產品詳情

Rating Automotive Integrated isolated power No Isolation rating Basic, Reinforced Number of channels 3 Forward/reverse channels 2 forward / 1 reverse Default output High, Low Data rate (max) (Mbps) 100 Protocols GPIO, PWM, UART Surge isolation voltage (VIOSM) (VPK) 4000, 8000 Transient isolation voltage (VIOTM) (VPK) 4242, 8000 Withstand isolation voltage (VISO) (Vrms) 3000, 5000 CMTI (min) (V/μs) 85000 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Supply voltage (max) (V) 5.5 Supply voltage (min) (V) 2.25 Propagation delay time (typ) (μs) 0.0107 Current consumption per channel (DC) (typ) (mA) 0.97 Current consumption per channel (1 Mbps) (typ) (mA) 1.53 Creepage (min) (mm) 3.7, 8 Clearance (min) (mm) 3.7, 8 TI functional safety category Functional Safety-Capable
Rating Automotive Integrated isolated power No Isolation rating Basic, Reinforced Number of channels 3 Forward/reverse channels 2 forward / 1 reverse Default output High, Low Data rate (max) (Mbps) 100 Protocols GPIO, PWM, UART Surge isolation voltage (VIOSM) (VPK) 4000, 8000 Transient isolation voltage (VIOTM) (VPK) 4242, 8000 Withstand isolation voltage (VISO) (Vrms) 3000, 5000 CMTI (min) (V/μs) 85000 Operating temperature range (°C) -40 to 125 Supply voltage (max) (V) 5.5 Supply voltage (min) (V) 2.25 Propagation delay time (typ) (μs) 0.0107 Current consumption per channel (DC) (typ) (mA) 0.97 Current consumption per channel (1 Mbps) (typ) (mA) 1.53 Creepage (min) (mm) 3.7, 8 Clearance (min) (mm) 3.7, 8 TI functional safety category Functional Safety-Capable
SOIC (DW) 16 106.09 mm2 10.3 x 10.3 SSOP (DBQ) 16 29.4 mm2 4.9 x 6
  • 符合汽車應用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性：
    • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 環境工作溫度范圍
  • 功能安全型
  • 100Mbps 數據速率
  • 穩健可靠的隔離柵：
    • 在 1500VRMS 工作電壓下預計壽命超過 30 年
    • 隔離等級高達 5000VRMS
    • 浪涌能力高達 12.8kV
    • CMTI 典型值為 ±100kV/μs
  • 寬電源電壓范圍：2.25V 至 5.5V
  • 2.25V 至 5.5V 電平轉換
  • 默認輸出高電平 (ISO773x) 和低電平 (ISO773xF) 選項
  • 低功耗，1Mbps 時每通道的電流典型值為 1.5mA
  • 低傳播延遲：典型值為 11ns（5V 電源）
  • 優異的電磁兼容性 (EMC)
    • 系統級 ESD、EFT 和浪涌抗擾性
    • 在整個隔離柵具有 ±8kV IEC 61000-4-2 接觸放電保護
    • 低輻射
  • 寬體 SOIC (DW-16) 和 QSOP (DBQ-16) 封裝選項
  • 安全相關認證：
    • DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17)
    • UL 1577 組件認證計劃
    • IEC 61010-1、IEC 62368-1、IEC 60601-1 和 GB 4943.1 認證
  • 符合汽車應用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 標準的下列特性：
    • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 環境工作溫度范圍
  • 功能安全型
  • 100Mbps 數據速率
  • 穩健可靠的隔離柵：
    • 在 1500VRMS 工作電壓下預計壽命超過 30 年
    • 隔離等級高達 5000VRMS
    • 浪涌能力高達 12.8kV
    • CMTI 典型值為 ±100kV/μs
  • 寬電源電壓范圍：2.25V 至 5.5V
  • 2.25V 至 5.5V 電平轉換
  • 默認輸出高電平 (ISO773x) 和低電平 (ISO773xF) 選項
  • 低功耗，1Mbps 時每通道的電流典型值為 1.5mA
  • 低傳播延遲：典型值為 11ns（5V 電源）
  • 優異的電磁兼容性 (EMC)
    • 系統級 ESD、EFT 和浪涌抗擾性
    • 在整個隔離柵具有 ±8kV IEC 61000-4-2 接觸放電保護
    • 低輻射
  • 寬體 SOIC (DW-16) 和 QSOP (DBQ-16) 封裝選項
  • 安全相關認證：
    • DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17)
    • UL 1577 組件認證計劃
    • IEC 61010-1、IEC 62368-1、IEC 60601-1 和 GB 4943.1 認證

