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TCAN1046-Q1

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汽車(chē)類(lèi)高速雙路 CAN 收發(fā)器

可提供此產(chǎn)品的更新版本

功能優(yōu)于所比較器件的普遍直接替代產(chǎn)品
TCAN1046A-Q1 正在供貨 具有待機(jī)模式的增強(qiáng)型汽車(chē)類(lèi)雙路 CAN 收發(fā)器 Enhanced emissions performance

產(chǎn)品詳情

Protocols CAN, CAN FD Number of channels 2 Supply voltage (V) 4.5 to 5.5 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (Mbps) 8 Rating Automotive
Protocols CAN, CAN FD Number of channels 2 Supply voltage (V) 4.5 to 5.5 Bus fault voltage (V) -58 to 58 Signaling rate (max) (Mbps) 8 Rating Automotive
VSON (DMT) 14 13.5 mm2 4.5 x 3
  • AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)：符合汽車(chē)應(yīng)用要求
    • 溫度等級(jí) 1：–40°C 至 125°C TA
  • 兩個(gè)具有模式控制功能的獨(dú)立高速 CAN FD 收發(fā)器
  • 符合 ISO 11898-2:2016 和 ISO 11898-5:2007 物理層標(biāo)準(zhǔn)中的要求
  • 支持傳統(tǒng) CAN 和經(jīng)優(yōu)化的 CAN FD 性能（數(shù)據(jù)速率為 2、5 和 8Mbps）
    • 具有較短的對(duì)稱(chēng)傳播延遲時(shí)間，可增加時(shí)序裕量
    • 在負(fù)載型 CAN 網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)更快的數(shù)據(jù)速率
  • I/O 電壓范圍支持 1.7V 至 5.5V
    • 支持 1.8V、2.5V、3.3V 和 5V 應(yīng)用
  • 保護(hù)特性：
    • 總線故障保護(hù)：±58V
    • 欠壓保護(hù)
    • TXD 顯性超時(shí) (DTO)
      • 數(shù)據(jù)速率低至 9.2kbps
    • 熱關(guān)斷保護(hù) (TSD)
  • 工作模式：
    • 正常模式
    • 支持遠(yuǎn)程喚醒請(qǐng)求功能的低功耗待機(jī)模式
  • 優(yōu)化了未上電時(shí)的性能
    • 總線和邏輯引腳為高阻抗（運(yùn)行總線或應(yīng)用上無(wú)負(fù)載）
    • 支持熱插拔：在總線和 RXD 輸出上可實(shí)現(xiàn)上電/斷電無(wú)干擾運(yùn)行
  • 結(jié)溫范圍：–40°C 至 150°C
  • 接收器共模輸入電壓：±12V
  • 采用 SOIC (14) 封裝和無(wú)引線 VSON (14) 封裝 (4.5mm x 3.0mm)，具有改進(jìn)的自動(dòng)光學(xué)檢查 (AOI) 功能
  • AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)：符合汽車(chē)應(yīng)用要求
    • 溫度等級(jí) 1：–40°C 至 125°C TA
  • 兩個(gè)具有模式控制功能的獨(dú)立高速 CAN FD 收發(fā)器
  • 符合 ISO 11898-2:2016 和 ISO 11898-5:2007 物理層標(biāo)準(zhǔn)中的要求
  • 支持傳統(tǒng) CAN 和經(jīng)優(yōu)化的 CAN FD 性能（數(shù)據(jù)速率為 2、5 和 8Mbps）
    • 具有較短的對(duì)稱(chēng)傳播延遲時(shí)間，可增加時(shí)序裕量
    • 在負(fù)載型 CAN 網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)更快的數(shù)據(jù)速率
  • I/O 電壓范圍支持 1.7V 至 5.5V
    • 支持 1.8V、2.5V、3.3V 和 5V 應(yīng)用
  • 保護(hù)特性：
    • 總線故障保護(hù)：±58V
    • 欠壓保護(hù)
    • TXD 顯性超時(shí) (DTO)
      • 數(shù)據(jù)速率低至 9.2kbps
    • 熱關(guān)斷保護(hù) (TSD)
  • 工作模式：
    • 正常模式
    • 支持遠(yuǎn)程喚醒請(qǐng)求功能的低功耗待機(jī)模式
  • 優(yōu)化了未上電時(shí)的性能
    • 總線和邏輯引腳為高阻抗（運(yùn)行總線或應(yīng)用上無(wú)負(fù)載）
    • 支持熱插拔：在總線和 RXD 輸出上可實(shí)現(xiàn)上電/斷電無(wú)干擾運(yùn)行
  • 結(jié)溫范圍：–40°C 至 150°C
  • 接收器共模輸入電壓：±12V
  • 采用 SOIC (14) 封裝和無(wú)引線 VSON (14) 封裝 (4.5mm x 3.0mm)，具有改進(jìn)的自動(dòng)光學(xué)檢查 (AOI) 功能

