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功能與比較器件相同，且具有相同引腳
TLV9031-Q1 正在供貨 具有推挽輸出和替代引腳排列的汽車類單路低電壓比較器 Fail-safe inputs with improved power consumption and offset voltage

產(chǎn)品詳情

Number of channels 1 Output type Push-Pull Propagation delay time (μs) 0.075 Vs (max) (V) 5.5 Vs (min) (V) 2.7 Rating Automotive Features Small Size Iq per channel (typ) (mA) 0.065 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 6 Rail-to-rail In Operating temperature range (°C) -40 to 125 Input bias current (±) (max) (nA) 400 VICR (max) (V) 5.6 VICR (min) (V) -0.1
Number of channels 1 Output type Push-Pull Propagation delay time (μs) 0.075 Vs (max) (V) 5.5 Vs (min) (V) 2.7 Rating Automotive Features Small Size Iq per channel (typ) (mA) 0.065 Vos (offset voltage at 25°C) (max) (mV) 6 Rail-to-rail In Operating temperature range (°C) -40 to 125 Input bias current (±) (max) (nA) 400 VICR (max) (V) 5.6 VICR (min) (V) -0.1
SOT-23 (DBV) 5 8.12 mm2 2.9 x 2.8 SOT-SC70 (DCK) 5 4.2 mm2 2 x 2.1
  • 符合汽車類 標(biāo)準(zhǔn)
  • 具有符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的下列特性：
    • 器件溫度 1 級(jí)：–40°C 至 125°C 的環(huán)境工作溫度范圍
    • 器件人體模型 (HBM) 靜電放電 (ESD) 分類等級(jí) 1C
    • 器件 CDM ESD 分類等級(jí) C5（DBV 封裝）
  • VS = 5V，TA = 25°C（典型值，除非另有說(shuō)明）
  • 傳播延遲：75ns
  • 低電源電流：65μA
  • 軌至軌輸入
  • 開漏和推挽輸出
  • 非常適合 2.7V 和 5V 單電源 應(yīng)用
  • 采用節(jié)省空間的封裝：
    • 5 引腳 SOT-23
    • 5 引腳 SC70
  • 符合汽車類 標(biāo)準(zhǔn)
  • 具有符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的下列特性：
    • 器件溫度 1 級(jí)：–40°C 至 125°C 的環(huán)境工作溫度范圍
    • 器件人體模型 (HBM) 靜電放電 (ESD) 分類等級(jí) 1C
    • 器件 CDM ESD 分類等級(jí) C5（DBV 封裝）
  • VS = 5V，TA = 25°C（典型值，除非另有說(shuō)明）
  • 傳播延遲：75ns
  • 低電源電流：65μA
  • 軌至軌輸入
  • 開漏和推挽輸出
  • 非常適合 2.7V 和 5V 單電源 應(yīng)用
  • 采用節(jié)省空間的封裝：
    • 5 引腳 SOT-23
    • 5 引腳 SC70

LMV7239-Q1 是 75ns 超低功耗低壓比較器。此器件可在 2.7V 至 5.5V 的完整電源電壓范圍內(nèi)正常運(yùn)行。該器件可實(shí)現(xiàn) 75ns 的傳播延遲，而在 5V 電壓下僅消耗 65µA 的電源電流。

LMV7239-Q1 具有更大的軌至軌共模電壓范圍。輸入共模電壓范圍可基于地電壓向下擴(kuò)展 200mV 并基于電源電壓向上擴(kuò)展 200mV，從而允許接地感應(yīng)和電源感應(yīng)。

LMV7239-Q1 具有 推挽式輸出級(jí)。憑借此特性，器件無(wú)需外部上拉電阻器即可運(yùn)行。

LMV7239-Q1 采用 5 引腳 SC70 和 5 引腳 SOT-23 封裝，因此非常適合需要小尺寸和低功耗特性的系統(tǒng)。

LMV7239-Q1 是 75ns 超低功耗低壓比較器。此器件可在 2.7V 至 5.5V 的完整電源電壓范圍內(nèi)正常運(yùn)行。該器件可實(shí)現(xiàn) 75ns 的傳播延遲，而在 5V 電壓下僅消耗 65µA 的電源電流。

