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LM5127-Q1

正在供貨

適用于汽車應(yīng)用的 42V 寬輸入電壓三路降壓和升壓控制器

產(chǎn)品詳情

Regulated outputs (#) 3 Vin (min) (V) 0.8 Vin (max) (V) 42 Vout (min) (V) 0.8 Vout (max) (V) 42 Iout (max) (A) 30 Configurability Hardware configurable, User programmable TI functional safety category Functional Safety-Capable Features Enable, Overcurrent protection, Overvoltage protection, Power good, Thermal shutdown Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 Step-down DC/DC controller 2 Step-up DC/DC controller 1 Iq (typ) (mA) 3 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Shutdown current (ISD) (typ) (μA) 2.2
Regulated outputs (#) 3 Vin (min) (V) 0.8 Vin (max) (V) 42 Vout (min) (V) 0.8 Vout (max) (V) 42 Iout (max) (A) 30 Configurability Hardware configurable, User programmable TI functional safety category Functional Safety-Capable Features Enable, Overcurrent protection, Overvoltage protection, Power good, Thermal shutdown Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 Step-down DC/DC controller 2 Step-up DC/DC controller 1 Iq (typ) (mA) 3 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Shutdown current (ISD) (typ) (μA) 2.2
VQFN (RGZ) 48 49 mm2 7 x 7
  • 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)
    • 溫度等級(jí) 1:–40°C 至 +125°C,T A
  • 提供功能安全
  • 適合各種架構(gòu)且可擴(kuò)展
    • 三路輸出同步控制器
    • 靈活的拓?fù)?
      • CH1:升壓/降壓拓?fù)?/li>
      • CH2、CH3:兩個(gè)單相降壓/雙相交錯(cuò)降壓拓?fù)?/li>
    • 每個(gè)通道配備使能引腳和 PGOOD 指示器
    • 可選低 I Q 電池監(jiān)測(cè)器
  • 針對(duì)汽車類應(yīng)用具有寬工作電壓范圍
    • 3.8V 至 42V 輸入電壓工作范圍
    • BIAS 電壓大于等于 3.8V 時(shí)最小升壓輸入為 0.8V
    • 升壓輸出電壓:可調(diào)節(jié)至高達(dá) 42V
    • 降壓輸出電壓:固定 3.3V 或 5V,或可調(diào)節(jié)0.8V 至 42V
    • V SUPPLY>V LOAD(升壓)時(shí)進(jìn)行旁路操作
    • V SUPPLY ≈ V LOAD(降壓)時(shí)進(jìn)行 LDO 操作
  • 最小電池消耗
    • 關(guān)斷電流 ≤ 2.8μA
    • 自動(dòng)轉(zhuǎn)換至低 I Q 睡眠模式
    • 睡眠模式下的電池消耗
      • 啟用 3.3V 降壓時(shí),I Q≤ 14μA
      • 啟用 3.3V 和 5V 降壓時(shí),I Q≤ 22μA
      • 啟用 3.3V 和 5V 降壓和旁邊路升壓時(shí),I Q≤ 32μA
    • 使用強(qiáng)大的 5V 驅(qū)動(dòng)器可實(shí)現(xiàn)高效率
    • 雙輸入 VCC 和 VDD 穩(wěn)壓器
  • 經(jīng)濟(jì)高效的小尺寸解決方案
    • 最大開(kāi)關(guān)頻率:2.2MHz
