產品詳情

Number of channels 2 Output type Push-Pull Propagation delay time (μs) 0.12 Vs (max) (V) 5 Vs (min) (V) 2.7 Rating Automotive Iq per channel (typ) (mA) 0.225 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 1 Rail-to-rail In to V- Operating temperature range (°C) -40 to 125 Input bias current (±) (max) (nA) 0.005 VICR (max) (V) 3.8 VICR (min) (V) -0.3
Number of channels 2 Output type Push-Pull Propagation delay time (μs) 0.12 Vs (max) (V) 5 Vs (min) (V) 2.7 Rating Automotive Iq per channel (typ) (mA) 0.225 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 1 Rail-to-rail In to V- Operating temperature range (°C) -40 to 125 Input bias current (±) (max) (nA) 0.005 VICR (max) (V) 3.8 VICR (min) (V) -0.3
SOIC (D) 8 29.4 mm2 4.9 x 6 VSSOP (DGK) 8 14.7 mm2 3 x 4.9
  • VS = 5V,TA = 25°C(典型值,除非另有說明)
  • 輸入失調電壓為 0.2mV
  • 輸入失調電壓(額定溫度范圍內最大值)為 1mV
  • 輸入偏置電流為 0.2pA
  • 傳播延遲 (OD = 50mV) 為 120ns
  • 低電源電流:300μA
  • CMRR 為 100dB
  • PSRR 為 110dB
  • 擴展溫度范圍為 ?40°C 至 +125°C
  • 推挽式輸出
  • 非常適合 2.7V 和 5V 單電源 應用
  • 采用節省空間的封裝:
    • ?6 引腳 SOT-23(具有關斷功能的單通道版本)
    • ?8 引腳 SOIC(具有關斷功能的單通道版本)
    • ?8 引腳 SOIC 和 VSSOP(不帶關斷功能的雙通道版本)
  • LMV762Q-Q1 符合汽車 應用標準
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列結果:
    • 器件溫度 1 級:-40℃ 至 +125℃ 的環境運行溫度范圍
    • 器件 HBM ESD 分類等級 1C
    • 器件 CDM ESD 分類等級 M2
  • VS = 5V,TA = 25°C(典型值,除非另有說明)
  • 輸入失調電壓為 0.2mV
  • 輸入失調電壓(額定溫度范圍內最大值)為 1mV
  • 輸入偏置電流為 0.2pA
  • 傳播延遲 (OD = 50mV) 為 120ns
  • 低電源電流:300μA
  • CMRR 為 100dB
  • PSRR 為 110dB
  • 擴展溫度范圍為 ?40°C 至 +125°C
  • 推挽式輸出
  • 非常適合 2.7V 和 5V 單電源 應用
  • 采用節省空間的封裝:
    • ?6 引腳 SOT-23(具有關斷功能的單通道版本)
    • ?8 引腳 SOIC(具有關斷功能的單通道版本)
    • ?8 引腳 SOIC 和 VSSOP(不帶關斷功能的雙通道版本)
  • LMV762Q-Q1 符合汽車 應用標準
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列結果:
    • 器件溫度 1 級:-40℃ 至 +125℃ 的環境運行溫度范圍
    • 器件 HBM ESD 分類等級 1C
    • 器件 CDM ESD 分類等級 M2

LMV76x 器件是面向需要低噪聲和低輸入失調電壓的 應用 的精密比較器。LMV761 單通道版本具有關斷引腳,該引腳可用于禁用器件并降低電源電流。LMV761 采用節省空間的 6 引腳 SOT-23 或 8 引腳 SOIC 封裝。LMV762 雙通道版本采用 8 引腳 SOIC 或 VSSOP 封裝。LMV762Q-Q1 采用 VSSOP 和 SOIC 封裝。

這些器件具有 CMOS 輸入和推挽式輸出級。推挽式輸出級消除了對外部上拉電阻器的需求。

LMV76x 旨在滿足便攜式和電池供電類電子設備在小尺寸、低功耗和高性能方面的需求。

輸入失調電壓在室溫下的典型值為 200µV,在工作溫度范圍內的極限值為 1mV。

LMV76x 器件是面向需要低噪聲和低輸入失調電壓的 應用 的精密比較器。LMV761 單通道版本具有關斷引腳,該引腳可用于禁用器件并降低電源電流。LMV761 采用節省空間的 6 引腳 SOT-23 或 8 引腳 SOIC 封裝。LMV762 雙通道版本采用 8 引腳 SOIC 或 VSSOP 封裝。LMV762Q-Q1 采用 VSSOP 和 SOIC 封裝。