LMV7239-Q1 具有更大的軌至軌共模電壓范圍。輸入共模電壓范圍可基于地電壓向下擴(kuò)展 200mV 并基于電源電壓向上擴(kuò)展 200mV，從而允許接地感應(yīng)和電源感應(yīng)。

LMV7239-Q1 具有 推挽式輸出級(jí)。憑借此特性，器件無(wú)需外部上拉電阻器即可運(yùn)行。

LMV7239-Q1 采用 5 引腳 SC70 和 5 引腳 SOT-23 封裝，因此非常適合需要小尺寸和低功耗特性的系統(tǒng)。
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技術(shù)文檔

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類型 標(biāo)題 下載最新的英語(yǔ)版本 日期
* 數(shù)據(jù)表 具有開漏和推挽輸出的 LMV7239-Q1 75ns、超低功耗、低壓、軌至軌輸入比較器 數(shù)據(jù)表 PDF | HTML 英語(yǔ)版 PDF | HTML 2018年 4月 16日
電子書 The Signal e-book: 有關(guān)運(yùn)算放大器設(shè)計(jì)主題的博客文章匯編 英語(yǔ)版 2018年 1月 31日
更多文獻(xiàn)資料 Die D/S LMV7239 MDC 45Ns,Low Voltage, Rail-Rail Input Comparator 2012年 9月 28日

設(shè)計(jì)和開發(fā)

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評(píng)估板

AMP-PDK-EVM — 放大器高性能開發(fā)套件評(píng)估模塊

放大器高性能開發(fā)套件 (PDK) 是一款用于測(cè)試常見運(yùn)算放大器參數(shù)的評(píng)估模塊 (EVM) 套件，與大多數(shù)運(yùn)算放大器和比較器均兼容。該 EVM 套件提供了一個(gè)主板，主板上具有多個(gè)插槽式子卡選項(xiàng)以滿足封裝需求，使工程師能夠快速評(píng)估和驗(yàn)證器件性能。

AMP-PDK-EVM 套件支持五種常用的業(yè)界通用封裝，包括：

  • D（SOIC-8 和 SOIC-14）
  • PW (TSSOP-14)
  • DGK (VSSOP-8)
  • DBV（SOT23-5 和 SOT23-6）
  • DCK（SC70-5 和 SC70-6）
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仿真模型

LMV7239 PSpice Model

SNOM721.ZIP (69 KB) - PSpice Model
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仿真模型

LMV7239 TINA-TI Model

SNOM725.ZIP (9 KB) - TINA-TI Spice Model
下載
模擬工具

PSPICE-FOR-TI — PSpice? for TI 設(shè)計(jì)和仿真工具

PSpice? for TI 可提供幫助評(píng)估模擬電路功能的設(shè)計(jì)和仿真環(huán)境。此功能齊全的設(shè)計(jì)和仿真套件使用 Cadence? 的模擬分析引擎。PSpice for TI 可免費(fèi)使用，包括業(yè)內(nèi)超大的模型庫(kù)之一，涵蓋我們的模擬和電源產(chǎn)品系列以及精選的模擬行為模型。

借助?PSpice for TI 的設(shè)計(jì)和仿真環(huán)境及其內(nèi)置的模型庫(kù)，您可對(duì)復(fù)雜的混合信號(hào)設(shè)計(jì)進(jìn)行仿真。創(chuàng)建完整的終端設(shè)備設(shè)計(jì)和原型解決方案，然后再進(jìn)行布局和制造，可縮短產(chǎn)品上市時(shí)間并降低開發(fā)成本。?

