LM63625-Q1

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3.5V 至 36V、2.5A 降壓轉換器（具有擴展頻譜）

產品詳情

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 2.5 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 20 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Fixed Output, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Power good, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, UVLO Fixed EMI features Spread Spectrum Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 250 Switching frequency (max) (kHz) 2200 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (μA) 23 Duty cycle (max) (%) 99 Type Converter
Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 2.5 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3.5 Vout (max) (V) 20 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Fixed Output, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Power good, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, UVLO Fixed EMI features Spread Spectrum Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 250 Switching frequency (max) (kHz) 2200 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (μA) 23 Duty cycle (max) (%) 99 Type Converter
HTSSOP (PWP) 16 32 mm2 5 x 6.4 WSON (DRR) 12 9 mm2 3 x 3
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 環境工作溫度范圍
  • 功能安全型
  • 支持汽車系統要求
    • 輸入電壓范圍：3.5V 至 36V
    • 最小導通時間短：50ns
    • 良好的 EMI 性能假隨機擴頻符合 CISPR 25 標準
    • 運行靜態電流小：23μA
    • -40°C 至 +150°C 的結溫范圍
  • 很高的設計靈活性
    • 引腳可選 VOUT：3.3V、5V、可調節1V 至 20V
    • 與 LM63610 和 LM63635（1A、3.25A）引腳兼容
    • 引腳可選頻率：400kHz、2.1MHz、可調節 250kHz 至 2200kHz
    • 引腳可選的 FPWM、自動、同步模式
    • TSSOP：散熱增強型封裝
    • WSON：用于空間受限型應用
  • 設計尺寸小
    • WSON 封裝尺寸小至 10mm × 10mm（2.5A、2.2MHz）
    • 高度集成的設計
    • 低元件數
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 環境工作溫度范圍
  • 功能安全型
  • 支持汽車系統要求
    • 輸入電壓范圍：3.5V 至 36V
    • 最小導通時間短：50ns
    • 良好的 EMI 性能假隨機擴頻符合 CISPR 25 標準
    • 運行靜態電流小：23μA
    • -40°C 至 +150°C 的結溫范圍
  • 很高的設計靈活性
    • 引腳可選 VOUT：3.3V、5V、可調節1V 至 20V
    • 與 LM63610 和 LM63635（1A、3.25A）引腳兼容
    • 引腳可選頻率：400kHz、2.1MHz、可調節 250kHz 至 2200kHz
    • 引腳可選的 FPWM、自動、同步模式
    • TSSOP：散熱增強型封裝
    • WSON：用于空間受限型應用
  • 設計尺寸小
    • WSON 封裝尺寸小至 10mm × 10mm（2.5A、2.2MHz）
    • 高度集成的設計
    • 低元件數

LM636x5-Q1 是一款易于使用的同步直流/直流降壓轉換器，適用于條件嚴苛的汽車類應用。LM636x5-Q1 可使用高達 36V 的輸入驅動高達 1.5A 或 2.5A 的負載電流。該轉換器采用小設計尺寸提供高的輕負載效率和輸出精度。RESET 標志和精密使能端之類的特性可以為各種應用提供靈活且易于使用的解決方案。輕負載時的自動頻率折返可以提高效率，同時維持嚴格的負載調整率。此器件通過集成技術消除了很多外部元件，并提供專為實現簡單 PCB 布局而設計的引腳排列方式。保護特性包括熱關斷、輸入欠壓鎖定、逐周期電流限制和斷續短路保護。LM636x5-Q1 可采用具有 PowerPAD™ 集成電路封裝的 HTSSOP 16 引腳電源封裝和 WSON 12 引腳電源封裝。

LM636x5-Q1 是一款易于使用的同步直流/直流降壓轉換器，適用于條件嚴苛的汽車類應用。LM636x5-Q1 可使用高達 36V 的輸入驅動高達 1.5A 或 2.5A 的負載電流。該轉換器采用小設計尺寸提供高的輕負載效率和輸出精度。RESET 標志和精密使能端之類的特性可以為各種應用提供靈活且易于使用的解決方案。輕負載時的自動頻率折返可以提高效率，同時維持嚴格的負載調整率。此器件通過集成技術消除了很多外部元件，并提供專為實現簡單 PCB 布局而設計的引腳排列方式。保護特性包括熱關斷、輸入欠壓鎖定、逐周期電流限制和斷續短路保護。LM636x5-Q1 可采用具有 PowerPAD™ 集成電路封裝的 HTSSOP 16 引腳電源封裝和 WSON 12 引腳電源封裝。
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技術文檔

