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open-in-new 比較替代產品
功能與比較器件相同，且具有相同引腳
TLV9031-Q1 正在供貨 具有推挽輸出和替代引腳排列的汽車類單路低電壓比較器 Fail-safe inputs with improved power consumption and offset voltage

產品詳情

Number of channels 1 Output type Push-Pull Propagation delay time (μs) 0.075 Vs (max) (V) 5.5 Vs (min) (V) 2.7 Rating Automotive Features Small Size Iq per channel (typ) (mA) 0.065 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 6 Rail-to-rail In Operating temperature range (°C) -40 to 125 Input bias current (±) (max) (nA) 400 VICR (max) (V) 5.6 VICR (min) (V) -0.1
Number of channels 1 Output type Push-Pull Propagation delay time (μs) 0.075 Vs (max) (V) 5.5 Vs (min) (V) 2.7 Rating Automotive Features Small Size Iq per channel (typ) (mA) 0.065 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 6 Rail-to-rail In Operating temperature range (°C) -40 to 125 Input bias current (±) (max) (nA) 400 VICR (max) (V) 5.6 VICR (min) (V) -0.1
SOT-23 (DBV) 5 8.12 mm2 2.9 x 2.8 SOT-SC70 (DCK) 5 4.2 mm2 2 x 2.1
  • 符合汽車類 標準
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性：
    • 器件溫度 1 級：–40°C 至 125°C 的環境工作溫度范圍
    • 器件人體模型 (HBM) 靜電放電 (ESD) 分類等級 1C
    • 器件 CDM ESD 分類等級 C5（DBV 封裝）
  • VS = 5V，TA = 25°C（典型值，除非另有說明）
  • 傳播延遲：75ns
  • 低電源電流：65μA
  • 軌至軌輸入
  • 開漏和推挽輸出
  • 非常適合 2.7V 和 5V 單電源 應用
  • 采用節省空間的封裝：
    • 5 引腳 SOT-23
    • 5 引腳 SC70
  • 符合汽車類 標準
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性：
    • 器件溫度 1 級：–40°C 至 125°C 的環境工作溫度范圍
    • 器件人體模型 (HBM) 靜電放電 (ESD) 分類等級 1C
    • 器件 CDM ESD 分類等級 C5（DBV 封裝）
  • VS = 5V，TA = 25°C（典型值，除非另有說明）
  • 傳播延遲：75ns
  • 低電源電流：65μA
  • 軌至軌輸入
  • 開漏和推挽輸出
  • 非常適合 2.7V 和 5V 單電源 應用
  • 采用節省空間的封裝：
    • 5 引腳 SOT-23
    • 5 引腳 SC70

LMV7239-Q1 是 75ns 超低功耗低壓比較器。此器件可在 2.7V 至 5.5V 的完整電源電壓范圍內正常運行。該器件可實現 75ns 的傳播延遲，而在 5V 電壓下僅消耗 65µA 的電源電流。

LMV7239-Q1 具有更大的軌至軌共模電壓范圍。輸入共模電壓范圍可基于地電壓向下擴展 200mV 并基于電源電壓向上擴展 200mV，從而允許接地感應和電源感應。

LMV7239-Q1 具有 推挽式輸出級。憑借此特性，器件無需外部上拉電阻器即可運行。

LMV7239-Q1 采用 5 引腳 SC70 和 5 引腳 SOT-23 封裝，因此非常適合需要小尺寸和低功耗特性的系統。

LMV7239-Q1 是 75ns 超低功耗低壓比較器。此器件可在 2.7V 至 5.5V 的完整電源電壓范圍內正常運行。該器件可實現 75ns 的傳播延遲，而在 5V 電壓下僅消耗 65µA 的電源電流。

LMV7239-Q1 具有更大的軌至軌共模電壓范圍。輸入共模電壓范圍可基于地電壓向下擴展 200mV 并基于電源電壓向上擴展 200mV，從而允許接地感應和電源感應。

LMV7239-Q1 具有 推挽式輸出級。憑借此特性，器件無需外部上拉電阻器即可運行。

LMV7239-Q1 采用 5 引腳 SC70 和 5 引腳 SOT-23 封裝，因此非常適合需要小尺寸和低功耗特性的系統。
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技術文檔

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類型 標題 下載最新的英語版本 日期
* 數據表 具有開漏和推挽輸出的 LMV7239-Q1 75ns、超低功耗、低壓、軌至軌輸入比較器 數據表 PDF | HTML 英語版 PDF | HTML 2018年 4月 16日
電子書 The Signal e-book: 有關運算放大器設計主題的博客文章匯編 英語版 2018年 1月 31日
更多文獻資料 Die D/S LMV7239 MDC 45Ns,Low Voltage, Rail-Rail Input Comparator 2012年 9月 28日