TCAN1046-Q1 (TCAN1046) 是一款雙路高速控制器局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)器，滿(mǎn)足 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 規(guī)范對(duì)物理層的要求。

TCAN1046 支持傳統(tǒng) CAN 和 CAN FD 網(wǎng)絡(luò)（數(shù)據(jù)速率高達(dá) 8 兆位/秒 (Mbps)）。該器件具有兩個(gè)帶獨(dú)立電源（VCC1 和 VCC2）和模式控制引腳（STB1 和 STB2）的 CAN FD 通道，使每個(gè) CAN 通道能夠真正獨(dú)立地運(yùn)行。在需要冗余或額外 CAN FD 通道作為系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)的備份的應(yīng)用中，能夠獨(dú)立操作每個(gè)通道的能力非常重要。

TCAN1046包括許多保護(hù)和診斷功能，其中包括熱關(guān)斷 (TSD)、TXD 驅(qū)動(dòng)器顯性超時(shí) (DTO) 和高達(dá) ±58V 的總線故障保護(hù)。

TCAN1046-Q1 (TCAN1046) 是一款雙路高速控制器局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)器，滿(mǎn)足 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 規(guī)范對(duì)物理層的要求。

TCAN1046 支持傳統(tǒng) CAN 和 CAN FD 網(wǎng)絡(luò)（數(shù)據(jù)速率高達(dá) 8 兆位/秒 (Mbps)）。該器件具有兩個(gè)帶獨(dú)立電源（VCC1 和 VCC2）和模式控制引腳（STB1 和 STB2）的 CAN FD 通道，使每個(gè) CAN 通道能夠真正獨(dú)立地運(yùn)行。在需要冗余或額外 CAN FD 通道作為系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)的備份的應(yīng)用中，能夠獨(dú)立操作每個(gè)通道的能力非常重要。

TCAN1046包括許多保護(hù)和診斷功能，其中包括熱關(guān)斷 (TSD)、TXD 驅(qū)動(dòng)器顯性超時(shí) (DTO) 和高達(dá) ±58V 的總線故障保護(hù)。
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技術(shù)文檔

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功能安全信息 TCAN1046V-Q1 and TCAN1046-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Dis PDF | HTML 2021年 1月 21日
用戶(hù)指南 TCAN1046V Evaluation Module 2018年 8月 19日

設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

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評(píng)估板

TMDSHSECDOCK-AM263 — AM263x-CC 用于 GPMC、JTAG/跟蹤、MCAN 和 LIN 信號(hào)的 HSEC 集線站和分線板。

此評(píng)估模塊是用于 TMDSCNCD263 (AM263x controlCARD) 和 TMDSCNCD263P (AM263Px controlCARD) 的高速邊緣卡 (HSEC) 擴(kuò)展塢，可擴(kuò)展關(guān)鍵 I/O 和硬件外設(shè)。在評(píng)估和開(kāi)發(fā)階段，該電路板為客戶(hù)展示了 AM263x 和 AM263Px 上 MCU+ SDK 的特性。除了 TMDSHSECDOCK 的特性外，該電路板還為 CAN/LIN、GPMC（僅限 AM263x）、TRACE 和 JTAG 等其他 AM263x 和 AM263Px 系列特性提供硬件支持。TMDSHSECDOCK-AM263 包含一個(gè)板載 64Mb PSRAM (...)
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模擬工具