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設計和開發

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評估板

LM63625EVM — 3.5V 到 36V、2.5A 同步降壓轉換器評估模塊

LM63625 評估模塊 (EVM) 是一款經全面封裝測試的電路，用于評估 LM63625 同步降壓轉換器。
用戶指南: PDF
TI.com 上無現貨
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LM63625QDRREVM — 采用展頻技術的 3.5V 至 36V、2.5A 降壓轉換器評估模塊

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LM63635DNEVM — LM63635DN 具有展頻功能的 3.5V 至 36V、3.25A 降壓轉換器評估模塊

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用戶指南: PDF | HTML
英語版 (Rev.A): PDF | HTML
TI.com 上無現貨
仿真模型

LM63625-Q1 PSpice Transient Model

SNVMBR5.ZIP (98 KB) - PSpice Model
下載
計算工具

SNVC239 — LM636x3Q Component Calculator

支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
AC/DC 和 DC/DC 轉換器（集成 FET）
LM63610-Q1 — 帶有擴展頻譜的 3.5V 至 36V、1.0A 降壓轉換器 LM63615-Q1 — 3.5V 至 36V、1.5A 降壓轉換器（具有擴展頻譜） LM63625-Q1 — 3.5V 至 36V、2.5A 降壓轉換器（具有擴展頻譜） LM63635-Q1 — 采用展頻技術的汽車級 3.5V 至 36V、3.25A 降壓轉換器
參考設計

PMP22829 — 適用于信息娛樂系統應用的同步降壓轉換器參考設計

此參考設計是一款采用 LM63625-Q1 控制器集成電路 (IC) 的同步降壓轉換器電路。此設計接受 9.8VIN 至 16VIN 的輸入電壓，可提供 9.3VOUT 的穩壓輸出電壓，能夠提供高達 2.1A 的電流。該設計基于四層 FR-4 PCB 構建，四層中的每層各敷有一盎司銅。該電路板為 29.2mm × 12.5mm。有關任何安全問題，請參閱 LM636xx-Q1 功能安全時基故障率、FMD 和引腳 FMA。
測試報告: PDF
參考設計

PMP22648 — 汽車車聯網 (V2X) 電源高功率密度參考設計

此參考設計為汽車車聯網電源提供系統軌。非電池電源降壓轉換器 (LM63625-Q1) 產生一條 5V 總線，可為所有負載點器件供電。總線轉換器的開關頻率為 2.1MHz，而負載轉換器 (TPS628501-Q1) 的開關頻率為 2.2MHz。用戶可使用易于配置的跳線啟用和禁用電路板上的每個器件，并切換總線轉換器的工作模式。包含一個前端 EMI 濾波器。
測試報告: PDF
原理圖: PDF
參考設計

PMP30794 — 2MHz 同步 5V 降壓參考設計

該參考設計采用微型汽車降壓轉換器，具有 6.5V 至 32Vpk（浪涌電壓）的輸入電壓范圍，可支持 5V 電源軌。其布局和設計經優化符合 CISPR-25 標準。該設計配備了一個兩級輸入濾波器，可最大限度地降低傳導發射；還具有一個實心接地面，可衰減短波范圍內的輻射發射。功率級電容器背對背布線，可最大限度地減少正向和續流環路的寄生電感。該設計的亮點在于采用具有成本效益的雙層電路板（通常用于汽車儀表組和顯示器應用）、單側組裝和符合 EMI 標準的實心接地面。
測試報告: PDF
原理圖: PDF
參考設計

PMP30785 — 面向驅動監控系統的汽車多軌電源參考設計

此參考設計展示了用于驅動監控系統的電子控制單元 (ECU) 的非隔離式汽車電源的性能參考設計包括帶九個電源插座的電源產品組合。
測試報告: PDF
原理圖: PDF
參考設計

PMP22030 — 適用于信息娛樂系統顯示屏且符合 CISPR 25 5 類標準的高效、低發熱電源參考設計

該參考設計聚焦于用于汽車信息娛樂顯示單元的電源樹，其中涵蓋了各種電源軌，包括兩個提供 5.0V 和 3.3V 電壓的電池供電轉換器以及 1.8V 和 1.1V 的中間系統電源軌。測試結果表明，該參考設計具有高效率、低熱耗散并符合 CISPR 25 5 類傳導排放標準。?
測試報告: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
HTSSOP (PWP) 16 Ultra Librarian
WSON (DRR) 12 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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支持和培訓

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