) 數據鏈路層的規范，并滿足 ISO11898–2:2016 高速 CAN 規范的物理層要求。

TCAN4550-Q1 通過串行外設接口 (SPI) 在 CAN 總線和系統處理器之間提供了一個接口，同時支持經典 CAN 和 CAN FD，并為不支持 CAN FD 的處理器提供端口擴展或 CAN 支持。 TCAN4550-Q1 提供 CAN FD 收發器功能：傳輸到總線的差分傳輸能力和從總線接收的差分接收能力。該器件支持通過本地喚醒 (LWU) 進行喚醒以及使用實現 ISO11898-2:2016 喚醒模式 (WUP) 的 CAN 總線進行總線喚醒。

為了保證器件和 CAN 總線的穩健耐用性，此器件包括很多保護特性。這些特性包括失效防護 模式、內部顯性狀態超時 、寬總線工作范圍 和超時看門狗，等等。
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設計和開發

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評估板

AWRL1432BOOST-BSD — AWRL1432 適用于盲點檢測的單芯片毫米波傳感器評估板

AWRL1432BOOST-BSD 是一款基于 AWRL1432 器件的易用型 70GHz 毫米波傳感器評估套件，具有板載 ROGERS RO3003 高性能天線。該板可訪問點云數據并通過 USB 接口供電。AWRL1432BOOST-BSD 支持直接連接到 DCA1000EVM 開發套件。AWRL1432BOOST-BSD 還具有適用于汽車應用的以 12V 運行的 TCAN4550。

該套件配備有毫米波工具、演示和軟件，其中包括毫米波軟件開發套件 (mmwave_mcuplus_sdk) 和 TI Code Composer Studio (...)

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BOOSTXL-CANFD-LIN — SPI 轉 CAN FD SBC + LIN 收發器 BoosterPack?插件模塊

SPI 至 CAN FD SBC + LIN BoosterPack? 插件模塊采用帶有集成收發器的 TCAN4550-Q1 CAN FD 控制器，無需集成 CAN FD 控制器或需要額外通道的微控制器，即可通過 SPI 接口訪問 CAN FD 應用。也可以使用 TLIN2029-Q1 故障保護 LIN 收發器和 MCU 的 UART 端口開發 LIN 應用，從而使此 BoosterPack 成為任何 CANFD 或 LIN 系統的理想起點。
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IWRL1432BOOST-BSD — IWRL1432 具有低功耗 76GHz 至 81GHz 工業雷達傳感器的 BSD 評估模塊

IWRL1432BOOST-BSD 是一款基于 IWRL1432 器件的易用型 77GHz 毫米波傳感器評估套件，具有板載 ROGERS RO3003 高性能天線。該板可訪問點云數據并通過 USB 接口供電。IWRL1432BOOST-BSD 還具有工作電壓為 12V 的 TCAN4550（適用于需要此接口的應用）。

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TCAN4550EVM — TCAN4550-Q1 ?具有集成收發器的 CAN FD 控制器評估模塊

EVM 可用于評估 TCAN4550 SPI 轉 CAN FD 控制器和收發器解決方案。? 可通過 DB9 連接器（或通過接頭引腳）輕松訪問 CAN 總線信號，并可通過單個雙行接頭訪問數字接口（SPI 線路和 GPIO）。? 器件的輸入時鐘可來自板載晶振，也可來自外部單端時鐘源。

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驅動程序或庫

SLLC469 — TCAN4550 Demo Software

支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
系統基礎芯片 (SBC)
TCAN4550 — 具有集成收發器的 CAN FD 控制器 TCAN4550-Q1 — 具有集成 CAN FD 控制器和收發器的汽車類系統基礎芯片 (SBC)
硬件開發
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BOOSTXL-CANFD-LIN — SPI 轉 CAN FD SBC + LIN 收發器 BoosterPack?插件模塊 TCAN4550EVM — TCAN4550-Q1 ?具有集成收發器的 CAN FD 控制器評估模塊
模擬工具

PSPICE-FOR-TI — PSpice? for TI 設計和仿真工具

PSpice? for TI 可提供幫助評估模擬電路功能的設計和仿真環境。此功能齊全的設計和仿真套件使用 Cadence? 的模擬分析引擎。PSpice for TI 可免費使用，包括業內超大的模型庫之一，涵蓋我們的模擬和電源產品系列以及精選的模擬行為模型。

借助?PSpice for TI 的設計和仿真環境及其內置的模型庫，您可對復雜的混合信號設計進行仿真。創建完整的終端設備設計和原型解決方案，然后再進行布局和制造，可縮短產品上市時間并降低開發成本。?

