LM25184-Q1

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具有 65V、4.1A 集成式 MOSFET 的汽車類 42V 輸入電壓非光電反激式轉換器

產品詳情

Rating Automotive Topology PSR flyback Switch current limit (typ) (A) 4.1 Iout (max) (A) 4.1 Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 4.5 Features Enable, Integrated Switch, Light load efficiency, Pre-bias soft start, UVLO adjustable Control mode Peak current mode Switching frequency (min) (kHz) 12 Switching frequency (max) (kHz) 350 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Duty cycle (max) (%) 82
Rating Automotive Topology PSR flyback Switch current limit (typ) (A) 4.1 Iout (max) (A) 4.1 Vin (max) (V) 42 Vin (min) (V) 4.5 Features Enable, Integrated Switch, Light load efficiency, Pre-bias soft start, UVLO adjustable Control mode Peak current mode Switching frequency (min) (kHz) 12 Switching frequency (max) (kHz) 350 TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 150 Duty cycle (max) (%) 82
WSON (NGU) 8 16 mm2 4 x 4
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • 器件溫度等級 1:–40°C 至 125°C 的環境溫度范圍
  • 提供功能安全
  • 專為可靠耐用的應用而設計
    • 4.5V 至 42V 的寬輸入電壓范圍,
    • 穩定可靠的解決方案,只有一個元件穿過隔離層
    • ±1.5% 的總輸出穩壓精度
    • 可選 VOUT 溫度補償
    • 具有 –40°C 至 +150°C 的結溫范圍
  • 通過集成技術減小解決方案尺寸,降低成本
    • 集成 65V、0.11Ω 功率 MOSFET
    • 無需光耦合器或變壓器輔助繞組即可進行 VOUT 穩壓
  • 高效率 PSR 反激運行
    • MOSFET 在 BCM 模式下實現準諧振關斷
    • 具有單輸出和多輸出實施手段
  • 超低的 EMI 傳導和輻射信號
    • 軟開關可避免二極管反向恢復
    • 針對 CISPR 25 5 類要求進行了優化
  • 使用 WEBENCH Power Designer 創建定制反激式穩壓器設計方案
  • 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準
    • 器件溫度等級 1:–40°C 至 125°C 的環境溫度范圍
  • 提供功能安全
  • 專為可靠耐用的應用而設計
    • 4.5V 至 42V 的寬輸入電壓范圍,
    • 穩定可靠的解決方案,只有一個元件穿過隔離層
    • ±1.5% 的總輸出穩壓精度
    • 可選 VOUT 溫度補償
    • 具有 –40°C 至 +150°C 的結溫范圍
  • 通過集成技術減小解決方案尺寸,降低成本
    • 集成 65V、0.11Ω 功率 MOSFET
    • 無需光耦合器或變壓器輔助繞組即可進行 VOUT 穩壓
  • 高效率 PSR 反激運行
    • MOSFET 在 BCM 模式下實現準諧振關斷
    • 具有單輸出和多輸出實施手段
  • 超低的 EMI 傳導和輻射信號
    • 軟開關可避免二極管反向恢復
    • 針對 CISPR 25 5 類要求進行了優化
  • 使用 WEBENCH Power Designer 創建定制反激式穩壓器設計方案

LM25184-Q1 是一款初級側調節 (PSR) 反激式轉換器,在 4.5V 至 42V 的寬輸入電壓范圍內具有高效率,可通過初級側反激式電壓對隔離輸出電壓采樣。高集成度可實現簡單可靠的高密度設計,其中只有一個元件穿過隔離層。通過采用邊界導電模式 (BCM) 開關,可實現緊湊的磁解決方案以及優于 ±1.5% 的負載和線路調節性能。集成的 65V 功率 MOSFET 可提供高達 15W 的輸出功率并提高應對線路瞬變的余量。

LM25184-Q1 簡化了隔離式直流/直流電源的實施,且可通過可選功能優化目標終端設備的性能。該器件通過一個電阻器來設置輸出電壓,同時使用可選的電阻器通過抵消反激式二極管的壓降熱系數來提高輸出電壓精度。其他功能包括內部固定或外部可編程軟啟動、用于可調節線路 UVLO 的精密使能輸入(帶遲滯功能)、間斷模式過載保護和帶自動恢復功能的熱關斷保護。