這些器件具有 CMOS 輸入和推挽式輸出級。推挽式輸出級消除了對外部上拉電阻器的需求。

LMV76x 旨在滿足便攜式和電池供電類電子設備在小尺寸、低功耗和高性能方面的需求。

輸入失調電壓在室溫下的典型值為 200µV,在工作溫度范圍內的極限值為 1mV。

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技術文檔

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類型 標題 下載最新的英語版本 日期
* 數據表 LMV76x 和 LMV762Q-Q1 推挽式輸出、低電壓、精密比較器 數據表 (Rev. I) PDF | HTML 英語版 (Rev.I) PDF | HTML 2018年 4月 16日
電子書 The Signal e-book: 有關運算放大器設計主題的博客文章匯編 英語版 2018年 1月 31日

設計和開發

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評估板

AMP-PDK-EVM — 放大器高性能開發套件評估模塊

放大器高性能開發套件 (PDK) 是一款用于測試常見運算放大器參數的評估模塊 (EVM) 套件,與大多數運算放大器和比較器均兼容。該 EVM 套件提供了一個主板,主板上具有多個插槽式子卡選項以滿足封裝需求,使工程師能夠快速評估和驗證器件性能。

AMP-PDK-EVM 套件支持五種常用的業界通用封裝,包括:

  • D(SOIC-8 和 SOIC-14)
  • PW (TSSOP-14)
  • DGK (VSSOP-8)
  • DBV(SOT23-5 和 SOT23-6)
  • DCK(SC70-5 和 SC70-6)
用戶指南: PDF | HTML
英語版 (Rev.B): PDF | HTML
模擬工具

PSPICE-FOR-TI — PSpice? for TI 設計和仿真工具

PSpice? for TI 可提供幫助評估模擬電路功能的設計和仿真環境。此功能齊全的設計和仿真套件使用 Cadence? 的模擬分析引擎。PSpice for TI 可免費使用,包括業內超大的模型庫之一,涵蓋我們的模擬和電源產品系列以及精選的模擬行為模型。

借助?PSpice for TI 的設計和仿真環境及其內置的模型庫,您可對復雜的混合信號設計進行仿真。創建完整的終端設備設計和原型解決方案,然后再進行布局和制造,可縮短產品上市時間并降低開發成本。?

在?PSpice for TI 設計和仿真工具中,您可以搜索 TI (...)
模擬工具

TINA-TI — 基于 SPICE 的模擬仿真程序

TINA-TI 提供了 SPICE 所有的傳統直流、瞬態和頻域分析以及更多。TINA 具有廣泛的后處理功能,允許您按照希望的方式設置結果的格式。虛擬儀器允許您選擇輸入波形、探針電路節點電壓和波形。TINA 的原理圖捕獲非常直觀 - 真正的“快速入門”。

TINA-TI 安裝需要大約 500MB。直接安裝,如果想卸載也很容易。我們相信您肯定會愛不釋手。

TINA 是德州儀器 (TI) 專有的 DesignSoft 產品。該免費版本具有完整的功能,但不支持完整版 TINA 所提供的某些其他功能。

如需獲取可用 TINA-TI 模型的完整列表,請參閱:SpiceRack - 完整列表 

需要 HSpice (...)

用戶指南: PDF
英語版 (Rev.A): PDF
參考設計

TIDA-01605 — 具有兩級關斷保護功能的汽車級雙通道 SiC MOSFET 柵極驅動器參考設計

此參考設計是一種通過汽車認證的隔離式柵極驅動器解決方案,可在半橋配置中驅動碳化硅 (SiC) MOSFET。該設計包括兩個推挽式偏置電源,分別用于雙通道隔離式柵極驅動器,其中每個電源提供 +15V 和 -4V 輸出電壓以及 1W 輸出功率。柵極驅動器能夠提供 4A 峰值拉電流和 6A 峰值灌電流。它實現了增強型隔離,可承受 8kV 峰值隔離電壓和 5.7kV RMS 隔離電壓,共模瞬態抗擾度 (CMTI) 大于 100V/ns。該參考設計還包含兩級關斷電路,其可在短路情況下保護 MOSFET 免受電壓過沖的影響。DESAT 檢測閾值和第二級關斷的延遲時間可以配置。部署 ISO7721-Q1 (...)
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-00282 — 汽車級數控升壓電源

此 TI 參考設計是一種汽車電壓調節升壓轉換器模塊。該模塊的目的是在電壓下降期間升高電池電壓,從而為車輛電子器件提供穩定的輸入電壓。這項基于 C2000 的設計將從 12V 汽車電池系統提供高達 400 瓦的功率。此解決方案支持 6V-16V 的連續工作輸入電壓,并可預防 36V 負載突降,從而提供穩定的 12V 輸出電源及電池反向保護
測試報告: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
SOIC (D) 8 Ultra Librarian
VSSOP (DGK) 8 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息:
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

推薦產品可能包含與 TI 此產品相關的參數、評估模塊或參考設計。

支持和培訓

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