    • 內(nèi)部自舉二極管(升壓)
    • 峰值電流限制保持恒定
    • 支持 DCR 電感器電流感應(yīng)
    • 具有可濕性側(cè)面的 QFN-48 封裝
  • 避免 AM 頻帶干擾和串?dāng)_
    • 可選的時(shí)鐘同步
    • 開(kāi)關(guān)頻率范圍為 100kHz 至 2.2MHz
    • 可選開(kāi)關(guān)模式(FPWM、二極管仿真和跳躍模式)
  • 降低 EMI
    • 可選可編程擴(kuò)展頻譜
  • 可編程性和靈活性
    • 可編程的喚醒和睡眠閾值
    • 動(dòng)態(tài)開(kāi)關(guān)頻率編程
    • 可調(diào)軟啟動(dòng)時(shí)間
    • 使用 0.8V ±1% 基準(zhǔn)電壓時(shí)輸出可調(diào)節(jié)
    • 自適應(yīng)死區(qū)時(shí)間控制
  • 集成型保護(hù)特性
    • 過(guò)流保護(hù)
      • 逐周期峰值電流限制
      • 可選斷續(xù)模式保護(hù)(降壓)
      • 可選閉鎖模式保護(hù)(降壓)
    • 過(guò)壓保護(hù)
    • HB-SW 短路保護(hù)(升壓)
    • 熱關(guān)斷保護(hù)
  • 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)
    • 溫度等級(jí) 1:–40°C 至 +125°C,T A
  • 提供功能安全
  • 適合各種架構(gòu)且可擴(kuò)展
    • 三路輸出同步控制器
    • 靈活的拓?fù)?
      • CH1:升壓/降壓拓?fù)?/li>
      • CH2、CH3:兩個(gè)單相降壓/雙相交錯(cuò)降壓拓?fù)?/li>
    • 每個(gè)通道配備使能引腳和 PGOOD 指示器
    • 可選低 I Q 電池監(jiān)測(cè)器
  • 針對(duì)汽車類應(yīng)用具有寬工作電壓范圍
    • 3.8V 至 42V 輸入電壓工作范圍
    • BIAS 電壓大于等于 3.8V 時(shí)最小升壓輸入為 0.8V
    • 升壓輸出電壓:可調(diào)節(jié)至高達(dá) 42V
    • 降壓輸出電壓:固定 3.3V 或 5V,或可調(diào)節(jié)0.8V 至 42V
    • V SUPPLY>V LOAD(升壓)時(shí)進(jìn)行旁路操作
    • V SUPPLY ≈ V LOAD(降壓)時(shí)進(jìn)行 LDO 操作
  • 最小電池消耗
    • 關(guān)斷電流 ≤ 2.8μA
    • 自動(dòng)轉(zhuǎn)換至低 I Q 睡眠模式
    • 睡眠模式下的電池消耗
      • 啟用 3.3V 降壓時(shí),I Q≤ 14μA
      • 啟用 3.3V 和 5V 降壓時(shí),I Q≤ 22μA
      • 啟用 3.3V 和 5V 降壓和旁邊路升壓時(shí),I Q≤ 32μA
    • 使用強(qiáng)大的 5V 驅(qū)動(dòng)器可實(shí)現(xiàn)高效率
    • 雙輸入 VCC 和 VDD 穩(wěn)壓器
  • 經(jīng)濟(jì)高效的小尺寸解決方案
    • 最大開(kāi)關(guān)頻率:2.2MHz
    • 內(nèi)部自舉二極管(升壓)
    • 峰值電流限制保持恒定
    • 支持 DCR 電感器電流感應(yīng)
    • 具有可濕性側(cè)面的 QFN-48 封裝
  • 避免 AM 頻帶干擾和串?dāng)_
    • 可選的時(shí)鐘同步
    • 開(kāi)關(guān)頻率范圍為 100kHz 至 2.2MHz
    • 可選開(kāi)關(guān)模式(FPWM、二極管仿真和跳躍模式)
  • 降低 EMI
    • 可選可編程擴(kuò)展頻譜
  • 可編程性和靈活性
    • 可編程的喚醒和睡眠閾值
    • 動(dòng)態(tài)開(kāi)關(guān)頻率編程
    • 可調(diào)軟啟動(dòng)時(shí)間
    • 使用 0.8V ±1% 基準(zhǔn)電壓時(shí)輸出可調(diào)節(jié)
    • 自適應(yīng)死區(qū)時(shí)間控制
  • 集成型保護(hù)特性
    • 過(guò)流保護(hù)
      • 逐周期峰值電流限制
      • 可選斷續(xù)模式保護(hù)(降壓)
      • 可選閉鎖模式保護(hù)(降壓)
    • 過(guò)壓保護(hù)
    • HB-SW 短路保護(hù)(升壓)
    • 熱關(guān)斷保護(hù)