LM25184-Q1 轉換器符合汽車 AEC-Q100 1 級標準,并且采用引腳間距為 0.8mm 且具有可濕性側面的 8 引腳 WSON 封裝。

LM25184-Q1 是一款初級側調節 (PSR) 反激式轉換器,在 4.5V 至 42V 的寬輸入電壓范圍內具有高效率,可通過初級側反激式電壓對隔離輸出電壓采樣。高集成度可實現簡單可靠的高密度設計,其中只有一個元件穿過隔離層。通過采用邊界導電模式 (BCM) 開關,可實現緊湊的磁解決方案以及優于 ±1.5% 的負載和線路調節性能。集成的 65V 功率 MOSFET 可提供高達 15W 的輸出功率并提高應對線路瞬變的余量。

LM25184-Q1 簡化了隔離式直流/直流電源的實施,且可通過可選功能優化目標終端設備的性能。該器件通過一個電阻器來設置輸出電壓,同時使用可選的電阻器通過抵消反激式二極管的壓降熱系數來提高輸出電壓精度。其他功能包括內部固定或外部可編程軟啟動、用于可調節線路 UVLO 的精密使能輸入(帶遲滯功能)、間斷模式過載保護和帶自動恢復功能的熱關斷保護。

LM25184-Q1 轉換器符合汽車 AEC-Q100 1 級標準,并且采用引腳間距為 0.8mm 且具有可濕性側面的 8 引腳 WSON 封裝。

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技術文檔

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應用手冊 LM5181 Bipolar + and - 18 V Output Design for Signal Chains in PLC Applications PDF | HTML 2021年 10月 29日
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EVM 用戶指南 LM25184-Q1 Single-output EVM User's Guide 2019年 7月 19日
白皮書 An overview of radiated EMI specifications for power supplies 2018年 6月 5日
應用簡報 PSR Flyback DC/DC Converter Transformer Design for mHEV Applications 2017年 11月 13日

設計和開發

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評估板

LM25184EVM-S12 — 42-VIN、1-AOUT PSR 反激式轉換器單輸出評估模塊

LM25184EVM-S12 評估模塊 (EVM) 可展示具有寬輸入電壓范圍的 LM25184-Q1 PSR 反激式轉換器的性能。設計采用微型尺寸封裝,所需元件數量較少。此類器件在 6V 到 42V 的寬輸入電壓范圍內工作,可實現 12V 固定輸出電壓以及優于 1.5% 的設定值精度,且電流高達 1A。LM25184-Q1 在不使用輔助繞組或光耦合器的情況下工作時,可提供高于 1% 的緊湊輸出電壓調節。LM25184-Q1 提供一整套保護特性,以確保在故障狀況期間對穩壓器進行保護。這些特性包括確保電壓驟降狀況期間正常運行的欠壓鎖定 (UVLO)、降低浪涌電流的可編程軟啟動 (...)
用戶指南: PDF
TI.com 上無現貨
仿真模型

LM25184-Q1 PSpice Transient Model

SNVMC00.ZIP (130 KB) - PSpice Model
計算工具

LM25183-LM25184DESIGN-CALC LM25183 and LM25184 Quickstart Design Tool

Welcome to the LM25183 and LM25184 quickstart design tool. This standalone tool facilitates and assists the power-supply engineer with the design of a DC/DC flyback regulator based on the LM25183 and LM25184 PSR flyback converter. As such, the user can expeditiously arrive at an optimized design (...)
支持的產品和硬件

支持的產品和硬件

產品
AC/DC 和 DC/DC 轉換器(集成 FET)
LM25180-Q1 具有 65V、1.5A 集成功率 MOSFET 的汽車類 42V 輸入電壓 PSR 反激式轉換器 LM25183 具有 65V、2.5A 集成式 MOSFET 的 42V 輸入電壓非光電反激式轉換器 LM25183-Q1 具有 65V、2.5A 集成式 MOSFET 的汽車類 42V 輸入電壓非光電反激式轉換器 LM25184 具有 65V、4.1A 集成式 MOSFET 的 42V 輸入電壓非光電反激式轉換器 LM25184-Q1 具有 65V、4.1A 集成式 MOSFET 的汽車類 42V 輸入電壓非光電反激式轉換器
硬件開發
評估板
LM25184EVM-S12 42-VIN、1-AOUT PSR 反激式轉換器單輸出評估模塊
軟件
計算工具
LM25183-LM25184DESIGN-CALC LM25183/4 PSR flyback converter design tool
PCB 布局