ISO773x-Q1 器件是高性能三通道數字隔離器，可提供符合 UL 1577 的 5000VRMS（DW 封裝）和 3000VRMS（DBQ 封裝）隔離額定值。

該系列包含的器件具有符合 VDE、CSA、TUV 和 CQC 標準的增強絕緣等級。

在隔離 CMOS 或 LVCMOS 數字 I/O 時，ISO773x-Q1 系列器件可提供高電磁抗擾度和低輻射，并具備低功耗特性。每條隔離通道的邏輯輸入和輸出緩沖器均由雙電容二氧化硅 (SiO2) 絕緣柵相隔離。該器件配有使能引腳，可用于將各自輸出置于高阻態以適用于多控制器驅動應用中，并降低功耗。

ISO7730-Q1 器件具有三條全部同向的通道，而 ISO7731-Q1 器件具有兩條正向通道和一條反向通道。如果輸入電源或信號丟失，不帶后綴 F 的器件默認輸出高電平，帶后綴 F 的器件默認輸出低電平。更多詳細信息，請參閱器件功能模式 部分。

該系列器件與隔離式電源結合使用，有助于防止數據總線（例如，CAN 和 LIN）或者其他電路上的噪聲電流進入本地接地以及干擾或損壞敏感電路。憑借創新型芯片設計和布局技術，ISO773x-Q1 器件的電磁兼容性得到了顯著增強，可輕松滿足系統級 ESD、EFT、浪涌和輻射方面的合規性。ISO773x-Q1 系列器件采用 16 引腳寬體 SOIC 和 QSOP 封裝。

ISO773x-Q1 器件是高性能三通道數字隔離器，可提供符合 UL 1577 的 5000VRMS（DW 封裝）和 3000VRMS（DBQ 封裝）隔離額定值。

該系列包含的器件具有符合 VDE、CSA、TUV 和 CQC 標準的增強絕緣等級。

在隔離 CMOS 或 LVCMOS 數字 I/O 時，ISO773x-Q1 系列器件可提供高電磁抗擾度和低輻射，并具備低功耗特性。每條隔離通道的邏輯輸入和輸出緩沖器均由雙電容二氧化硅 (SiO2) 絕緣柵相隔離。該器件配有使能引腳，可用于將各自輸出置于高阻態以適用于多控制器驅動應用中，并降低功耗。

ISO7730-Q1 器件具有三條全部同向的通道，而 ISO7731-Q1 器件具有兩條正向通道和一條反向通道。如果輸入電源或信號丟失，不帶后綴 F 的器件默認輸出高電平，帶后綴 F 的器件默認輸出低電平。更多詳細信息，請參閱器件功能模式 部分。

該系列器件與隔離式電源結合使用，有助于防止數據總線（例如，CAN 和 LIN）或者其他電路上的噪聲電流進入本地接地以及干擾或損壞敏感電路。憑借創新型芯片設計和布局技術，ISO773x-Q1 器件的電磁兼容性得到了顯著增強，可輕松滿足系統級 ESD、EFT、浪涌和輻射方面的合規性。ISO773x-Q1 系列器件采用 16 引腳寬體 SOIC 和 QSOP 封裝。
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設計和開發