PSPICE-FOR-TI — PSpice? for TI 設(shè)計(jì)和仿真工具

PSpice? for TI 可提供幫助評(píng)估模擬電路功能的設(shè)計(jì)和仿真環(huán)境。此功能齊全的設(shè)計(jì)和仿真套件使用 Cadence? 的模擬分析引擎。PSpice for TI 可免費(fèi)使用，包括業(yè)內(nèi)超大的模型庫(kù)之一，涵蓋我們的模擬和電源產(chǎn)品系列以及精選的模擬行為模型。

借助?PSpice for TI 的設(shè)計(jì)和仿真環(huán)境及其內(nèi)置的模型庫(kù)，您可對(duì)復(fù)雜的混合信號(hào)設(shè)計(jì)進(jìn)行仿真。創(chuàng)建完整的終端設(shè)備設(shè)計(jì)和原型解決方案，然后再進(jìn)行布局和制造，可縮短產(chǎn)品上市時(shí)間并降低開(kāi)發(fā)成本。?

在?PSpice for TI 設(shè)計(jì)和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
發(fā)送申請(qǐng)
模擬工具

TINA-TI — 基于 SPICE 的模擬仿真程序

TINA-TI 提供了 SPICE 所有的傳統(tǒng)直流、瞬態(tài)和頻域分析以及更多。TINA 具有廣泛的后處理功能，允許您按照希望的方式設(shè)置結(jié)果的格式。虛擬儀器允許您選擇輸入波形、探針電路節(jié)點(diǎn)電壓和波形。TINA 的原理圖捕獲非常直觀 - 真正的“快速入門(mén)”。

TINA-TI 安裝需要大約 500MB。直接安裝，如果想卸載也很容易。我們相信您肯定會(huì)愛(ài)不釋手。

TINA 是德州儀器 (TI) 專(zhuān)有的 DesignSoft 產(chǎn)品。該免費(fèi)版本具有完整的功能，但不支持完整版 TINA 所提供的某些其他功能。

如需獲取可用 TINA-TI 模型的完整列表，請(qǐng)參閱：SpiceRack - 完整列表 

需要 HSpice (...)

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參考設(shè)計(jì)

TIDEP-01022 — 汽車(chē)網(wǎng)關(guān)參考設(shè)計(jì)

汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)飛速演變，因此，人們逐漸使用基于域和區(qū)域的全新網(wǎng)關(guān)架構(gòu)來(lái)有效處理持續(xù)增長(zhǎng)的車(chē)輛通信數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)發(fā)送至云端。正常運(yùn)行的域（或區(qū)域）網(wǎng)關(guān)可安全可靠地促進(jìn)數(shù)據(jù)在功能域/區(qū)域內(nèi) ECU 和集中式網(wǎng)關(guān)之間移動(dòng)。集中式網(wǎng)關(guān)可安全可靠地在車(chē)輛內(nèi)的眾多域/區(qū)域之間移動(dòng)數(shù)據(jù)。

這款 TIDEP-01022 汽車(chē)網(wǎng)關(guān)參考設(shè)計(jì) (GCARD) 是一款易于使用的 8 層 PCB 詳細(xì)設(shè)計(jì)，可用作集中式、域或區(qū)域控制器，并以我們的 Jacinto? 7 DRA821 處理器為基礎(chǔ)。它可幫助汽車(chē)行業(yè)的原始設(shè)備制造商和一級(jí)供應(yīng)商入門(mén)，從而快速輕松地創(chuàng)建功能齊全的 DRA821 解決方案。

DRA821 (...)

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封裝 引腳 CAD 符號(hào)、封裝和 3D 模型
VSON (DMT) 14 Ultra Librarian

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  • 器件標(biāo)識(shí)
  • 引腳鍍層/焊球材料
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  • MTBF/時(shí)基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續(xù)可靠性監(jiān)測(cè)
包含信息：
  • 制造廠地點(diǎn)
  • 封裝廠地點(diǎn)

推薦產(chǎn)品可能包含與 TI 此產(chǎn)品相關(guān)的參數(shù)、評(píng)估模塊或參考設(shè)計(jì)。

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