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LM74500-Q1

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反極性保護控制器

產品詳情

Vin (max) (V) 65 Vin (min) (V) 3.2 FET External single FET Device type Reverse polarity protector Number of channels 1 Rating Automotive Features Automotive load dump compatibility, Enable, Reverse polarity protection Imax (A) 250 Iq (typ) (mA) 0.08 Iq (max) (mA) 0.13 TI functional safety category Functional Safety-Capable IGate source (typ) (μA) 11000 IGate pulsed (typ) (A) 2.3 Operating temperature range (°C) -40 to 125 VSense reverse (typ) (mV) 65 Design support EVM, Simulation Model Shutdown current (ISD) (mA) (A) 0.001 Product type Reverse polarity protector
Vin (max) (V) 65 Vin (min) (V) 3.2 FET External single FET Device type Reverse polarity protector Number of channels 1 Rating Automotive Features Automotive load dump compatibility, Enable, Reverse polarity protection Imax (A) 250 Iq (typ) (mA) 0.08 Iq (max) (mA) 0.13 TI functional safety category Functional Safety-Capable IGate source (typ) (μA) 11000 IGate pulsed (typ) (A) 2.3 Operating temperature range (°C) -40 to 125 VSense reverse (typ) (mV) 65 Design support EVM, Simulation Model Shutdown current (ISD) (mA) (A) 0.001 Product type Reverse polarity protector
SOT-23-THN (DDF) 8 8.12 mm2 2.9 x 2.8
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性
    • 器件溫度等級 1： –40°C 至 +125°C 環境工作溫度范圍
    • 器件 HBM ESD 分類等級 2
    • 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
  • 3.2V 至 65V 輸入范圍（3.9V 啟動）
  • -65V 輸入反向電壓額定值
  • 適用于外部 N 溝道 MOSFET 的電荷泵
  • 使能引腳特性
  • 1μA 關斷電流（EN = 低電平）
  • 80μA 典型工作靜態電流（EN = 高電平）
  • 采用額外的 TVS 二極管，符合汽車 ISO7637 脈沖 1 瞬態要求
  • 采用 8 引腳 SOT-23 封裝 2.90mm × 1.60mm
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性
    • 器件溫度等級 1： –40°C 至 +125°C 環境工作溫度范圍
    • 器件 HBM ESD 分類等級 2
    • 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
  • 3.2V 至 65V 輸入范圍（3.9V 啟動）
  • -65V 輸入反向電壓額定值
  • 適用于外部 N 溝道 MOSFET 的電荷泵
  • 使能引腳特性
  • 1μA 關斷電流（EN = 低電平）
  • 80μA 典型工作靜態電流（EN = 高電平）
  • 采用額外的 TVS 二極管，符合汽車 ISO7637 脈沖 1 瞬態要求
  • 采用 8 引腳 SOT-23 封裝 2.90mm × 1.60mm

LM74500-Q1 是一款符合汽車 AEC Q100 標準的控制器，與外部 N 溝道 MOSFET 配合工作，可作為實現低損耗反極性保護的解決方案。3.2V 至 65V 的寬電源輸入范圍可實現對眾多常用直流總線電壓（例如：12V、24V 和 48V 汽車電池系統）的控制。3.2V 輸入電壓支持適用于汽車系統中嚴苛的冷啟動要求。該器件可以承受并保護負載免受低至 -65V 的負電源電壓的影響。LM74500-Q1 沒有反向電流阻斷功能，適用于對有可能將能量傳輸回輸入電源的負載（如汽車車身控制模塊電機負載）進行輸入反向極性保護。

LM74500-Q1 控制器可提供適用于外部 N 溝道 MOSFET 的電荷泵柵極驅動器。LM74500-Q1 的高電壓額定值有助于簡化滿足 ISO7637 汽車保護測試標準的系統設計。當使能引腳處于低電平時，控制器關閉，消耗大約 1µA 的電流，從而在進入睡眠模式時提供低系統電流。

LM74500-Q1 是一款符合汽車 AEC Q100 標準的控制器，與外部 N 溝道 MOSFET 配合工作，可作為實現低損耗反極性保護的解決方案。3.2V 至 65V 的寬電源輸入范圍可實現對眾多常用直流總線電壓（例如：12V、24V 和 48V 汽車電池系統）的控制。3.2V 輸入電壓支持適用于汽車系統中嚴苛的冷啟動要求。該器件可以承受并保護負載免受低至 -65V 的負電源電壓的影響。LM74500-Q1 沒有反向電流阻斷功能，適用于對有可能將能量傳輸回輸入電源的負載（如汽車車身控制模塊電機負載）進行輸入反向極性保護。

LM74500-Q1 控制器可提供適用于外部 N 溝道 MOSFET 的電荷泵柵極驅動器。LM74500-Q1 的高電壓額定值有助于簡化滿足 ISO7637 汽車保護測試標準的系統設計。當使能引腳處于低電平時，控制器關閉，消耗大約 1µA 的電流，從而在進入睡眠模式時提供低系統電流。
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電子書 11 Ways to Protect Your Power Path 2019年 7月 3日
應用手冊 Basics of Power Switches (Rev. A) PDF | HTML 2019年 4月 26日

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評估板

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評估板

LM74700DDFEVM — LM74700-Q1 3.2V 至 65V、80μA IQ 汽車類理想二極管控制器（DDF 封裝）評估模塊

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仿真模型

LM74500-Q1 PSpice Transient Model

SNOM705.ZIP (73 KB) - PSpice Model
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PSPICE-FOR-TI — PSpice? for TI 設計和仿真工具

PSpice? for TI 可提供幫助評估模擬電路功能的設計和仿真環境。此功能齊全的設計和仿真套件使用 Cadence? 的模擬分析引擎。PSpice for TI 可免費使用，包括業內超大的模型庫之一，涵蓋我們的模擬和電源產品系列以及精選的模擬行為模型。

借助?PSpice for TI 的設計和仿真環境及其內置的模型庫，您可對復雜的混合信號設計進行仿真。創建完整的終端設備設計和原型解決方案，然后再進行布局和制造，可縮短產品上市時間并降低開發成本。?

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封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
SOT-23-THN (DDF) 8 Ultra Librarian

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