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TCA9517-Q1

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具有斷電高阻抗的汽車類 2 位電平轉換 400kHz I2C/SMBus 緩沖器/中繼器

產品詳情

Features Buffer, Enable pin Protocols I2C Frequency (max) (MHz) 0.4 VCCA (min) (V) 0.9 VCCA (max) (V) 5.25 VCCB (min) (V) 2.7 VCCB (max) (V) 5.25 Supply restrictions No rule Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125
Features Buffer, Enable pin Protocols I2C Frequency (max) (MHz) 0.4 VCCA (min) (V) 0.9 VCCA (max) (V) 5.25 VCCB (min) (V) 2.7 VCCB (max) (V) 5.25 Supply restrictions No rule Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125
VSSOP (DGK) 8 14.7 mm2 3 x 4.9
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • 器件溫度:–40°C 至 125°C TA
    • 器件 HBM 分級等級:±5500V
    • 器件 CDM 分級等級:±1000V
  • 提供功能安全
  • 雙通道雙向緩沖器
  • 與 I2C 總線和 SMBus 兼容
  • 在 A 側上,工作電源電壓范圍為 0.9V 至 5.25V
  • 在 B 側上,工作電源電壓范圍為 2.7V 至 5.25V
  • 可將電壓電平從 0.9V 和 2.7V 轉換到 5.25V
  • 高電平有效中繼器使能輸入
  • 漏極開路 I2C I/O
  • 5.25V 耐壓 I2C 和使能輸入支持混合模式信號操作
  • 適應標準模式和快速模式 I2C 器件和多個控制器
  • 器件斷電時 I2C 引腳呈高阻抗狀態
  • 閂鎖性能超過 100mA,符合 JESD 78 II 類規范的要求
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • 器件溫度:–40°C 至 125°C TA
    • 器件 HBM 分級等級:±5500V
    • 器件 CDM 分級等級:±1000V
  • 提供功能安全
  • 雙通道雙向緩沖器
  • 與 I2C 總線和 SMBus 兼容
  • 在 A 側上,工作電源電壓范圍為 0.9V 至 5.25V
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  • 5.25V 耐壓 I2C 和使能輸入支持混合模式信號操作
  • 適應標準模式和快速模式 I2C 器件和多個控制器
  • 器件斷電時 I2C 引腳呈高阻抗狀態
  • 閂鎖性能超過 100mA,符合 JESD 78 II 類規范的要求

TCA9517-Q1 是一款具有電平轉換功能的雙向緩沖器,適用于 I2C 和 SMBus 系統。它能夠在混合模式應用中提供低壓(低至 0.9V)和更高壓(2.7V 至 5.25V)之間的雙向電壓電平轉換(上升轉換和/或下降轉換)。該器件能夠擴展 I2C 和 SMBus 系統,甚至在電平轉換期間也不會降低系統性能。

TCA9517-Q1 可緩沖 I2C 總線上的串行數據 (SDA) 和串行時鐘 (SCL) 信號,因而能夠在 I2C 應用中連接兩條總線電容高達 400pF 的總線。

TCA9517-Q1 具有兩種類型的驅動器:A 側驅動器和 B 側驅動器。所有輸入和 I/O 都能夠承受 5.25V 的過壓,即使器件未通電時也是如此(VCCB 和/或 VCCA = 0V)。

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TCA9517-Q1 可緩沖 I2C 總線上的串行數據 (SDA) 和串行時鐘 (SCL) 信號,因而能夠在 I2C 應用中連接兩條總線電容高達 400pF 的總線。

TCA9517-Q1 具有兩種類型的驅動器:A 側驅動器和 B 側驅動器。所有輸入和 I/O 都能夠承受 5.25V 的過壓,即使器件未通電時也是如此(VCCB 和/或 VCCA = 0V)。

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封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
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  • 器件標識
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  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
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  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息:
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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