在?PSpice for TI 設計和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
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模擬工具

TINA-TI — 基于 SPICE 的模擬仿真程序

TINA-TI 提供了 SPICE 所有的傳統直流、瞬態和頻域分析以及更多。TINA 具有廣泛的后處理功能，允許您按照希望的方式設置結果的格式。虛擬儀器允許您選擇輸入波形、探針電路節點電壓和波形。TINA 的原理圖捕獲非常直觀 - 真正的“快速入門”。

TINA-TI 安裝需要大約 500MB。直接安裝，如果想卸載也很容易。我們相信您肯定會愛不釋手。

TINA 是德州儀器 (TI) 專有的 DesignSoft 產品。該免費版本具有完整的功能，但不支持完整版 TINA 所提供的某些其他功能。

如需獲取可用 TINA-TI 模型的完整列表，請參閱：SpiceRack - 完整列表 

需要 HSpice (...)

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參考設計

TIDEP-01034 — 采用毫米波雷達的入門級盲點檢測參考設計

該參考設計使用了 AWRL1432BOOST-BSD 評估模塊，為角雷達應用滿足入門級盲點監測 (BSD) 要求奠定了基礎。該設計可幫助用戶在其高達 120m 的范圍內估算和跟蹤物體的位置（在方位平面中）和速度。
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參考設計

TIDM-02009 — 經過 ASIL D 等級功能安全認證的高速牽引和雙向直流/直流轉換參考設計

此參考設計演示了如何通過一個 TMS320F28388D 實時 C2000? MCU 控制 HEV/EV 牽引逆變器和雙向直流/直流轉換器。牽引控制利用基于軟件的旋轉變壓器數字轉換器 (RDC)，使電機轉速高達 20,000RPM。直流/直流轉換器結合了峰值電流模式控制 (PCMC) 技術、相移全橋 (PSFB) 拓撲以及同步整流 (SR) 機制。牽引逆變器級采用碳化硅 (SiC) 功率級，由 UCC5870-Q1 智能柵極驅動器驅動。利用比較器子系統 (CMPSS) 中先進的 PWM 模塊和內置斜坡補償功能，可生成 PCMC 波形。該系統基于 ASIL 分解的功能安全概念已通過 TüV (...)
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原理圖: PDF
參考設計

TIDA-020032 — 用于汽車門禁的低功耗 Bluetooth? + CAN 衛星模塊參考設計

此衛星模塊參考設計適用于低功耗 Bluetooth? 無鑰匙進入及啟動 (PEPS) 和手機即鑰匙/數字鑰匙汽車門禁系統。該設計說明了如何利用我們的藍牙無線 MCU，為需要更高帶寬車載網絡通信的系統實現控制局域網靈活數據速率 (CAN-FD) 通信功能。其他優勢包括：降低睡眠狀態的功耗，CAN 自動尋址技術可簡化制造，連接監視器功能可提高藍牙定位精度，而且緊湊的印刷電路板 (PCB) 能測量藍牙到達角 (AoA) 和接收信號強度指數 (RSSI)。
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原理圖: PDF
參考設計

TIDA-020004 — 可通過雙路 CAN FD 進行目標數據輸出的汽車 RFCMOS 77GHz 雷達模塊參考設計

此參考設計是適用于 76GHz 至 81GHz 雷達傳感器模塊的解決方案。板載電源將汽車蓄電池輸入轉換為雷達 AFE、處理器和 CAN-FD 收發器所需的電源軌。這些功能都包含在一個適用于車輛前部或角部雷達系統的小型 PCB 中。
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參考設計

TIDEP-01014 — 用于演示 Hercules? 微控制器上的 CAN FD 通信的參考設計

此參考設計展示了使用 TCAN4550 CAN FD 控制器在 Hercules? TMS570 微控制器上實現的控制器局域網和靈活數據速率通信 (CAN FD)。通過串行外設接口 (SPI) 連接 TMS570 與 TCAN 器件?？梢允褂么耸纠谌魏伪旧聿恢С?CAN FD 的 Hercules? 微控制器上實現 CAN FD 通信。
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封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
VQFN (RGY) 20 Ultra Librarian

訂購和質量

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  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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