在?PSpice for TI 設(shè)計(jì)和仿真工具中，您可以搜索 TI (...)
發(fā)送申請(qǐng)
模擬工具

TINA-TI — 基于 SPICE 的模擬仿真程序

TINA-TI 提供了 SPICE 所有的傳統(tǒng)直流、瞬態(tài)和頻域分析以及更多。TINA 具有廣泛的后處理功能，允許您按照希望的方式設(shè)置結(jié)果的格式。虛擬儀器允許您選擇輸入波形、探針電路節(jié)點(diǎn)電壓和波形。TINA 的原理圖捕獲非常直觀 - 真正的“快速入門”。

TINA-TI 安裝需要大約 500MB。直接安裝，如果想卸載也很容易。我們相信您肯定會(huì)愛不釋手。

TINA 是德州儀器 (TI) 專有的 DesignSoft 產(chǎn)品。該免費(fèi)版本具有完整的功能，但不支持完整版 TINA 所提供的某些其他功能。

如需獲取可用 TINA-TI 模型的完整列表，請(qǐng)參閱：SpiceRack - 完整列表 

需要 HSpice (...)

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參考設(shè)計(jì)

TIDA-00678 — 適用于基于升壓 + 線性 LED 驅(qū)動(dòng)器的系統(tǒng)、通過 CISPR25 測(cè)試的汽車尾燈參考設(shè)計(jì)

TIDA-00678 使用由上游升壓轉(zhuǎn)換器 (TPS40210-Q1) 供電的 TPS92630-Q1 線性 LED 驅(qū)動(dòng)器展示了汽車 LED 尾燈應(yīng)用（尾燈/制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈），該轉(zhuǎn)換器由汽車電池電壓通過智能電池反向二極管直接供電。該設(shè)計(jì)包括根據(jù) CISPR25 和 ISO 7637-2 執(zhí)行的 EMI/EMC 輻射和脈沖測(cè)試，并重點(diǎn)突出了潛在的成本節(jié)約和高效率（功率耗散、系統(tǒng)熱性能）。有關(guān)由降壓轉(zhuǎn)換器驅(qū)動(dòng)的 TPS92630-Q1 的類似設(shè)計(jì)，請(qǐng)參閱 TIDA-00677。

有關(guān)由汽車電池直接驅(qū)動(dòng)的 TPS92630-Q1 的類似設(shè)計(jì)，請(qǐng)參閱 TIDA-00679。

設(shè)計(jì)指南: PDF
原理圖: PDF
參考設(shè)計(jì)

TIDA-00679 — 適用于汽車照明應(yīng)用的線性 LED 驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)

TIDA-00679 展示了汽車 LED 尾燈應(yīng)用（尾燈/制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈）。它使用 TPS92630 線性 LED 驅(qū)動(dòng)器，該驅(qū)動(dòng)器由汽車電池通過智能電池反向二極管直接供電。該設(shè)計(jì)可通過降低功率耗散和改進(jìn)系統(tǒng)熱性能來(lái)實(shí)現(xiàn)潛在的成本節(jié)省和效率提升。該參考設(shè)計(jì)還包含 CISPR25 測(cè)試、脈沖測(cè)試（根據(jù) ISO 7637-2）和 EMI/EMC 輻射和傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試。

有關(guān)由降壓轉(zhuǎn)換器驅(qū)動(dòng)的 TPS92630-Q1 的類似設(shè)計(jì)，請(qǐng)參閱 TIDA-00677。

有關(guān)由升壓轉(zhuǎn)換器驅(qū)動(dòng)的類似設(shè)計(jì)，請(qǐng)參閱 TIDA-00678。

設(shè)計(jì)指南: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號(hào)、封裝和 3D 模型
SOT-23 (DBV) 5 Ultra Librarian
SOT-SC70 (DCK) 5 Ultra Librarian

訂購(gòu)和質(zhì)量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標(biāo)識(shí)
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級(jí)/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時(shí)基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續(xù)可靠性監(jiān)測(cè)
包含信息：
  • 制造廠地點(diǎn)
  • 封裝廠地點(diǎn)

推薦產(chǎn)品可能包含與 TI 此產(chǎn)品相關(guān)的參數(shù)、評(píng)估模塊或參考設(shè)計(jì)。

支持和培訓(xùn)

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