LM5127-Q1 是一款功能齊全、具有寬輸入范圍的三通道直流/直流控制器,該控制器支持升壓/降壓的靈活拓?fù)洌捎梅逯惦娏髂J娇刂啤T撈骷O(shè)計(jì)為集成單片解決方案,適用于汽車信息娛樂(lè)、儀表組、車身控制以及 ADAS 系統(tǒng)中的前沿電源。(接下頁(yè))

LM5127-Q1 是一款功能齊全、具有寬輸入范圍的三通道直流/直流控制器,該控制器支持升壓/降壓的靈活拓?fù)洌捎梅逯惦娏髂J娇刂啤T撈骷O(shè)計(jì)為集成單片解決方案,適用于汽車信息娛樂(lè)、儀表組、車身控制以及 ADAS 系統(tǒng)中的前沿電源。(接下頁(yè))

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技術(shù)文檔

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類型 標(biāo)題 下載最新的英語(yǔ)版本 日期
* 數(shù)據(jù)表 LM5127-Q1 2.2MHz 寬輸入電壓汽車前級(jí)多軌直流/直流 數(shù)據(jù)表 (Rev. A) PDF | HTML 英語(yǔ)版 (Rev.A) PDF | HTML 2023年 5月 19日
EVM 用戶指南 LM5127EVM-FLEX Evaluation Module (Rev. A) PDF | HTML 2020年 12月 16日
功能安全信息 LM5127-Q1 Functional Safety, FIT Rate and Failure Mode Distribution PDF | HTML 2020年 12月 11日
證書(shū) LM5127EVM-FLEX EU RoHS Declaration of Conformity (DoC) (Rev. A) 2020年 11月 25日

設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

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評(píng)估板

LM5127EVM-FLEX — LM5127 靈活拓?fù)湓u(píng)估模塊

當(dāng)通道 1 配置為預(yù)升壓控制器,通道 2 和通道 3 配置為獨(dú)立降壓控制器時(shí),LM5127EVM-FLEX 會(huì)展現(xiàn)出 LM5127-Q1 的特性和性能。輸入電壓范圍為 3V 至 42V。在發(fā)生輸入瞬變時(shí),預(yù)升壓控制器可在低至 3V 的電壓下工作,并提供 6.9V 輸出電壓。配置為降壓控制器的通道 2 可在電流高達(dá) 5A 時(shí)產(chǎn)生 5V 電壓。通道 2 專為在電流高達(dá) 5A 時(shí)提供穩(wěn)壓 5V。通道 3 專為在電流高達(dá) 7A 時(shí)提供穩(wěn)壓 3.3V。
用戶指南: PDF | HTML
TI.com 上無(wú)現(xiàn)貨
仿真模型

LM5127-Q1 Boost PSpice Average Model

SLVMD93.ZIP (65 KB) - PSpice Model
仿真模型

LM5127-Q1 Boost PSpice Transient Model

SLVMD97.ZIP (132 KB) - PSpice Model
仿真模型

LM5127-Q1 Buck PSpice Average Model

SLVMD95.ZIP (62 KB) - PSpice Model
仿真模型

LM5127-Q1 Buck PSpice Transient Model

SLVMD96.ZIP (114 KB) - PSpice Model
仿真模型

LM5127-Q1 Dual Buck PSpice Average Model

SLVMD94.ZIP (69 KB) - PSpice Model
仿真模型

LM5127-Q1 Dual Buck PSpice Transient Model

SLVMD98.ZIP (156 KB) - PSpice Model
計(jì)算工具

SLVRBH2 LM5127-Q1 Controller Quick Start Calculator

支持的產(chǎn)品和硬件

支持的產(chǎn)品和硬件

產(chǎn)品
多通道 IC (PMIC)
LM5127-Q1 適用于汽車應(yīng)用的 42V 寬輸入電壓三路降壓和升壓控制器
參考設(shè)計(jì)

PMP23194 — 適用于汽車 ADAS、包括主處理器和攝像頭電源的三路輸出參考設(shè)計(jì)

此參考設(shè)計(jì)為汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 提供電源,以便為攝像頭 (8V)、控制器局域網(wǎng) (CAN) 通信 (5V) 和主處理器 (3.3V) 供電。在整個(gè)汽車電池電壓范圍內(nèi)運(yùn)行,包括 34V 電池電壓浪涌和由于冷啟動(dòng)而突降至 6V 的電池電壓。該設(shè)計(jì)具有低噪聲,可滿足嚴(yán)格的 CISPR 25 5 級(jí)發(fā)射要求,并包含輸入濾波器。該電路板旨在簡(jiǎn)化測(cè)試,提供用于禁用每個(gè)輸出的跳線和用于 3.3V 高電流輸出的板載動(dòng)態(tài)負(fù)載。該測(cè)試報(bào)告包含每個(gè)輸出的運(yùn)行數(shù)據(jù),以及根據(jù) CISPR 25 5 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)進(jìn)行的傳導(dǎo)發(fā)射掃描。
測(cè)試報(bào)告: PDF
封裝 引腳 CAD 符號(hào)、封裝和 3D 模型
VQFN (RGZ) 48 Ultra Librarian

訂購(gòu)和質(zhì)量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標(biāo)識(shí)
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級(jí)/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時(shí)基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續(xù)可靠性監(jiān)測(cè)
包含信息:
  • 制造廠地點(diǎn)
  • 封裝廠地點(diǎn)

推薦產(chǎn)品可能包含與 TI 此產(chǎn)品相關(guān)的參數(shù)、評(píng)估模塊或參考設(shè)計(jì)。

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