設計和開發

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評估板

AMP-PDK-EVM — 放大器高性能開發套件評估模塊

放大器高性能開發套件 (PDK) 是一款用于測試常見運算放大器參數的評估模塊 (EVM) 套件，與大多數運算放大器和比較器均兼容。該 EVM 套件提供了一個主板，主板上具有多個插槽式子卡選項以滿足封裝需求，使工程師能夠快速評估和驗證器件性能。

AMP-PDK-EVM 套件支持五種常用的業界通用封裝，包括：

  • D（SOIC-8 和 SOIC-14）
  • PW (TSSOP-14)
  • DGK (VSSOP-8)
  • DBV（SOT23-5 和 SOT23-6）
  • DCK（SC70-5 和 SC70-6）
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仿真模型

LMV7239 PSpice Model

SNOM721.ZIP (69 KB) - PSpice Model
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仿真模型

LMV7239 TINA-TI Model

SNOM725.ZIP (9 KB) - TINA-TI Spice Model
下載
模擬工具

PSPICE-FOR-TI — PSpice? for TI 設計和仿真工具

PSpice? for TI 可提供幫助評估模擬電路功能的設計和仿真環境。此功能齊全的設計和仿真套件使用 Cadence? 的模擬分析引擎。PSpice for TI 可免費使用，包括業內超大的模型庫之一，涵蓋我們的模擬和電源產品系列以及精選的模擬行為模型。

借助?PSpice for TI 的設計和仿真環境及其內置的模型庫，您可對復雜的混合信號設計進行仿真。創建完整的終端設備設計和原型解決方案，然后再進行布局和制造，可縮短產品上市時間并降低開發成本。?

在?PSpice for TI 設計和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
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模擬工具

TINA-TI — 基于 SPICE 的模擬仿真程序

TINA-TI 提供了 SPICE 所有的傳統直流、瞬態和頻域分析以及更多。TINA 具有廣泛的后處理功能，允許您按照希望的方式設置結果的格式。虛擬儀器允許您選擇輸入波形、探針電路節點電壓和波形。TINA 的原理圖捕獲非常直觀 - 真正的“快速入門”。

TINA-TI 安裝需要大約 500MB。直接安裝，如果想卸載也很容易。我們相信您肯定會愛不釋手。

TINA 是德州儀器 (TI) 專有的 DesignSoft 產品。該免費版本具有完整的功能，但不支持完整版 TINA 所提供的某些其他功能。

如需獲取可用 TINA-TI 模型的完整列表，請參閱：SpiceRack - 完整列表 

需要 HSpice (...)

用戶指南: PDF
英語版 (Rev.A): PDF
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參考設計

TIDA-00678 — 適用于基于升壓 + 線性 LED 驅動器的系統、通過 CISPR25 測試的汽車尾燈參考設計

TIDA-00678 使用由上游升壓轉換器 (TPS40210-Q1) 供電的 TPS92630-Q1 線性 LED 驅動器展示了汽車 LED 尾燈應用（尾燈/制動燈、轉向燈和倒車燈），該轉換器由汽車電池電壓通過智能電池反向二極管直接供電。該設計包括根據 CISPR25 和 ISO 7637-2 執行的 EMI/EMC 輻射和脈沖測試，并重點突出了潛在的成本節約和高效率（功率耗散、系統熱性能）。有關由降壓轉換器驅動的 TPS92630-Q1 的類似設計，請參閱 TIDA-00677。

有關由汽車電池直接驅動的 TPS92630-Q1 的類似設計，請參閱 TIDA-00679。

設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-00679 — 適用于汽車照明應用的線性 LED 驅動器參考設計

TIDA-00679 展示了汽車 LED 尾燈應用（尾燈/制動燈、轉向燈和倒車燈）。它使用 TPS92630 線性 LED 驅動器，該驅動器由汽車電池通過智能電池反向二極管直接供電。該設計可通過降低功率耗散和改進系統熱性能來實現潛在的成本節省和效率提升。該參考設計還包含 CISPR25 測試、脈沖測試（根據 ISO 7637-2）和 EMI/EMC 輻射和傳導發射測試。

有關由降壓轉換器驅動的 TPS92630-Q1 的類似設計，請參閱 TIDA-00677。

有關由升壓轉換器驅動的類似設計，請參閱 TIDA-00678。

設計指南: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
SOT-23 (DBV) 5 Ultra Librarian
SOT-SC70 (DCK) 5 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

推薦產品可能包含與 TI 此產品相關的參數、評估模塊或參考設計。

支持和培訓

視頻