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評估板

DIGI-ISO-EVM — 通用數字隔離器評估模塊

DIGI-ISO-EVM 是一個評估模塊 (EVM)，用于評估 TI 采用以下五種不同封裝的任何單通道、雙通道、三通道、四通道或六通道數字隔離器器件：8 引腳窄體 SOIC (D)、8 引腳寬體 SOIC (DWV)、16 引腳寬體 SOIC (DW)、16 引腳超寬體 SOIC (DWW) 和 16 引腳 QSOP (DBQ) 封裝。此 EVM 具有足夠的 Berg 引腳選項，支持使用超少的外部元件來評估相應器件。

用戶指南: PDF | HTML
英語版: PDF | HTML
TI.com 上無現貨
評估板

ISO7741EVM — ISO7741 高速、強大的 EMC 四通道數字隔離器評估模塊

ISO7741EVM 是一款用于評估 ISO7741 器件的評估模塊 (EVM)。ISO7741 是一款高性能增強型四通道數字隔離器，采用寬體 SOIC 封裝（封裝代碼 DW）。此 EVM 具有足夠的測試點和跳線選項，支持使用超少的外部元件來評估相應器件。
用戶指南: PDF
TI.com 上無現貨
仿真模型

ISO7731 IBIS Model (Rev. A)

SLLM326A.ZIP (62 KB) - IBIS Model
下載
仿真模型

ISO7731 PSpice Transient Model

SLLM479.ZIP (195 KB) - PSpice Model
下載
參考設計

TIDA-01418 — HVAC 壓縮機的汽車類高電壓高功率電機驅動器參考設計

該無刷直流 (BLDC) 電機參考設計通過使用后跟分立式絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 半橋的 UCC27712-Q1 高側和低側柵極驅動器來控制汽車 HVAC（暖通空調）壓縮機。該參考設計使用 TI 的 InstaSPIN 軟件，其中包含三相電機控制算法。設計人員可通過在 Piccolo 微控制器 (MCU) 的只讀存儲器 (ROM) 中使用專門的庫來啟用該算法，該算法還為無傳感器（速度和扭矩）電機控制應用的設計人員提供了專家級工具。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-01604 — 效率為 98.6% 且適用于 HEV/EV 車載充電器的 6.6kW 圖騰柱 PFC 參考設計

此參考設計基于多個碳化硅 (SiC) MOSFET 而構建，該 MOSFET 由 C2000 微控制器 (MCU) 通過 SiC 隔離式柵極驅動器進行驅動。此設計采用了三相交錯技術并在連續導通模式 (CCM) 中運行，并且在 240V 輸入電壓和 6.6kW 全功率下效率高達 98.46%。C2000 控制器可實現切相和自適應死區時間控制，從而改善輕負載條件下的功率因數。柵極驅動器板（請參閱 TIDA-01605）能夠提供 4A 峰值拉電流和 6A 峰值灌電流。柵極驅動器板能進行增強型隔離，可承受超過 100V/ns 的共模瞬態抗擾度 (...)
設計指南: PDF
原理圖: PDF
參考設計

TIDA-01255 — 汽車級增強型隔離式 CAN 參考設計

此參考設計專為汽車環境中廣泛使用的隔離式 CAN 通信而打造。在混合動力車輛和電動車輛 (HEV/EV) 中，高電壓網絡會相對于機箱接地浮動。對于在懸浮高電壓與低電壓系統之間連接的電源和通信通道，需要進行隔離。TIDA-01255 支持具有簡單隔離式變壓器驅動器來傳輸功率的應用。此參考設計具有低傳輸延遲，可降低環路延遲并支持較高的 CAN 波特率。
設計指南: PDF
原理圖: PDF
封裝 引腳 CAD 符號、封裝和 3D 模型
SOIC (DW) 16 Ultra Librarian
SSOP (DBQ) 16 Ultra Librarian

訂購和質量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件標識
  • 引腳鍍層/焊球材料
  • MSL 等級/回流焊峰值溫度
  • MTBF/時基故障估算
  • 材料成分
  • 鑒定摘要
  • 持續可靠性監測
包含信息：
  • 制造廠地點
  • 封裝廠地點

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