LM61480-Q1

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針對功率密度進行了優化且具有低 EMI 的汽車級 8A 降壓轉換器

產品詳情

Rating Automotive Topology Buck Iout (max) (A) 8 Vin (max) (V) 36 Vin (min) (V) 3 Vout (max) (V) 34.2 Vout (min) (V) 1 Features Enable, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, UVLO Fixed, Wettable flanks package EMI features Spread Spectrum Control mode current mode Switching frequency (min) (kHz) 200 Switching frequency (max) (kHz) 2200 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Iq (typ) (μA) 5 Duty cycle (max) (%) 98 Type Converter
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VQFN-HR (RPH) 16 15.75 mm2 4.5 x 3.5
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準:
    • 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,TA
  • 功能安全型
  • 輸入電壓范圍:3V 至 36V
  • 具有濾波器和延遲釋放的 RESET 輸出
  • 可實現低 EMI:
    • 符合 CISPR 25 5 級要求的 EVM
    • 引腳可配置展頻
    • 可調節 SW 節點上升時間
    • 高于和低于 AM 頻帶運行:引腳可配置為固定 400kHz 和 2.2MHz,或可在 200kHz 至 2.2MHz 之間調節
    • 低 EMI 對稱引腳排列
    • 對于恒定頻率或脈沖頻率調制 (PFM),輕負載模式下可對引腳進行配置
  • 高效率設計
    • 8A 負載可實現 95% 的效率
    • 在自動模式下空載時具有 5μA 的輸入電流
    • < 1μA 關斷電流(典型值)
  • 高功率密度
    • 內置補償、軟啟動、電流限制、熱關斷和 UVLO
    • 4.5mm × 3.5mm 可濕性側面 QFN 封裝
    • ?JA = 21.6°C/W,在 LM61495RPHEVM 上測量
  • LM61480T-Q1LM61495T-Q1 引腳對引腳兼容,可實現雙側冷卻,從而增強熱性能
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準:
    • 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,TA
  • 功能安全型
  • 輸入電壓范圍:3V 至 36V
  • 具有濾波器和延遲釋放的 RESET 輸出
  • 可實現低 EMI:
    • 符合 CISPR 25 5 級要求的 EVM
    • 引腳可配置展頻
    • 可調節 SW 節點上升時間
    • 高于和低于 AM 頻帶運行:引腳可配置為固定 400kHz 和 2.2MHz,或可在 200kHz 至 2.2MHz 之間調節
    • 低 EMI 對稱引腳排列
    • 對于恒定頻率或脈沖頻率調制 (PFM),輕負載模式下可對引腳進行配置
  • 高效率設計
    • 8A 負載可實現 95% 的效率
    • 在自動模式下空載時具有 5μA 的輸入電流
    • < 1μA 關斷電流(典型值)
  • 高功率密度
    • 內置補償、軟啟動、電流限制、熱關斷和 UVLO
    • 4.5mm × 3.5mm 可濕性側面 QFN 封裝
    • ?JA = 21.6°C/W,在 LM61495RPHEVM 上測量
  • LM61480T-Q1LM61495T-Q1 引腳對引腳兼容,可實現雙側冷卻,從而增強熱性能

LM6x4xx-Q1 降壓穩壓器系列是面向汽車的穩壓器,可提供固定或可調節輸出電壓(可設置范圍為 1V 至預期輸入電壓的 95%)。這些穩壓器可在寬輸入電壓范圍(3V 至 36V)內工作,可承受高達 42V 的瞬態容差。

該系列專為低 EMI 設計。該器件具有可選擇引腳的展頻和可調節的 SW 節點上升時間。雙隨機展頻 (DRSS) 跳頻設置為 ±4%(典型值),可通過三角調制與假隨機調制的組合大幅降低峰值發射,并采用先進的技術來減少展頻調制導致的輸出電壓紋波。

開漏 RESET 輸出具有濾波和延遲釋放功能,可提供正確的系統狀態指示。在自動模式中,器件自動在固定頻率脈寬調制 (FPWM) 和脈沖頻率調制 (PFM) 運行模式之間轉換,從而實現僅 5µA(典型值)的空載電流消耗。電氣特性額定結溫范圍為 –40°C 至 +150°C。

LM6x4xx-Q1 降壓穩壓器系列是面向汽車的穩壓器,可提供固定或可調節輸出電壓(可設置范圍為 1V 至預期輸入電壓的 95%)。這些穩壓器可在寬輸入電壓范圍(3V 至 36V)內工作,可承受高達 42V 的瞬態容差。

該系列專為低 EMI 設計。該器件具有可選擇引腳的展頻和可調節的 SW 節點上升時間。雙隨機展頻 (DRSS) 跳頻設置為 ±4%(典型值),可通過三角調制與假隨機調制的組合大幅降低峰值發射,并采用先進的技術來減少展頻調制導致的輸出電壓紋波。

開漏 RESET 輸出具有濾波和延遲釋放功能,可提供正確的系統狀態指示。在自動模式中,器件自動在固定頻率脈寬調制 (FPWM) 和脈沖頻率調制 (PFM) 運行模式之間轉換,從而實現僅 5µA(典型值)的空載電流消耗。電氣特性額定結溫范圍為 –40°C 至 +150°C。

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技術文檔

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類型 標題 下載最新的英語版本 日期
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設計和開發

如需其他信息或資源,請點擊以下任一標題進入詳情頁面查看(如有)。

仿真模型

LM61480-Q1 PSpice Transient Model (Rev. A)

SNVMC25A.ZIP (217 KB) - PSpice Model
仿真模型

LM61495-Q1 PSpice Transient Model (Rev. A)

SNVMC15A.ZIP (224 KB) - PSpice Model
計算工具

SNVR498 LM61495-Q1 Design Tool

支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
AC/DC 和 DC/DC 轉換器(集成 FET)
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參考設計

PMP23242 — 微處理器單元 (MPU) 分立式汽車電源參考設計

此設計演示了使用低成本分立式穩壓器的電源樹,并詳細介紹了 AM62x-Q1 處理器系列不同電壓軌的具體上電和斷電時序要求。
測試報告: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
VQFN-HR (RPH) 16 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息:
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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支持和培訓

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