LM25184EVM-S12 PCB Layout Files

SNVR476.ZIP (1452 KB)
參考設計

PMP41144 — 具有平面變壓器的 IGBT 和 SiC 柵極驅動輔助 PSU 參考設計

此參考設計引入了一個微型輔助電源單元 (PSU),用于為汽車絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 或汽車碳化硅 (SiC) 驅動提供電源。隔離式輸出支持三個柵極控制,每個柵極控制提供 21.2V、2W 輸出。此設計使用平面變壓器來降低電路板高度和成本。LM25184-Q1 控制器通過控制次級側的反激電壓來支持初級側調節。無需額外的輔助繞組。該電路板的最高效率為 89.2%。本設計使用六個 PCB 層,且溫升為 16°C(滿載 6W)。
測試報告: PDF
參考設計

TIDM-02012 — MathWorks? 高壓 HEV/EV HVAC 電動壓縮機電機控制參考設計

TIDM-02012 是一種高壓 5kW 參考設計,專為由中等性能 C2000? TMS320F28003x 實時 MCU 控制的混合動力汽車/電動汽車壓縮機 (eCompressor) 應用而構建。它旨在評估 400V 和 800V 直流母線,迎合更高電池電壓的市場趨勢。  基于 controlCARD 的設計使用戶能夠評估多個 MCU 和柵極驅動器選項,并可進行擴展以支持 C2000? 產品系列中的其他器件,包括未來規劃的器件,從而滿足不斷增長的網絡安全、功能安全和其他汽車市場需求。

基于 MathWorks (...)

設計指南: PDF
參考設計

TIDM-02017 — 兩輪車和三輪車牽引逆變器參考設計

TIDM-02017 是一款 5kW、48V 牽引逆變器參考設計,旨在為您開發適用于兩輪車和三輪車應用的高性能、高效牽引逆變器系統奠定基礎,幫助您更快地將產品推向市場。該設計采用 F28P65x C2000? 實時微控制器,它與 FreeRTOS 實時操作系統端口一起獨立運行電機控制算法。該參考設計還采用 DRV3255 集成式柵極驅動器,具有高柵極驅動強度和高級監控及保護功能,可確保逆變器可靠運行。硬件設計的模塊化特性包括 C2000? 控制卡支持,使其具有可擴展性,并能夠輕松評估 C2000? 器件系列。
設計指南: PDF
參考設計

PMP30834 — 具有集成開關和初級側調節 (PSR) 功能的隔離式 4W 參考設計

此參考設計通過 5V 直流輸入電源提供 5.2V、4W 隔離電壓。從初級側反激式電壓采樣隔離輸出電壓數據,無需使用光耦合器、電壓基準或變壓器的第三繞組進行輸出電壓穩壓。高集成度可實現簡單可靠的高密度設計,其中只有一個元件穿過隔離層。
測試報告: PDF
參考設計

PMP30934 — IGBT 和 SiC 柵極驅動輔助 PSU 參考設計

此參考設計引入了一個微型輔助電源單元 (PSU),用于為汽車絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 或汽車碳化硅 (SiC) 晶體管柵極驅動提供電源。隔離式輸出支持三個柵極控制。每個都具有 +17V 和 -4V 電壓。為簡化變壓器繞組,通過齊納二極管實現了虛擬接地,適合對稱負載。

LM25184 控制器只需控制次級側的反激電壓即可支持初級側調節。無需額外的輔助繞組。谷底開關有利于提高效率。為了減少對電源的反射紋波,在 PSR 反激式轉換器中添加了一個差分輸入濾波器。

測試報告: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
WSON (NGU) 8 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息:
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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支持和培訓

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